Hvers vegna þurfum við og hvernig á að skipta um gler á VAZ 2106

Í VAZ "sex", eins og í öðrum bílum, veita bílgluggar þægindi og öryggi. Þegar ökutækið er notað verða þau fyrir áhrifum af neikvæðum umhverfisþáttum, sem leiðir til hægfara yfirborðsskemmda. Á endanum þarf að skipta um þetta eða hitt gler. Þessi aðferð er einföld og á valdi hvers eiganda Zhiguli.

Af hverju þurfum við gleraugu á VAZ 2106

Í upphafi útlits farartækja eins og bíla var hraði þeirra varla meiri en manns. Ökumaður og farþegar fundu ekki fyrir neinum óþægindum og þurftu ekki frekari verndar. En þar sem hraðinn jókst með tímanum varð nauðsynlegt að verja fólkið í bílnum bæði fyrir loftstreymi á móti og ryki, óhreinindum, grjóti og úrkomu. Sem slíkar hlífðarþættir var farið að nota bílagleraugu. Þeir gegna samtímis hlutverki eins konar skjöld og veita einnig nauðsynleg þægindi í ökutækinu. Helstu kröfur sem bílagler uppfyllir eru hár styrkur, öryggi og áreiðanleiki við notkun.

Framrúðan

Framrúða bíls, einnig kölluð framrúða, er sett fyrir framan yfirbygginguna og veitir farþegum og ökumanni vernd í farþegarýminu. Þar sem það er framrúðan í bílnum sem verður fyrir mestum áhrifum af umhverfinu (möl, sandur, óhreinindi o.s.frv.) þá er það á þessum þætti sem oftast verða skemmdir í formi spóna og sprungna. Stundum koma upp aðstæður þegar smásteinn flýgur inn í glerið frá farartæki sem ekur framhjá eða á móti, þar sem vefur (fjölmargar sprungur) birtist á öllu yfirborði glersins. Í þessu tilviki verður aðeins að skipta um framrúðuna. Þess vegna væri það gagnlegt fyrir eigendur VAZ "sex" að vita fyrirfram stærð framrúðunnar, sem hefur eftirfarandi gildi: 1440 x 536 mm.

Framrúðan veitir ökumanni og farþegum vernd gegn loftstreymi á móti, grjóti, ryki og óhreinindum

Hvernig á að fjarlægja gler

Skipt er um framrúðu með lágmarks verkfærum en til þæginda og öryggis er best að gera þetta með aðstoðarmanni. Verkfærin sem þú þarft eru eftirfarandi:

• rifa og Phillips skrúfjárn;
• krókur til að hnýta innsiglið.

Afnám fer fram sem hér segir:

1. Skrúfaðu festinguna á hliðarskrúfunni af með stjörnuskrúfjárni.
   

   Hliðarplötunni er haldið á sínum stað með þremur skrúfum.
2. Við fjarlægjum klæðninguna.
   

   Skrúfaðu festinguna af, fjarlægðu hlífina
3. Á sama hátt tökum við í sundur fóðrið á gagnstæða hlið glersins.
4. Til að veita aðgang að framrúðunni í efri hlutanum, hnýtum við skreytingarhlutinn af og skrúfum skrúfurnar af, eftir það fjarlægjum við baksýnisspegilinn úr loftinu.
   

   Við fjarlægjum skreytingarhlutann, skrúfum festinguna af og fjarlægðum baksýnisspegilinn
5. Við skrúfum af festingunum og fjarlægjum báðar hjálmgrímurnar.
   

   Skrúfaðu festingarnar af og fjarlægðu sólhlífarnar
6. Við tökum í sundur fóðrið frá loftinu.
   

   Að fjarlægja fóðrið úr loftinu
7. Í einu af innri efri hornum glersins byrjum við að hnýta varlega af innsiglinum með flötum skrúfjárn og ýta gúmmíinu á bak við flansinn. Við setjum skrúfjárn grunnt í bilið sem myndast, forðast skemmdir á glerinu, og með öðrum skrúfjárn höldum við áfram að hnýta innsiglið yfir brún framrúðaramma.
   

   Til að taka í sundur framrúðuna er nauðsynlegt að hnýta innsiglið með flötum skrúfjárn
8. Frá toppi glersins færum við okkur til hliðanna, ýtum glerinu út og tökum það í sundur úr bílnum, á meðan einn maður er í klefanum og aðstoðarmaðurinn fyrir utan tekur við glerinu.
   

   Þegar glerið kemur að ofan og á hliðunum þrýstum við á það innan frá og tökum það út úr opinu
9. Við drögum brúnina frá innsiglinu og síðan gúmmíhlutinn sjálfan.

