Bankskynjari Chevrolet Niva
efni
Sprengingin sem verður þegar vélin er í gangi skapar ekki aðeins titring sem brýtur í bága við þægindi Chevrolet Niva heldur hefur hún einnig hrikaleg áhrif á vélina. Það skemmir smám saman þætti strokka-stimpla hópsins og færir þörfina fyrir algjöra viðgerð á virkjuninni nær.
Til að berjast gegn sprengingu er notuð rafeindastýrieining sem tekur við upplýsingum um virkni hreyfilsins með DD. Það fer eftir gögnum sem aflað er, kveikjutíma og samsetning loft-eldsneytisblöndunnar er stillt.
Tilgangur höggskynjarans
Höggskynjarinn er í laginu eins og kringlótt hringur. Það er gat í miðjunni sem festingarboltinn fer í gegnum. Einnig á DD er tengi. Það veitir rafmagnstengingu mælisins við rafeindastýringu virkjunarinnar. Inni í torusnum er piezoelectric frumefni. Titringurinn sem á sér stað við sprengingu veldur hleðsluhöggum sem umbreytast af DD í rafmerki með ákveðinni tíðni og amplitude.
ECU stjórnar spennunni sem kemur frá DD. Misræmið á milli amplitude og tíðni venjulegs gildissviðs gefur til kynna að sprenging hafi átt sér stað. Til að koma í veg fyrir það, leiðréttir stjórneiningin virkni hreyfilsins.
Með því að koma í veg fyrir of mikinn titring og högg dregur það úr sníkjubrotaálagi á aflrásina. Þess vegna er megintilgangur DD verkefnið að ákvarða tímanlega tilvik sprengingar og auka endingartíma hreyfilsins. Eftirfarandi mynd sýnir DD tengimyndina.
Staðsetning höggskynjarans á Niva Chevrolet
Staðsetning DD er þannig gerð að hæsta næmi skynjarans fæst. Til að sjá hvar þrýstimælirinn er staðsettur þarf að horfa beint á strokkblokkinn. Skynjarinn er skrúfaður á. Þú getur ákvarðað hvar skynjarinn er með því að fylgja vírunum í bylgjulaga rörinu sem liggur frá tölvunni að skynjaranum.
Skynjarakostnaður
Bankskynjarinn hefur afar litla viðhaldshæfni. Venjulega, þegar það mistekst, þarf að skipta út fyrir nýjan DD. Uppruni General Motors skynjarinn er með hlutanúmerið 21120-3855020-02-0. Verð hennar er 450-550 rúblur. Ef þú þarft að breyta DD geturðu keypt hliðstæðu. Eftirfarandi tafla sýnir bestu valkostina fyrir vörumerki.
Tafla - Góðar hliðstæður upprunalega Chevrolet Niva höggskynjarans
| Höfundur | Kóði birgja | Áætlaður kostnaður, nudda |
|---|---|---|
| Forest | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Hagnaður á hlut | +1 957 001 XNUMX | 400-500 |
Prófunaraðferðir fyrir höggskynjara
Þegar fyrstu merki um DD bilun koma fram, áður en ákveðið er að skipta um það, er nauðsynlegt að athuga afköst mælisins. Fyrst af öllu þarftu að huga að því hvort villa er á tölvuskjánum um borð. Ef DD gefur frá sér of hátt eða lágt merki, skráir rafeindatæknin það og ökumaður fær viðvörun.
Það er aðeins hægt að athuga nothæfi DD nákvæmlega á básnum. Allar aðrar aðferðir sýna aðeins óbeint frammistöðu tækisins.
Fyrst af öllu er mikilvægt að athuga viðnám milli tengiliða. Í venjulegu ástandi ætti það að vera um 5 MΩ. Öll veruleg frávik benda til bilunar í mælinum.
Önnur prófunaraðferð er spennumæling. Til þess verður þú að:
- Fjarlægðu skynjarann.
- Tengdu margmæli eða voltmæli við skautana.
- Með litlum málmhlut, eins og töng eða bolta, slærðu á vinnutóninn á teljaranum.
- Athugaðu upplýsingar um tækið. Ef það eru engar aflhögg, þá er skynjarinn ekki hentugur til frekari notkunar. Það er mikilvægt að hafa í huga að jafnvel tilvist spennubylgna er ekki ástæða til að telja DD vera að fullu virkan. ECU starfar á þröngu svið amplituda og tíðni, samsvörun þeirra er ekki hægt að ná með margmæli eða voltmæli.
Til að skipta sjálfstætt um höggskynjara á Chevrolet Niva bíl verður þú að fylgja leiðbeiningunum hér að neðan.
- Aftengdu tengiblokkina.
- Færðu tengið til hliðar þannig að það trufli ekki síðari fjarlægingu.
- Skrúfaðu DD festingarboltann af með því að nota „13“ takkann.
- Fjarlægðu skynjarann.
- Settu upp nýjan skynjara.
- Tengdu tengið.
