Dott sest á rafmagnshjólið
Dott, sem hingað til hefur verið snúið út í örhreyfanleikaheiminn af flota rafhjóla, hefur tekið upp rafhjólamarkaðinn með sjálfsafgreiðslu. London og París verða fyrstu borgirnar sem verða útbúnar.
Dott, sem er þekktastur fyrir ókeypis rafmagnsvespur, segist hafa eytt tveimur árum í að þróa fyrsta rafmagnshjólið sitt, sem hann lýsir sem „þróaðasta á markaðnum“.
Dott rafmagnshjólið var sett saman í Portúgal og er með lága, steypta álgrind í einu stykki og sérstaklega naumhyggjuhönnun. Samkvæmt eiginleikum er rekstraraðilinn ekki örlátur á upplýsingar. Við vitum bara að hann mun vega tæplega 30 kg og að hann mun hafa lítinn LCD skjá til að fylgjast með því sem eftir er af sjálfræði og tafarlausum hraða. Lítil 26 tommu hjól gera það kleift að laga sig að öllum gerðum mynstrum.
„Fjölmótaþjónustan okkar (rafhjól og rafhlaupahjól) mun fela í sér sama rekstrarhæfileika: færanlegar rafhlöður, örugg hleðsla, aðgerðir gerðar af reyndum sérfræðingum, kerfisbundnar viðgerðir og endurvinnsla“ tekur Maxim Romen, meðstofnandi Dott.
Síðan í mars 2021
Dott mun setja fyrstu rafmagnshjólin sín á markað í mars 2021 í London, en einnig í París, þar sem Lime og TIER hafa valið rekstraraðila til að senda út flota af 5000 rafhjólum.
Samkvæmt Le Parisien ætlar Dott að hýsa flota af 500 rafhjólum í París. Ef sveitarfélagið gefur grænt ljós gæti það fljótt vaxið upp í 2000 bíla.
Hvað verðlagningu varðar, sýnir Le Parisien upplýsingarnar aftur og býður upp á fast verð upp á 1 evrur fyrir hverja bókun, fylgt eftir með 20 sentum á hverja mínútu notkun.