Ef þéttingargúmmíið hefur haldið mýkt sinni og hefur heldur engar skemmdir (sprungur, rifur), þá er hægt að setja það aftur á nýja framrúðu. Hins vegar einkennist klassískt "Zhiguli" af svo tíðri bilun sem flæði vatns í gegnum innsiglið. Þess vegna er æskilegt að skipta um þáttinn fyrir nýjan.

Hvernig á að setja upp gler

Uppsetning á nýju gleri mun krefjast undirbúnings slíkra efna:

• glerhreinsiefni;
• hreinn tuskur;
• reipi með þvermál 4-5 mm og lengd að minnsta kosti 5 metrar;
• mótun.

Uppsetning samanstendur af eftirfarandi skrefum:

1. Við dreifum mjúkum klút á borðið sem kemur í veg fyrir rispur á glerinu. Við settum nýtt gler á það.
2. Við teygjum innsiglið í hornum og lengra meðfram öllum hliðum glersins.
   

   Þéttiefnið á glerið ætti að setja á frá hornum, dreifa því vel frá öllum hliðum
3. Við snúum glerinu við og setjum kantinn í gúmmíhlutann.
   

   Við fyllum brúnina í þéttiefnið
4. Við setjum lás í staðinn fyrir mótum kantsins.
   

   Þegar kanturinn er settur inn í innsiglið skaltu setja læsinguna inn í mótið
5. Við snúum glerinu aftur og setjum reipið í hliðarskurðinn á meðan endar þess eiga að skarast á miðjum botni glersins.
   

   Við setjum reipið í sérstaka skera í innsiglið, en brúnir snúrunnar ættu að skarast
6. Ásamt aðstoðarmanni setjum við gler á opið á líkamanum og setjum það í miðjuna. Annar aðilinn þrýstir á botn glersins utan frá og hinn úr farþegarýminu dregur reipið smám saman úr teygjunni, fyrst í annan endann og síðan í hinum. Við ýtum á innsiglið og reynum að gróðursetja það dýpra á flans líkamans. Í þessari röð förum við eftir botni glersins.
7. Sláðu með lófanum ofan á framrúðuna utan frá til að setja hana á sinn stað.
   

   Til þess að glerið sitji á sínum stað sláum við með lófanum á efri hluta þess utan frá.
8. Við tökum út reipið á hliðum glersins.
   

   Við togum snúruna frá hliðunum og færum okkur smám saman upp á glerið
9. Við fjarlægjum snúruna í efri hluta framrúðunnar frá brúnum að miðju og fyllum brún innsiglisins.
10. Við settum á sinn stað alla innri þætti sem áður voru teknir í sundur.

Myndband: hvernig á að skipta um framrúðuna á klassíska Zhiguli

Skipti um framrúðu VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Litun framrúðu

Margir VAZ 2106 bílaeigendur lita framrúðuna og aðrar rúður bílsins. Helstu markmið sem stefnt er að eru eftirfarandi:

• lækkun á upphitun innanhúss á sumrin;
• varðveisla glerbrota á filmunni ef slys verður;
• vernd innri hluta gegn skemmdum undir áhrifum útfjólublárrar geislunar;
• dregur úr líkum á að blindast af endurkasti snjós eða framljósum umferðar á móti.

Aðalefnið til að lita glugga er kvikmynd.

Eftir að hafa ákveðið að myrkva framrúðuna er það helsta sem þú þarft að vita um ljósflutninginn, sem fyrir viðkomandi yfirbyggingarhluta ætti að vera að minnsta kosti 75% og fyrir framhliðargluggana - 70%. Hægt er að lita önnur glös að eigin vali. Frá nauðsynlegum lista yfir efni sem þú þarft:

• sjampó;
• hreint vatn;
• úða;
• glerhreinsiefni;
• gúmmí spaða;
• beitt blað, hnífur;
• óofnar þurrkur.

Glerlitun fer fram með spaða, hreinsi, úðara, hníf og servíettum

Tónun fer fram í eftirfarandi röð:

1. Við hreinsum og affitum innra yfirborð glersins.
   

   Áður en filman er sett á þarf að hreinsa framrúðuna af óhreinindum.
2. Við notum filmuna að utan og skerum stykki af með litlum spássíu á hliðunum.
3. Bleytið innra yfirborð glersins af sprautunni og fjarlægið hlífðarlagið af filmunni.
   

   Fjarlægðu hlífðarlagið af tilbúnu filmustykkinu
4. Við setjum filmuna á glerið og sleppum smám saman loftbólum með spaða.
   

