Deild: Ný tækni - Allt er undir stjórn

Verndari: Delphi. Í nokkurn tíma - eða þú getur snúið aftur til eldsneytiskreppunnar - beindist áhugi hönnuða að nákvæmni tækni. Frá bíl af sömu stærð, sem keyrir á sama magni af eldsneyti, geturðu búist við meiru ef þú bætir afköst hans. Lykilatriði í þróun bifreiðatækni er aukin stjórn á rekstri ökutækjaíhluta. Delphi Automotive er að fylgja þessari nálgun með kynningu á nýju beinni eldsneytisinnsprautunarkerfi fyrir meðalstór og þung farartæki.

Delphi hefur kynnt til sögunnar nýja fjölskyldu dísilvéla með samræmdu járnbrautum fyrir meðalstór farartæki og nýtt háþrýstingskerfi með beinni innspýtingu fyrir jarðgasdísilvélar (HPDI) til að bæta eldsneytisnýtingu. Þetta kerfi verður þróað fyrir atvinnubíla í Heavy Duty-hlutanum. Common Rail veitir nákvæma stjórn á háþrýstingseldsneytisinnsprautun. Notaðir segulsprautur frá Delphi bjóða þeir upp á mjög háa „upplausn“ – þeir geta náð mjög stuttum inndælingartíma. Niðurstaðan er minni hávaði og útblástur og bætt eldsneytisnýting. Kerfið, sem virkar á þennan hátt, verður sett á meðalstóra atvinnubíla strax árið 2015.

 „Þetta kerfi er hannað til að gera ökutækja- og vélaframleiðendum kleift að skila framúrskarandi eldsneytissparnaði, lágum hávaða, áreiðanleika og endingu sem framleiðendur meðalstóra atvinnubíla um allan heim krefjast (...). Einingaaðferðin okkar tryggir að við getum boðið upp á ávinninginn af því að nota þessi kerfi á fjölmörgum gerðum og gerðum með mismunandi afköstum án þess að skerða nokkurn þátt í afköstum vélarinnar.“ Þetta er Steve Gregory, framkvæmdastjóri Delphi Diesel Systems.

Fyrir þungavinnuflokkinn var þróað háþrýstings beininnsprautunarkerfi til að fæða dísilvélar með jarðgasi (HPDI). Á nýlegri IAA tilkynnti Delphi frumraun annarrar kynslóðar HDPI inndælingatækja. Þetta kerfi, þróað í samstarfi við Westport Innovations, mun gera vörubílaframleiðendum um allan heim kleift að draga verulega úr eldsneytisnotkun. Gert er ráð fyrir að þessi kerfi verði í framleiðslu frá og með 2016.