Vélhitaskynjari - það sem þú þarft að vita um rétta virkni hans? Hver eru einkenni skemmda á skynjara?

Vélhitaskynjari - hvernig fær hann gögn? Starfsregla

Hitaskynjari hreyfilsins er staðsettur í strokkablokkinni, í beinni snertingu við kælivökvann. Það er stundum nefnt vatns- eða kælivökvahitaskynjari. Verkefni þess er að senda stöðugt lestur í tölvuna til að senda ákveðin gildi. Meginreglan um notkun þessa þáttar kann að virðast svolítið flókin við fyrstu sýn, en við munum reyna að útskýra það aðeins.

Rekstur skynjarans sem lýst er byggist á neikvæðum hitastuðli. Þetta þýðir að innri viðnám minnkar eftir því sem hiti vökvans sem streymir í strokkablokkinni eykst. Ástandið breytist þegar hitastig umhverfisins lækkar. Eftir að hafa fengið ákveðið viðnámsgildi hleður stjórnandinn inn upplýsingum sem honum eru fullnægjandi varðandi hitastig hreyfilsins. Hvert spennustig samsvarar ákveðnu gildi í gráðum á Celsíus. Þökk sé þessu „veit“ tölvan hversu heit vélin er og hvernig hún ætti að stilla eldsneytisskammtinn að núverandi hitauppstreymi í einingunni.

Af hverju að mæla hitastig vélarinnar?

Þar sem brennslueiningar þurfa aðallega eldsneyti, loft og olíu fyrir vinnu sína, hvers vegna þurfum við að vita magn upphitunar kælivökvans? Svarið er mjög einfalt: hitastigsskynjari hreyfilsins hefur bein áhrif á gæði einingarinnar og hitunarstig hennar hefur einnig áhrif á aðra íhluti. Án þess að fylgjast með núverandi hitastigi gæti eldsneytismælistýringin stöðugt auðgað skammtinn, sem myndi leiða til aukins brunastigs og alvarlegrar ofhitnunar vélarinnar.

Auk þess er of hátt hitastig vatns eða kælivökva skaðlegt fyrir vélina. Það keyrir venjulega á bilinu 90 til 100.^oC. Farið yfir þetta gildi leiðir til suðu á miðlinum, sem í kjölfarið (fer eftir bílgerð) getur jafnvel leitt til skemmda á strokkahausþéttingunni.

Einkenni og ástæður fyrir því að skipta um vatnshitaskynjara

Að skipta út þessum þætti fyrir nýjan gerist venjulega af tveimur ástæðum:

• hann var skemmdur
• notandinn vill útiloka það af listanum yfir gallaða hluta.

Allt er þetta vegna þess að vatnshitaskynjarinn gefur oft mjög óljós einkenni. Hægt er að rugla þeim saman, til dæmis, við skemmdan flæðimæli, týnda rafhlöðu eða skemmd eldsneytisveitukerfi. Horfðu bara á oftast send merki í formi:

• aukning á fjölda snúninga í lausagangi,
• aukin eldsneytisnotkun,
• vandamál að ræsa eininguna.

Þú viðurkennir að þessi einkenni eru ekki einstök fyrir einn ákveðinn hluta ökutækisins. Skemmdir á hitaskynjara vatnsins eru því óþægindi og geta verið villandi, svo rétt greining tekur nokkurn tíma.

Auðvitað gætirðu hugsað þér á slíku augnabliki að það væri sniðugt að tengja greiningartölvu við bílinn. Því miður, jafnvel á þessu stigi, geturðu séð villukóða sem þýða til dæmis:

• óútskýrðar merkjabreytingar,
• stutt plús,
• vírbrot,
• skammhlaup skynjara
• ekki er hægt að ná lágmarkshitastigi.

Skemmdur hitastillir hefur svipaðar afleiðingar. Þá er enn erfitt að greina hvort litli vatnshitaskynjarinn eigi sök á rangri virkni vélarinnar. Hins vegar er í sumum tilfellum hægt að útiloka eða staðfesta tjón þess algjörlega.

Hvernig á að athuga bilaðan hitaskynjara vélarinnar?

Hins vegar bendir allt stundum til þess að þessi skynjari hafi bilað í vélinni. Fyrst af öllu skaltu líta vel í kringum þig. Athugaðu tengingar, ástand einangrunar, víra, hugsanlega beygju, taktu það úr klóinu og leitaðu að merkjum um tæringu. Það getur komið í ljós að hitaskynjari hreyfilsins er alls ekki skemmdur heldur var hann fylltur af vökva eða öðrum þáttum og ætti að þrífa tengiliði hans.

Ef allar ofangreindar aðferðir skila ekki tilætluðum árangri ættir þú að vera tilbúinn að skipta um allan þáttinn. Hvernig á að gera það?

Skipta um kælivökvahitaskynjara

Fyrst af öllu þarftu nýjan skynjara. Rétt magn af kælivökva mun einnig vera gagnlegt, því að skipta um þennan þátt tengist alltaf tapi á kælivökva. Best er að skipta um vatnshitaskynjara á köldum vél. Engin hætta er á bruna frá íhlutum einingarinnar eða vökvanum sem endilega lekur út.

Næst skaltu fjarlægja skemmda hlutinn. Byrjaðu á því að taka snúruna úr sambandi. Skrúfaðu skynjarann ​​varlega af með því að nota skiptilykilinn sem er til staðar í þessu skyni. Skrúfaðu nýja hlutann inn á sama stað og fylltu síðan vélina með viðeigandi magni af nýjum vökva. Ekki gleyma að loftræsta almennilega.

Allt sem þú þarft er nokkra skiptilykil, nýjan vökva og skynsemi. Þökk sé ráðunum hér að ofan muntu örugglega geta skipt um skynjarann. Gangi þér vel!