   Við sléttum filmuna með sérstökum spaða og þurrkum hana með byggingarhárþurrku
5. Til að láta efnið sitja betur, á vandamálasvæðum (við beygjurnar) hitum við það með hárþurrku.
6. Nokkrum klukkustundum eftir litun, skera af umfram filmu með blað.

Afturgler

Afturglugginn á „sex“ er einnig yfirbyggingarhlutur, þar sem sýnileiki að aftan er veittur í gegnum, verndun farþegarýmis og fólks í því fyrir úrkomu og öðrum utanaðkomandi áhrifum. Ekki þarf oft að fjarlægja hlutann og er það aðallega gert í þeim tilgangi að skipta um þéttingargúmmí, við viðgerðarvinnu eða skipta því út fyrir hitað gler. Glasið að aftan er 1360 x 512 mm.

Hvernig á að fjarlægja gler

Röð vinnunnar við að fjarlægja afturrúðuna er svipuð og með vindhlutanum, en það eru nokkrir eiginleikar sem við munum íhuga nánar:

1. Notaðu skrúfjárn til að hnýta þættina í neðri hornum innsiglisins af.
   

   Við prýðum brúnirnar í hornum með skrúfjárn
2. Við tökum í sundur hornin.
   

   Við tökum í sundur kantinn á báðum hliðum
3. Við prumpum af brún miðbeltisins með skrúfjárn.
   

   Notaðu skrúfjárn til að hnýta af brún miðbeltisins
4. Dragðu belti upp og fjarlægðu það alveg úr innsiglinu.
   

   Togaðu í brún beislsins og fjarlægðu það úr innsiglinu
5. Neðst á glerinu tökum við út túrtappa á sama hátt.
   

   Við tökum líka út neðri beislið með því að toga í brúnina
6. Við setjum skrúfjárn undir neðra hornið á glerinu og stígum aftur um 10 cm, stingum öðrum inn þannig að glerið komi aðeins út úr innsiglinu.
   

   Settu skrúfjárn undir neðri brún glersins og stígðu aðeins til baka, settu annan í
7. Notaðu skrúfjárn til að ýta brúnum gúmmíbandsins undir glerið.
   

   Við fyllum gúmmíbandið undir glerinu með skrúfjárn
8. Þegar hlið glersins kemur út úr innsiglinu, tökum við glerið með höndum okkar og sveiflum því smám saman og fjarlægjum það alveg úr gúmmíbandinu.
   

   Við fjarlægjum glerið úr innsiglinu og fjarlægjum það alveg úr gúmmíinu

Uppsetning afturrúðunnar fer fram á hliðstæðan hátt við framrúðuna.

Litun afturrúðu

Afturrúðan er dempuð í sömu röð og með sömu verkfærum og framrúðan. Til að auðvelda beitingu litarfilmu á beygjustöðum skipta sumir bíleigendur henni í þrjár langsum ræmur.

Upphitaður afturrúða

Sjötta gerðin af Zhiguli, þó hún hafi verið búin afturgluggahitun, en aðeins á síðustu árum framleiðslunnar. Þessi valkostur er alls ekki óþarfur, þar sem hann gerir þér kleift að losna við glerþoku í blautu og frosti veðri og bæta þannig sýnileika. Þess vegna hafa margir eigendur „sexa“ tilhneigingu til að setja slíkt gler á bílana sína. Fyrir slíka umbreytingu þarftu:

• hitað gler;
• skautanna - breiðar og boltaðar;
• aflrofar;
• vír
• gengi (RS527 eða sambærilegt) og blokk fyrir það;
• skrúfa;
• gúmmírör;
• kveikja / slökkva hnappinn.

Þar sem glerhitun eyðir frekar miklum straumi er ráðlegt að nota hnappinn frá vísbendingunum, sem gerir þér kleift að slökkva á þessari aðgerð tímanlega.

Við setjum upp hitað gler á sama hátt og venjulega, eftir það tengjum við það á eftirfarandi hátt:

1. Við fjarlægjum neikvæða skautið af rafhlöðunni.
2. Við tökum í sundur mælaborðið og skerum hnapp í það.
   

   Gataðu gat á mælaborðið fyrir hnappinn
3. Við setjum gengið á þægilegan stað, til dæmis fyrir aftan mælaborðið.
   

   Geymirinn er staðsettur fyrir aftan mælaborðið
4. Tenging allra þátta fer fram samkvæmt ofangreindu kerfi.
   

   Við tengjum glerhitun í samræmi við kerfið
5. Við tengjum neikvæða vírinn við pinna sem öryggiskassinn er festur í gegnum líkamann.
   

