Ducati Hypermotard SP
Ducati Hypermotard SP er ósveigjanleg módellíkan, tilvalin til daglegrar notkunar í umferðinni í þéttbýli, auk þess sem hún er aðlaguð fyrir alvarlegan akstur utan vega. Þökk sé mikilli jarðhæð og öflugri aflrás er hjólið fær um að framkvæma hvaða verkefni sem er.
Mótorhjólið er knúið 110 hestafla tveggja strokka vél með rafrænni inngjöf og fljótandi kælikerfi. Mótorinn fékk rafeindatækni, sem gerir kleift að stilla rekstur einingarinnar í þrjár stillingar (keppni, rigning, íþrótt). Þetta líkan er frábrugðið grunnmótardinum í breyttri fjöðrun, upprunalegum felgum og hlutum úr koltrefjum.
Ljósmyndasafn Ducati Hypermotard SP
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Pípulaga stálgrindurnar, Trellis gerð
Hengilás
Framfjöðrun gerð: 50 mm öfugt Marzocchi sjónaukagafli, fullkomlega stillanlegur
Framfjöðrun, mm: 185
Aftan fjöðrunartegund: Einhliða sveifla í áli með einhlífi Ohlins, fullkomlega stillanleg
Aftur fjöðrun, mm: 175
Hemlakerfi
Frambremsur: Tveir hálf-fljótandi diskar með geislamynduðum Brembo monobloc 4-stimpla þjöppum
Þvermál skífunnar, mm: 320
Aftan bremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 245
Технические характеристики
Mál
Lengd, mm: 2110
Breidd, mm: 860
Hæð, mm: 1220
Sæti hæð: 890
Grunnur, mm: 1505
Slóð: 104
Þurrvigt, kg: 171
Lóðþyngd, kg: 194
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 16
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 821
Þvermál og stimpla högg, mm: 88 x 67.5
Þjöppunarhlutfall: 12.8:1
Fyrirkomulag strokka: L-laga
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 4
Framboðskerfi: Rafrænt eldsneyti innspýtingarkerfi
Power, hestöfl: 110
Tog, N * m við snúning á mínútu: 89 við 7750
Kælitegund: Vökvi
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt
Gangsetningarkerfi: Rafmagns
Трансмиссия
Kúpling: Fjölskífur, olíubað vélrænt stjórnað
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Keðja
Árangursvísar
Eiturhrifatíðni evra: Evra III
Heill hópur
Hjól
Þvermál disks: 17
Dekk: Framhlið: 120/70 ZR17; Aftan: 180/55 ZR17
öryggi
Láshemlakerfi (ABS)
