Peugeot 406 hraðaskynjari
Sjálfvirk viðgerð

Peugeot 406 hraðaskynjari

Hraðamælirinn byrjaði að slá heimskulega 80, hoppaði eins og veikur maður, svo 70, svo 60, síðan 100, hætti svo að virka alveg.

Ákveðið var að skipta um hraðaskynjara.

Hann er staðsettur í gírkassanum aftan á vélinni þar sem ásskaftarnir eru settir í.

Þú getur séð það og aftengt flísina í gegnum hettuna.

Peugeot 406 hraðaskynjari

Peugeot 406 hraðaskynjari

Það var líka auðveldara fyrir mig að vinna úr gryfjunni. Við skrúfum aðeins af einni skrúfu um 11 (sem gæti verið með stjörnu) og lyftum henni einfaldlega upp, aðeins varlega, kannski lekur smá olía út, ég spýti.

Athugið ástandið og skipt um hraðaskynjara ökutækis (DSS)

VSS er festur á gírkassanum og er breytilegur tregðuskynjari sem byrjar að mynda spennupúlsa um leið og hraði ökutækisins fer yfir 3 km/klst. Skynjarapúlsarnir eru sendir til PCM og notaðir af einingunni til að stjórna lengd opnunartíma eldsneytisinnsprautunnar og skiptingu. Í gerðum með beinskiptingu er brunavél notuð, á gerðum með sjálfskiptingu eru tveir hraðaskynjarar: annar er tengdur við aukaás gírkassa, hinn við milliás og bilun í einhverju þeirra leiða að vandamálum við gírskiptingu.

VINNA

  1. Aftengdu tengi skynjarabúnaðarins.
  2. Mældu spennuna við tengið (hlið raflagna) með spennumæli.
  3. Jákvæði spennumælirinn verður að vera tengdur við tengi svartgula kapalsins, neikvæða nema við jörðu. Það ætti að vera rafhlöðuspenna á tenginu.
  4. Ef ekkert rafmagn er, athugaðu ástand VSS raflagna á svæðinu á milli skynjarans og öryggisfestingarblokkarinnar (vinstra megin undir mælaborðinu).
  5. Gakktu líka úr skugga um að öryggið sjálft sé gott. Notaðu ohmmeter til að prófa samfellu milli svarta vírtengis tengisins og jarðar. Ef það er engin samfella, athugaðu ástand svarta vírsins og gæði tengitenginga hans.
  6. Lyftu bílnum að framan og settu hann á tjakka. Lokaðu afturhjólunum og skiptu í hlutlausan.
  7. Tengdu raflögnina við VSS, kveiktu á kveikjunni (ekki ræsa vélina) og athugaðu merkjavírtengi (blár-hvítur) aftan á tenginu með voltmæli (tengdu neikvæðu prófunarsnúruna við jörðu líkamans).
  8. Að halda öðru framhjólanna kyrrstæðu,
  9. snúið með höndunum, annars ætti spennan að sveiflast á milli núlls og 5V, annars skipta um VSS.

Bæta við athugasemd