Bankskynjari VAZ 2112

Bankskynjarinn (hér eftir kallaður DD) í VAZ 2110 - 2115 gerðum er hannaður til að mæla gildi höggstuðulsins meðan vélin er í gangi.

Hvar er DD staðsett: á pinnanum á strokkablokkinni, á framhliðinni. Til að opna aðgang fyrir forvarnir (skipti), verður þú fyrst að taka í sundur málmvörnina.

Virkni hröðunar ökutækis, eldsneytisnotkun og stöðugleiki í lausagangi fer eftir nothæfi DD.

Bankskynjari á VAZ 2112: staðsetning, hvað er ábyrgur fyrir, verð, greinar

Titill/verslunarnúmer	Verð í rúblum
DD "Auto Trade" 170255	От 270
"Omegas" 171098	От 270
DÖGN 104816	От 270
Bifreiðarafmagnari 160010	От 300
JARÐTÆKNI 119378	От 300
Original "Kaluga" 26650	От 300
Valex 116283 (8 ventlar)	От 250
Fenox (VAZ 2112 16 ventlar) 538865	От 250

Algengar orsakir sprenginga

• Blandað lágoktan eldsneyti;
• Sérkenni vélarhönnunar, rúmmál brennsluhólfsins, fjöldi strokka;
• Óhefðbundin rekstrarskilyrði tæknilegra tækja;
• Léleg eða rík eldsneytisblanda;
• Rangt stillt kveikjutíma;
• Mikil sótsöfnun er á innveggjum;
• Hærra stig hitaflutnings.

Hvernig DD virkar

Virkni byggist á virkni piezoelectric frumefnisins. Píazóelektrísk plata er sett upp í DD hulstrinu. Við sprengingu myndast spenna á plötunni. Magn spennunnar er lítið, en það er nóg til að búa til sveiflur.

Því hærri sem tíðnin er, því hærri er spennan. Þegar sveiflur fara yfir hámarkssviðið leiðréttir rafeindastýringin sjálfkrafa horn kveikjukerfisins í þá átt sem það minnkar. Kveikjan virkar fyrirfram.

Þegar sveifluhreyfingarnar hverfa fer kveikjuhornið aftur í upphafsstöðu. Þess vegna er hámarks skilvirkni aflgjafans náð við sérstakar rekstrarskilyrði.

Ef HDD bilar mun mælaborðið sýna "Check Engine" villu.

Einkenni DD bilunar

• Rafræna vélastýringin (ECU) á mælaborðinu gefur til kynna villur: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Í lausagangi er vélin óstöðug.
• Þegar ekið er niður á við hægir vélin á sér og þarf að gíra hana niður. Þó hækkunin sé ekki löng.
• Eldsneytisnotkun hefur aukist að ástæðulausu.
• Erfiðleikar við að ræsa vélina "heitt", "kalt";
• Óeðlilegt stopp á vélinni.

Hvernig á að athuga höggskynjarann, skiptu því sjálfur út fyrir VAZ 2112

Skilaboð um tilvist kerfisvillu á borðinu tryggja ekki 100% bilun í DD. Stundum er nóg að einskorða okkur við fyrirbyggjandi viðhald, hreinsun og afköst búnaðarins eru endurheimt.

Í reynd þekkja fáir eigendur það og nota það. Oftast er það skipt út fyrir nýtt. Þetta er ekki alltaf hagkvæmt.

Skyndileg innlimun DD á sér stað eftir að hafa þvegið bílinn, keyrt í gegnum polla, í rigningarveðri. Vatn kemst inn í stjórnandann, tengiliðir lokast, rafstraumur kemur fram í hringrásinni. ECU lítur á þetta sem kerfisvillu og gefur merki í formi P2647, P9345, P1668, P2477.

Fyrir hlutlægni gagnanna skaltu framkvæma alhliða greiningu með því að nota stafrænan búnað. Í "bílskúrsaðstæðum" notaðu tæki eins og margmæli. Skynjarinn er í boði fyrir flesta ökumenn.

Ef tæki er ekki til er hægt að kaupa það í hvaða bílabúð sem er, bílamarkaður, vörulista á netinu.

Skref-fyrir-skref greiningu

• Við setjum bílinn upp á útsýnisrásinni. Að öðrum kosti notum við vökvalyftu;
• Opnaðu hettuna til að bæta sýnileika;
• Undir botninum skrúfum við sex skrúfur - festum málmvörnina. Við fjarlægjum það úr sætinu;
• DD er foruppsett undir útblástursgreininni. Prjónaðu varlega af blokkinni með snúrum, slökktu á kveikjunni;
• Við komum niðurstöðum fjölmælisins að takmörkrofunum;
• Við mælum raunverulegt viðnám, berum saman niðurstöðurnar við staðla sem tilgreindir eru í leiðbeiningarhandbókinni;
• Á grundvelli þeirra gagna sem aflað er tökum við ákvörðun um hvort ráðlegt sé að nota búnaðinn frekar.

Leiðbeiningar um að skipta um höggskynjara á VAZ 2112

Nauðsynleg efni, verkfæri:

• Opinn skiptilykil í "14";
• hálsmen, lenging hálsmen;
• Nýtt DD;
• Viðbótarlýsing eftir þörfum.

Reglugerð:

• Við setjum bílinn upp á útsýnisrásinni;
• Aftengdu rafhlöðuna;
• Við skrúfum og fjarlægjum málmvörn olíupönnu;
• Við aftengjum blokkina með vírum með því að hnýta skautanna vandlega með flötum skrúfjárn;
• Við skrúfum hnetuna af með lykli - læsingunni, fjarlægðu DD úr sætinu;
• Við skiptum búnaðinum út fyrir nýjan;
• Við setjum blokkina með vírum;
• Við festum málmvörnina.
• Við setjum uppbygginguna saman í öfugri röð. Skipti lokið.

Meðallíftími DD er ótakmarkaður en í reynd fer hann ekki yfir 4-5 ár. Lengd auðlindarinnar fer eftir notkunarskilyrðum, veðurfari svæðisins, tíðni aðgerða.