rigningasamur akstur
Í rigningu fjölgar slysum um 35% og nær jafnvel 182%. Vegna eðlislægrar hegðunar ökumanna, svo sem að hægja á eða auka fjarlægð frá ökutæki fyrir framan, eru umferðarslys tölfræðilega minna hættuleg. Fyrsta klukkustundin eftir að rigningin byrjar er sérstaklega hættuleg. *
Rannsóknir hafa sýnt jákvæðar breytingar á hegðun ökumanns þegar það rignir, en það virðist líka skipta máli. 
fáir eða ekki nógu margir ökumenn. Til dæmis þýðir hægagangur ekki endilega öruggan hraða, segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault ökuskólans.
Auk tegundar vegaryfirborðs og ófullnægjandi dekkjadýptar er hraðakstur ein helsta orsök hálku á blautum vegum. Best er að ökumaður hafi tækifæri til að æfa sig í því að komast fyrr út úr skriðunni við öruggar aðstæður, því við slíkar aðstæður framkvæmir hann sjálfkrafa hreyfingar, segja Renault-ökuskólaþjálfarar. – Fyrsta merki um vatnsplaning er tilfinning um leik í stýrinu. Í slíkum aðstæðum er fyrst og fremst ómögulegt að bremsa hratt eða snúa stýrinu.
- Ef afturhjólin eru læst skaltu ganga á móti stýrinu og flýta þér hratt til að koma í veg fyrir að ökutækið snúist. Ekki beita bremsunum þar sem það mun auka ofstýringu.
- Þegar framhjólin missa grip skaltu strax taka fótinn af bensíngjöfinni og rétta brautina.
Það fer eftir ákefð og lengd rigningarinnar, skyggni minnkar einnig mismikið - ef rigning er mikil getur það þýtt að ökumaður sjái veginn í allt að 50 metra fjarlægð. Vinnuþurrkur og óslitnir burstar eru ómissandi við akstur á bílum á hvaða árstíma sem er, en sérstaklega á haustin og veturna ráðleggja kennarar.
Við slíkar veðuraðstæður eykst einnig raki loftsins, af þeim sökum getur gufa myndast á gluggunum. Flæði heits lofts sem beint er að framrúðu og hliðargluggum stuðlar að skilvirkri hreinsun þeirra. Svipuð áhrif er hægt að ná með því að kveikja á loftkælingunni í smá stund. Loft verður að draga að utan, ekki dreift inn í ökutækið. Þegar bíllinn er kyrrstæður er best að opna gluggann augnablik til að losna við umfram raka, útskýra Renault ökuskólakennarar.
Meðan eða strax eftir mikla rigningu ættu ökumenn að gæta þess að fara framhjá farartækjum, sérstaklega vörubílum, þar sem úði dregur enn frekar úr skyggni. Vatn á veginum virkar einnig sem spegill sem getur blindað ökumenn í akstri á nóttunni með því að endurkasta ljósum ökutækis sem kemur á móti.
* SWOV upplýsingablað, áhrif veðurs á umferðaröryggi
