Líkamsstöðuskynjari Prado 120

Umferðaröryggi veltur á mörgum þáttum, þar á meðal líkamsstöðu. Pneumatic þátturinn hjálpar til við að halda bílnum í ákveðinni hæð miðað við veginn.

Þessi teygjanlegi hluti er undirstaða fjöðrunarinnar. Vegurinn er upplýstur með xenonlömpum. Ef geislahorn aðalljósanna víkur að nóttu til er hætta á slysi.

Líkamsstöðuskynjarar: Magn og staðsetning

Nútímabílar eru búnir líkamsstöðuvísum. Þessi aðgerð er tilnefnd sem þjónustuaðgerð, hún gegnir ekki stóru hlutverki í stjórn vélarinnar.

Loftfjöðrunartæki eru með 4 skynjara, einn á hjól. Hæðin er stillt sjálfkrafa. Jafnvægi er á milli massa farms, fjölda farþega og flughæð.

Til að bæta aksturseiginleika bílsins og þolinmæði á brautunum er handvirk stilling á notkunarstillingum leyfð. Á ökutækjum án loftbúnaðar er aðeins 1 tæki sett upp. Hann er staðsettur við hlið hægra afturhjólsins.

Sumir þættir kerfisins eru staðsettir neðst á vélinni. Slíkir skynjarar verða fljótt óhreinir og slitna.

Ástæður bilana eru:

• tap á rafleiðni brautanna;
• sjálfkrafa eyðilegging málmhluta vegna tæringar;
• súr hnetur á snittari tengingum og límdu þær við boltana;
• bilun í öllu kerfinu.

Toyota Land Cruiser Prado 120 er umkringdur plastfóðri og alls kyns hjólaskálalengingum. Meðal annars eru einnig vísbendingar.

Hvernig á að setja upp Land Cruiser 120 líkamshæðarstöðuskynjara?

Aksturshæðarskynjarinn, festur á grind ökutækisins, safnar gögnum frá veltuskynjara yfirbyggingarinnar. Þar af leiðandi, þegar rétt er stillt, hækka eða lækka aðalljósin eftir tíma dags.

Hæð ökutækis eru kölluð stýrishornsvísir. Hreyfing hjólfjöðursins skynjast af óskabeinum (framan og aftan), send til Prado skynjaranna, þar sem gögnunum er breytt í stýrishorn.

Við uppsetningu er leiðbeiningin um notkun truflana raf- og segulsviða. Tækið gefur púlsmerki og lestur í réttu hlutfalli við snúningshornið.

Viðgerðir á skynjurum

Mælitæki eru nauðsynleg sem eining í stjórnkerfinu. Þess vegna fer viðgerð á líkamsstöðuskynjara á Prado 120 fram á sérhæfðum búnaði. Gæði eru metin með greiningarmælingum við lok þjónustu.

Aðeins eftir ítarlega athugun er hægt að dæma viðhald ytri og innri diska. Hljóð-, ljós- og rafmagnsbreytur eru athugaðar. Sérfræðingar gefa út ábyrgðir á rekstri tækja.

Skipt um líkamshæðarskynjara Prado

Skipt er um skynjara þegar eftirfarandi bilanir eiga sér stað:

1. Akstur í gegnum gryfjur og holur bregst við með skyndilegum og sterkum áföllum sem berast í líkamann. Rokk sést eftir langvarandi óvirkni án þess að gangsetja vélina.
2. Fræflar hafa fallið niður.
3. Mismunandi höggdeyfar birtust á afturásnum.
4. Öryggisventillinn í segullokuútgáfu hefur ekki verið prófaður.
5. Ekki er hægt að stilla vinstri framdeyfara með því að nota virka prófið, sem gefur til kynna bilun í raflögnum í formi opins eða skammhlaups.
6. Vinstri festingin á líkamshæðarmælinum var biluð.
7. oxun skynjara.
8. Togið er ekki stillanlegt.
9. Greining sýnir að höggdeyfar afturhjólanna virka ekki.

Viðgerðarskref:

• Nauðsynlegt er að skipta út Prado 120 líkamsstöðuskynjara og höggdeyfum að aftan fyrir viðgerðarhluta með nýjum hlaupum eftir að hnetan hefur verið skrúfuð af.
• Breyttu vinstri líkamsstöðuvísinum.

Þegar farið er í ferðalag þarf að athuga alla skynjara, þ.m.t. Fjöðrunarhæð Prado 120.

Hvernig á að stilla hæð fjöðrunar

Pneumatic þátturinn hjálpar til við að halda yfirbyggingu bílsins á ákveðnu stigi miðað við yfirborð vegarins. Þessi teygjanlegi hluti er undirstaða fjöðrunarinnar. Til að stilla Prado 120 líkamsstöðuskynjarann ​​verður þú að framkvæma lotu af röð aðgerða:

1. Athugaðu LDS-stigið í geyminum.
2. Mældu þvermál hjólsins.
3. Mældu fjarlægðir frá sérskipuðum svæðum neðst í bílnum til jarðar.

Eftir að tilgreindar mælingar hafa verið færðar inn í rafeindakerfið fer útreikningur á 2. tölunni sjálfkrafa fram. Þá er athugað.

Hæfir sérfræðingar skilja að mikilvægt er að stilla hæðarskynjara Prado 120. Þetta verður að nálgast á ábyrgan hátt.

Stundum mun ökutækið sveiflast þegar ökutækið er stöðvað á meðan vélin er í gangi. Þú þarft að leita að orsökinni í líkamshæðarskynjararás Prado 120 bílsins. Þetta er einn af eiginleikum stillingar. Þegar þú notar ökutæki er gagnlegt að þekkja nokkur blæbrigði:

• Þegar þú undirbýr að leggja bílnum á ójöfnu svæði með kantsteinum, snjóskaflum eða gryfjum er nauðsynlegt að slökkva á sjálfvirkninni (ýttu á "OFF" hnappinn - vísirinn kviknar). Stundum er nauðsynlegt að endurtaka málsmeðferðina.

• Þegar um er að ræða að draga bílinn er meðalhæð líkamsstöðu stillt, slökkt er á sjálfvirkninni.

• Á grófum vegum er betra að keyra í „HI“ ham með slökkt á rafeindabúnaði.

Bílaframleiðendur ráðleggja að slökkva á loftstýringarkerfinu þegar hitastigið fer niður í -30 ° C.

Ef óhjákvæmilegt er að nota ökutækið í mjög köldum aðstæðum ættir þú að stilla meðalhæð yfirbyggingar og slökkva á vélinni.

Að keyra Toyota Land Cruiser Prado 120 er ómögulegt að ímynda sér án raftækja. Komandi merki í formi spennu, tíðni og annarra breytu er breytt í stafrænan kóða og færð í stjórneininguna. Forritið, samkvæmt upplýsingum, inniheldur nauðsynlegar aðferðir.