1.4 MPi vél - mikilvægustu upplýsingarnar!

Línan af einingum með fjölpunkta innspýtingarkerfi var þróuð af Volkswagen fyrirtækinu. Mótorar með þessari tækni eru settir upp á flestar bílategundir þýska fyrirtækisins, þar á meðal Skoda og Seat. Hvað einkennir 1.4 MPi vélina frá VW? Athugaðu!

Vél 1.4 16V og 8V - grunnupplýsingar

Þessi aflbúnaður var framleiddur í tveimur útgáfum (60 og 75 hestöfl) og tog upp á 95 Nm í 8 V og 16 V kerfinu. Hann var settur á Skoda Fabia bíla, auk Volkswagen Polo og Seat Ibiza. Fyrir 8 ventla útgáfuna er keðja sett upp og fyrir 16 ventla útgáfuna tímareim.

Þessi vél er sett upp á litla bíla, meðalstóra bíla og smárútur. Módelið sem valið er tilheyrir EA211 fjölskyldunni og framlenging hennar, 1.4 TSi, er mjög svipuð í hönnun.

Hugsanleg vandamál með tækið

Rekstur vélarinnar er ekki of dýr. Meðal algengustu bilana hefur orðið vart við aukningu á olíunotkun vélarinnar, en það getur tengst beint aksturslagi notandans. Ókosturinn er líka ekki mjög skemmtilegt hljóð einingarinnar. 16V mótor er talinn minna gallaður. 

Vélarhönnun VW

Hönnun fjögurra strokka vélarinnar samanstóð af léttri álblokk og strokkum með steypujárni að innan. Sveifarásinn og tengistangirnar eru úr nýju sviknu stáli.

Hönnunarlausnir í 1.4 MPi vélinni

Hér var strokka slaginn aukinn í 80 mm en holan þrengd í 74,5 mm. Fyrir vikið er einingin úr E211 fjölskyldunni orðin allt að 24,5 kg léttari en forverinn úr EA111 seríunni. Þegar um 1.4 MPi vélina er að ræða er kubburinn alltaf hallaður 12 gráður aftur og útblástursgreinin er alltaf staðsett að aftan nálægt eldveggnum. Þökk sé þessari aðferð var eindrægni við MQB vettvanginn tryggður.

Einnig var notuð fjölpunkta innspýting. Þetta geta verið mikilvægar upplýsingar fyrir ökumenn sem hafa sérstakan áhuga á að gera akstur sinn hagkvæman - það gerir þér kleift að tengja gaskerfið.

Upplýsingar um EA211 fjölskyldudrifa

Einkennandi eiginleiki einingar úr EA211 hópnum er MQB pallborðsvinleiki þeirra. Hið síðarnefnda er hluti af stefnu til að búa til staka, eininga bílahönnun með þverskiptri framvél. Einnig er framhjóladrif með fjórhjóladrifi sem valfrjálst.

Sameiginlegir eiginleikar 1.4 MPi vélarinnar og tengdra eininga

Þessi hópur inniheldur ekki aðeins MPi blokkir, heldur einnig TSi og R3 blokkir. Þeir hafa nokkuð svipaða sérstöðu og eru mismunandi í smáatriðum. Nákvæmar tækniforskriftir einstakra afbrigða er náð með sérstökum hönnunarráðstöfunum, svo sem að fjarlægja breytilega ventlatíma eða notkun á túrbóhlöðum með mismunandi getu. Einnig er fækkun strokka. 

EA 211 er arftaki EA111 vélanna. Við notkun forvera 1.4 MPi vélarinnar komu upp alvarleg vandamál tengd olíubrennslu og skammhlaupum í tímakeðjunni.

Rekstur 1.4 MPi vélarinnar - að hverju ætti ég að borga eftirtekt þegar ég nota hana?

Því miður eru algengustu vandamálin með vélina nokkuð mikil eldsneytisnotkun í borginni. Hins vegar er rétt að taka fram að hægt er að leysa vandamálið með því að setja upp HBO. Meðal bilana er einnig bilun í strokkahausþéttingunni, skemmdir á tímakeðjunni. Pneumothorax og gölluð vökvakerfi ventla valda einnig vandamálum.

Blokk 1.4 MPi, óháð útgáfu, nýtur yfirleitt góðs orðspors. Smíði þess er metin traust og framboð varahluta er mikið. Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af háum kostnaði við að láta vélvirkja þjónusta mótorhjólið þitt. Ef þú fylgir olíuskiptatímabilinu og framkvæmir reglulegar athuganir mun 1.4 MPi vélin örugglega ganga snurðulaust.