Ódýr rafknúin farartæki - Kaupleiðbeiningar
Prufukeyra

Ódýr rafknúin farartæki - Kaupleiðbeiningar

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Ódýr rafknúin farartæki - Kaupleiðbeiningar

Frá Opel Corsa-e til Volkswagen e-Golf: tíu sparneytin rafknúin ökutæki fyrir hvern smekk og fjárhag

Le á rafmagni tekið eftir verulegri söluaukningu í Ítalía (1,7% markaðshlutdeild fyrstu fjóra mánuði ársins 2020 á móti 0,5% árið 2019). Velgengni stafar aðallega af tveimur þáttum: neyðartilvikum. kransæðavírus hver hefur verðlaunað þekktustu heimilin með sölu á netinu eins og Tesla og fjölgun „ódýrra“ núlllosunarlíkana.

Í þessu Leiðbeiningar um kaup þú finnur tíu gild tilboð rafmagns sem kostuðu innan við 35.000 evrur.

L 'lista allir tíu ódýrustu rafbíla listinn inniheldur aðallega þýska bíla og gerðir sem tilheyra flokknum CityCar, þótt ekki skorti bíla í öðrum flokkum frá öðrum þjóðum.

Sjá einnig: Rafbílar: allar gerðir á markaðnum (og verð þeirra)

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Opel Corsa-e e-Edition – 30.800 EUR

La Opel Corsa e-útgáfa - valmöguleiki мощность á Lítil Þýska er að okkar mati besta tilboðið fyrir þá sem eru að leita að sparneytnum bíl með núllútblæstri.

Vistfræðilegu Teutonic "B hluti" hlutabréfin hæð и vél с peugeot e-208.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Peugeot e-208 Active – 33.600 evrur

La Peugeot e-208 Virkur - valmöguleiki мощность á 208 er dýrasti bíllinn sem greindur er í þessu Leiðbeiningar um kaup.

La Lítil vistfræðileg franska deilir pallinum og vél с Opel Corsa-e.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 evrur

La Renault Zoe R110 Flex Life er lítil rafmagn Franska hentar þeim sem ferðast marga kílómetra: takk fyrir rafhlöður stór (52 kWh), þú getur í raun ekið næstum 400 km með „fullri“ orkuöflun.

Athygli til verð: um útgáfur beygja la rafhlöður hann er í ráða (Kostnaður við mánaðargjaldið er breytilegur eftir mílufjöldi, ókeypis skipti ef lítil afköst eru og aðstoð allan sólarhringinn). Fyrir afbrigði með sér rafhlöðu (falla undir 24 ára eða 7 km ábyrgð) byrja tölurnar á 8 evrum.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Seat Mii rafmagns – 23.250 evrur

La Mii Power Sæti er rafmagns borgarbíll Spænsk systir Volkswagen e upp! и Skoda Citigo IV.

La staðalbúnaður það er ekki mjög sérhannað.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Skoda Citigoe iV Ambition – 22.300 evrur

La Skoda Citigoe IV metnaður è ódýrasti rafbíll á markaðnum í Ítalía.

La CityCar Tékknesk rafhlaða - eins og tvíburar Volkswagen e upp! e Mii Power Sæti - of mikið af ónákvæmni skraut frá földustu svæðunum.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Smart EQ fortwo Pure – 25.027 evrur

La Fortwo Pure Smart Equalizer er rafmagns borgarbíll Þýsku

Núlllosunarborg sem er ánægjulegt að keyra: þökk sé uppskriftinni (mótor og afturhjóladrif) og þyngd innihald.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 evrró

La Fortwo cabrio Pure snjalljafnari er rafmagns borgarbíll Þýska er ætlað þeim sem vilja standa upp úr.

Smámynd „opnun“ með flottri striga hettu.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Smart EQ forfour Pure - 25.649 evrur

La Snjalljafnari fyrir Four Pure er rafmagns borgarbíll ekki sérstaklega líflegur þýskur: 12,7 sekúndur til að hraða úr 0 í 100 km / klst.

Sjálfstæði vonbrigði sem og skottinu (185 lítrar).

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Volkswagen e-up! - 23.350 evrur

La Volkswagen e upp! þetta er valkostur мощность á upp!.

La CityCar rafhlöðuknúinn teuton deilir öllu (vél, hæð, utan og innan) með tvíburum Skoda Citigo IV e Mii Power Sæti.

Ódýrir rafbílar - Kaupleiðbeiningar

Volkswagen e-Golf – 32.950 evrur

La Volkswagen E-Golf þetta er valkostur мощность gamlar konur golf... Eina tillagan sem kemur fram í þessu Leiðbeiningar um kaup er ekki hægt að nota nýliða bílstjóri hann er miklu stærri en hinir bílarnir sem greindir eru á þessum lista (4,28 metrar á lengd) og einnig minna meðfærilegir í beygjum vegna mikillar þyngdar.

La samningur Losunarlaust Wolfsburg – byggt af fyllstu varúð og staðalbúnaður ríkur - réttlætir sig undir yfirskriftinni "fjölhæfni": aftursætisfarþegarnir hafa marga sentímetra tiltæka fyrir axlir og fætur, auk skottinu það er breitt. Án þess að gleyma vél mikið tog (290 Nm).

Bæta við athugasemd