   Mínus tengdu öryggiboxfestinguna við pinna
6. Til að leggja jákvæða leiðarann, tökum við í sundur vinstri sylluna, sem og skreytingarhlutinn á rekkjunni og boltanum sem heldur öryggisbeltinu.
   

   Við slökkvum á festingunni á skreytingarhluta rekkisins
7. Fjarlægðu aftursætið.
   

   Að taka aftursætið úr farþegarýminu
8. Við leggjum vírinn í gegnum allt farþegarýmið, sem og undir klæðningu að aftan.
   

   Til að fela vírinn við glerhitunina leggjum við hann undir húðfóðrið
9. Við festum massann úr glerinu á boltanum á skottlokinu.
   

   Við tengjum massann úr glerinu við boltann á skottlokinu

Grill fyrir afturrúðu

Stundum má finna klassískan Zhiguli með rimlum á afturrúðunum. Áður fyrr var þessi þáttur vinsælli, en í dag leitast sumir eigendur við að setja hann á bíla sína. Helstu markmiðin sem stefnt er að við uppsetningu slíks hluta eru sem hér segir:

• gler er minna mengað;
• á sólríkum dögum hitnar innanrýmið minna;
• dregur úr líkum á að blindast af umferð á eftir.

Að setja grill á afturrúðuna kemur í veg fyrir að hún verði óhrein og dregur úr hita í farþegarýminu frá sólinni.

Hvað varðar gallana, þá eru þeir einnig til staðar og snýst um erfiða hreinsun á gleri í hornum frá rusli, óhreinindum og snjó. Uppsetning grillsins samanstendur af eftirfarandi skrefum:

1. Við tökum glerið í sundur.
2. Við setjum rist undir innsiglið.
3. Við fyllum snúruna og setjum glerið á sinn stað.

Myndband: að setja grill á afturrúðuna

gardínur á aftan gler uppsetningu vaz 2107 tuning

Framhurð úr hliðargleri

Á sjötta Zhiguli líkaninu eru tvö gleraugu sett upp í framdyrunum - lækka og snúa (gluggi). Fyrsta þeirra hefur mál 503 x 422 x 5 mm, annað - 346 x 255 x 5 mm. Í flestum tilfellum kemur upp þörfin á að taka í sundur glerið á útihurðunum við viðgerð á þeim síðarnefndu.

Hvernig á að fjarlægja gler

Til að fjarlægja glerið þarftu rifa og Phillips skrúfjárn, sem og opinn skiptilykil fyrir 8 og 10. Afnámsferlið sjálft fer fram í eftirfarandi röð:

1. Við fjarlægjum plasttappana af hurðararmpúðanum með því að hnýta þá með flötum skrúfjárn.
   

   Við prumpum með skrúfjárn og tökum út armpúðana
2. Við skrúfum festarskrúfurnar af og fjarlægðum armpúðann.
   

   Skrúfaðu armpúðarfestinguna af, fjarlægðu hana af hurðinni
3. Með skrúfjárn hnýtum við og ýtum út fóðrinu og fjarlægjum síðan handfangið til að lyfta glugganum með innstungu.
   

   Við prumpum af með skrúfjárn og fjarlægjum fóðrið á handfangi gluggalyftunnar og svo handfangið sjálft
4. Við tökum í sundur skreytingarhlutann frá innri hurðarhandfanginu.
   

   Til að fjarlægja skrúfuna á hurðarhandfanginu skaltu hnýta það með flötum skrúfjárn.
5. Við setjum skrúfjárn á milli hurðaráklæðsins og hurðarinnar sjálfrar og rífum plastklemmurnar í kringum jaðarinn.
   

   Hurðarklæðningunni er haldið á sínum stað með klemmum sem þarf að hnýta af með skrúfjárn.
6. Við tökum hlífina af.
   

   Eftir að hafa smellt af öllum klemmunum skaltu fjarlægja áklæðið
7. Frá enda hurðarinnar, skrúfaðu festingar aftari rennunnar af og taktu hlutann út úr hurðinni.
   

   Losaðu afturrúðustýringuna
8. Við skrúfum af festingunni á framhliðarstönginni, eftir það aftengum við það frá gluggastönginni og tökum það út úr hurðinni.
   
   

   Skrúfaðu festinguna á fremri stýrieiningunni af með lyklinum
9. Við lækkum glerið, skrúfum af festingum glerklemmunnar við gluggalyftarakapalinn og lækkum síðan glerið alveg.
10. Skrúfaðu rúllufestinguna aðeins af og færðu hana til, losaðu snúruna.
    

    Við skrúfum af festingunni á spennulúlunni og færum hana til að losa snúruna
11. Við drögum snúruna frá neðri vals, festum síðari við hurðina til að forðast veikingu.
    

