Langt bílastæði í kuldanum getur drepið jafnvel ferskan erlendan bíl

Frábending fyrir vélina er langur niðritími á næstum sama hátt og mikil notkun „til slits“. Af hverju þarftu að „labba“ bílinn þinn af og til og keyra hann jafnvel þótt þú þurfir ekki að fara neitt?

Skrifun þessa efnis var knúin til aðstæðna sem fréttaritari AvtoVzglyad gáttarinnar varð vitni að að morgni fyrsta virka dags eftir áramótafrí. Sviðið fyrir hana var að leggja bílum íbúa í fjölhæða byggingu. Í geislum síðla vetrar dögunar, þegar fólk fór að fara í vinnuna, yfirgaf hin enn grunlausa aðalpersóna „gjörningsins“, eins og allir aðrir, innganginn og færði sig yfir í bílinn sinn, sem lagði á síðasta ári rétt undir gluggum leikhússins. íbúð. Slæm „bjalla“ hljómaði hjá honum á því augnabliki þegar miðlæsingin á frekar ferskum Toyota Camry hans brást ekki við því að ýta á takka á lyklaborðinu. Notkun gamla góða lykilsins gerði það líka að verkum að ekki var hægt að komast inn í stofuna: þéttingar allra hurða fólksbifreiðarinnar voru fjötraðir af raka frosinn vegna kuldakastsins sem hafði komið í aðdragandanum.

Þrjóski eigandinn, eftir 15 mínútna „dans“ í kringum bílinn, í fylgd með ótæmandi straumi af eintóna dauflegri ósvífni, kom samt inn á stofuna bakdyramegin. Ég minnti ekki nágranna minn á fimm daga gömul tilmæli mín um að hita bílinn að minnsta kosti upp í forvarnarskyni af persónulegum öryggisástæðum. Í millitíðinni biðu ný vonbrigði hins glaðlega hurðarvinningshafa sem læddist undir stýri - Toyota hunsaði algjörlega snúning á kveikjulyklinum. Ég velti því fyrir mér hverju hann vonaðist eftir: þegar samlæsingin virkaði ekki var ljóst að rafhlaðan var algjörlega dauð.

Og aftur, orðin um "ef þú hefðir ræst bílinn fyrir nokkrum dögum ..." fóru ekki af vörum höfundar þessa texta - hversu harmleikur skrifaður var á andlit bíleigandans reyndist vera svo. hár. Hann fór að gruna að hann yrði augljóslega of seinn í vinnuna. Við skulum sleppa upplýsingum um leitina í nágrenni við bíl sem eigandi hans myndi samþykkja að „lýsa upp“ kaldan Camry. Í ljós kemur að flestir eru virkilega hræddir við afleiðingar slíkrar „mannúðaraðstoðar“ til nágrannans fyrir rafvirkja bíla sinna. Ásamt hetjunni í þessari sögu þurftum við nokkurn veginn að leita að gjafabíl. Og svo var velgjörðarmaður okkar neyddur til að missa að minnsta kosti hálftíma af persónulegum tíma sínum til að hefja „stöðnuðu“ Toyota. Svo virðist sem raki hafi verið í bensíntankinum hennar: bíllinn skrölti mótorinn treglega, langt frá því strax og afar óviss.

Til að fagna því var glaðlyndi eigandi hans þegar tilbúinn að flýta sér að útskýra með yfirmönnum sínum, en þá leit ég óvart undir stuðara bílsins: undir honum, sem stækkaði hægt og rólega, var ógnvekjandi blettur að bræða ísinn á malbikinu - sönnunargögn af leka í einhverri pípu eða innsigli í mótor kælikerfisins. Þeir hafa tilhneigingu til að sprunga eftir langa dvöl og frostið, sem kreisti gúmmí og plast, opnaði greinilega leka. Þar með varð ljóst að bíllinn færi ekki neitt í dag. En ef eigandi þess hvíldi ekki traustur um gamlárshelgi, heldur hjólaði það reglulega, hefði verið hægt að forðast slíkan óþægindi ...