Olíuþrýstingsskynjari á Opel Vectra vél

Opel Vectra er röð af millistærðarbílum frá Opel. Línan hefur þrjár kynslóðir, sem Opel tilgreinir með latneskum bókstöfum A, B og C. Fyrsta kynslóðin með bókstafnum "A" kom á markað árið 1988 í stað hins úrelta Ascona og entist í 7 ár fram á 95. árið. Næsta kynslóð "B" var framleidd á árunum 1995 - 2002. Endurstíll árið 1999 bætti og endaði á fram- og afturljósum, skottinu, litlum innréttingum, hurðarhúnum, hurðarsyllum o.fl. Síðasta þriðja kynslóð "C" var framleidd á árunum 2005 til 2009 og síðan var skipt út fyrir Insignia gerð.

Aðgerðarlaus hreyfing

Ef lausagangshraðastýringin eða IAC bilar mun ökumaður geta ákvarðað þetta með óstöðugri virkni hreyfilsins. Stundum stoppar vélin af handahófi.

Til að skipta um aðgerðalaus loftventil skaltu fylgja þessum skrefum:

1. Fjarlægðu gúmmíbylgjuna sem fer frá inngjöfarsamstæðunni að loftsíunni, en aftengdu fyrst allar raflögn og losaðu rörið sem er tengt við frostlögn.
2. Eftir að bylgjurnar hafa verið fjarlægðar geturðu séð inngjöfarventilinn sem lausagangsskynjarinn er skrúfaður á.
3. Skrúfaðu síðan af og fjarlægðu þennan ventil. Til að gera þetta skaltu aftengja tengið á endanum nálægt hettunni og nota síðan sexkantslykil til að skrúfa ventilinn af festingarstaðnum. Ef þú ert með óstöðluð loki þarftu skiptilykil af réttri stærð.
4. Næst þarftu að aftengja lokann ásamt inngjöfinni. Taktu IAC í sundur og skiptu um það með nýjum.

DMRV eða massaloftstreymisjafnari veitir nauðsynlegt loftflæði til að mynda eldfima blöndu í vélinni. Bilun í tækinu veldur því að vélarhraði byrjar að fljóta og vélin sjálf gæti stöðvast eftir stutta ferð. Að auki getur bilun verið gefið til kynna með samsvarandi vísir á tölvunni.

Lestu meira: Hvernig á að setja upp Yamz 236 vél á Ural 4320

Almennt séð er aðferðin við að skipta um DMRV ekki sérstaklega erfið:

1. Finndu þrýstijafnarann ​​í vélarrýminu, mynd mun hjálpa.
2. Tækið er fest á tveimur klemmum, þær þarf að skrúfa af með skrúfjárn.
3. Eftir að klemmurnar hafa verið losaðar er hægt að fjarlægja þrýstijafnarann, aftengja snúruna og skipta út fyrir nýjan.

Meginreglan um notkun rafræns og vélræns tækis

Áður en þú veist hvernig olíuþrýstingsskynjarinn virkar þarftu að íhuga hvaða þætti hann samanstendur af.

Rafræn stjórnandi hringrás:

• sía;
• stinga;
• uppkominn;
• dælusending;
• rafskautar;
• vísitölu.

Hvernig vélræni stjórnandi virkar:

• stinga;
• gildi;
• spíralvinda;
• bendillvísir.

Vinnuregla rafrænnar olíuþrýstingsskynjara:

1. Um leið og ökumaður ræsir bílinn kemur olía inn í kerfið.
2. Olíusíutappinn virkjar sjálfkrafa og tappan hreyfist.
3. Hringrásin opnast og merkið fer í olíuskynjarann.
4. Gaumljósið kviknar til að upplýsa ökumann um stöðu kerfisins.

Hvernig vélrænn olíuþrýstingsnemi virkar:

1. Við þrýsting í línunni byrjar tappan að hreyfast.
2. Miðað við staðsetningu stimpilsins hreyfist stilkurinn og virkar á bendilinn.