    Svo að kapallinn veikist ekki, festum við hann við hurðina
12. Við sýnum glerið í gegnum rýmið fyrir neðan hurðina.
    

    Við tökum glerið út í gegnum rýmið neðst á hurðinni
13. Samsetning fer fram með því að setja upp alla þætti á sínum stað.

hurðargler innsigli

Rennigluggi fram- og afturhurðanna er innsigluð með sérstökum hlutum, sniðið sem tryggir auðvelda uppsetningu. Til að draga úr núningi eru innsiglin þakin hauglagi. Þegar vatn seytlar undir gúmmíið rennur það inn í botn hurðarinnar og fer út um frárennslisgötin. Með tímanum er haugurinn eytt og innsiglið sprungur, þar af leiðandi þarf að skipta um þáttinn.

Ef flauelsólarnar eru skemmdar skal skipta um þær.

Hjörugler framhurðar og afturhornsgler eru innsigluð með gúmmíböndum, sem einnig verða ónothæf þegar gúmmíið eldist og springur. Til að koma í veg fyrir að vatn leki inn í farþegarýmið er þéttingunum skipt út fyrir nýjar eftir að búið er að taka glugga og fasta glerið í sundur.

Hvernig á að fjarlægja gluggann

Fylgdu þessum skrefum til að fjarlægja glerið með hjörum:

1. Við fjarlægjum efri þéttihlutinn úr hurðarkarminum.
   

   Fjarlægðu toppþéttinguna af hurðarkarminum.
2. Við skrúfum af festingunni á glugganum.
   

   Snúningsgler er fest með sjálfborandi skrúfu í efri hluta
3. Við dreifum innsiglunum á renniglerinu til hliðanna.
   

   Notaðu skrúfjárn og ýttu glerþéttingunum til hliðanna
4. Við fáum glugga með ramma frá hurðinni.
   

   Að taka lúguna af hurðinni
5. Eftir nauðsynlegar aðgerðir setjum við sundurliðið á sinn stað í öfugri röð.

Myndband: að fjarlægja gluggann á "klassíska"

Skipt um innsigli á vasahurðarglugganum

Hliðarglugga afturhurð

Megintilgangur þess að fjarlægja gler í afturhurð "sex" er viðgerðarvinna með hurðinni. Glerið er úr tveimur þáttum - lækkandi og föstum (horni). Fyrsta glerið er 543 x 429 x 5 mm, annað - 372 x 258 x 5 mm.

Hvernig á að fjarlægja gler

Til að fjarlægja glugga afturhurðarinnar þarftu sömu verkfæri og til að vinna með útihurðina. Ferlið sjálft fer fram sem hér segir:

1. Við tökum í sundur hurðaráklæðið, skrúfum af festingunni á stýrisbúnaðinum og fjarlægjum þær úr hurðinni.
   

   Við skrúfum festinguna af og fjarlægjum stýriþættina úr hurðinni
2. Við lækkum glerið og slökkum á stönginni sem festir snúruna við gluggalyftuna, eftir það lækkum við glerið alveg.
   

   Snúran er fest við glerið með sérstakri ól, skrúfaðu festinguna af
3. Veikið spennuvalsinn.
   

   Losaðu aðeins spennuna á rúllunni
4. Við drögum snúruna frá rúllunni og festum hann við hurðina og lækkum síðan glerið alveg.
   

   Eftir að snúruna hefur verið tekinn í sundur af rúllunni skaltu lækka glerið niður að stöðvun
5. Fjarlægðu toppinnsiglið.
   

   Að fjarlægja toppþéttinguna af hurðinni
6. Við slökkvum á sjálfskrúfandi skrúfunni sem heldur standinum á "heyrnarlausa" glerinu.
   

   Grindurinn er festur efst á hurðinni með sjálfborandi skrúfu, skrúfaðu hana af
7. Við tökum út grindina og glerið sjálft úr hurðinni.
   

   Að fjarlægja standinn ásamt hornglerinu
8. Fjarlægir krómþætti.
9. Við fjarlægjum renniglerið í gegnum efri raufina í hurðinni.
   

   Að fjarlægja glerið af afturhurðinni
10. Við setjum alla hluti sem teknir eru í sundur í öfugri röð.

Jafnvel með varkárri notkun bílsins þarftu stundum að takast á við glerskipti. Þetta á sérstaklega við um framhliðina. Til að skipta um bílgler þarftu að útbúa lágmarkslista yfir verkfæri, kynna þér skref-fyrir-skref aðgerðir og fylgja þeim meðan á viðgerðinni stendur.