Hvað er stígvél?

Tengdir hlutar bílsins þurfa vernd. Tilvist smurefna á víxlverkunarstöðum (hnúður) felur í sér notkun sérstakra hlífa sem koma í veg fyrir leka og innkomu erlendra agna (ryk, óhreinindi, vatn osfrv.). Þetta er svarið við spurningunni "hvað er bílskúr?" — hlífðar gúmmíhlíf.

vélfræflar geta verið af mismunandi stærðum og gerðum - í formi hrings sem líkist olíuþétti, í formi bjöllu eða aflangur. En þeir hafa allir eitt hlutverk - verndun á hjörum eða annarri tegund af nudda liðum.

Frævæðaskemmdir eru alvarlegt vandamál. Jafnvel minnsta sprunga í hönnun þess getur leitt til ryks og raka. Mengun mun mynda slípiefni sem mun leiða til hraðari slits á hlutum, afköstum og tæringu.

Þar sem fræflar verða fyrir áhrifum af ýmsu tagi krefjast þeir reglubundinnar skoðunar og mats á ástandi þeirra til að missa ekki af augnablikinu þegar tími er kominn til að breyta þeim og koma í veg fyrir skemmdir á tengingunni sjálfri.

Til þess að eitthvað geti sinnt hlutverkum sínum óaðfinnanlega stígvélin verður að hafa eftirfarandi eiginleika:

• mýkt efnisins (fyrir hreyfanlega hluta);
• aðlögunarhæfni til að vinna við mismunandi hitastig;
• viðnám gegn árásargjarnu ytra umhverfi;
• engin viðbrögð við eldsneyti og smurefni.

Upprunalega hlutinn er í fullu samræmi við framsettan lista yfir eiginleika og er áreiðanlegri valkostur en nokkur hágæða eintak eða sambærilegt.

Næst skaltu íhuga hvaða tegundir fræfla er að finna í bílum.

Skiptibúnaðarsett fyrir CV-liðamót

Hvað er CV-liðastígvél?

SHRUS (constant velocity joint) er merkilegt smáatriði í framhjóladrifnum bíl. Drifhönnunin inniheldur tvö CV samskeyti (innri og ytri) á hvorri hlið. Öll eru þau vernduð af fræfla.

Til þess að veita vernd við erfiðar aðstæður eru fræflar fyrir „handsprengjur“ (eins og CV liðir eru einnig kallaðir) úr sílikoni og gervigúmmíi. Lögun þeirra líkist keila gerð "harmonikka". Það var ekki valið af tilviljun, því þetta er eina leiðin sem hluturinn forðast að klípa og teygja þegar skipt er um horn á lömbúrunum. Fræflan er fest með klemmum á báðum hliðum. Þeir hjálpa til við að halda ryki úti, halda lömunum öruggum daginn út og daginn inn.

Reglubundin skoðun á drifinu mun leyfa tímanlega uppgötvun á skemmdum á CV-liðastígvélinni. Ef sprunga, sprunga eða aðrar vélrænar skemmdir koma í ljós sem brýtur í bága við þéttleika skal skipta um handsprengjustígvél strax.

Að skipta um CV-liðastígvél er einföld en erfið aðferð. Til þess, til þess að framkvæma það, þú verður fyrst að fjarlægja drifið. Eftir það skaltu skera skemmda fræstann og fjarlægja CV-liðinn. Áður en þú setur nýtt stígvél á lömina skaltu skola það vandlega og setja síðan nýja fitu á samsetninguna. Þegar allt er tilbúið geturðu skilað hlutunum aftur á sinn stað.

Eins og skemmd stígvél ætti aldrei að endurnýta klemmur. Það þarf að skipta þeim út.

Hvað er bindastöng stígvél?

Stýrisbúnaðurinn gerir einnig ráð fyrir notkun fræfla. Festing þeirra og lögun fer beint eftir hönnunareiginleikum. Miðað við festingarstaðinn greinist hversu flókin viðgerðarvinna þarf til að skipta um fræfla þegar hann er skemmdur:

Stýrisgrind og stígvél með stýrisstangir

• Ef fræfla er á sínum stað festa stýrisstangir við grindina, eins og gert er í VAZ-2109, þá verður þú að svitna hér. Til að skipta um það verður að framkvæma ýmsar aðgerðir, þar á meðal að taka í sundur stýrisbúnaðinn að fullu.
• Í slíkum bílagerðum eins og VAZ "Oka" eru fræflar líka á endum stýrisgrindarinnar. Til að skipta um eitthvað af þeim er nóg að fjarlægja klemmuna, aftengja stöngina með því að skrúfa festihnetuna af og fjarlægja skemmda stígvélina.
• Meðal allra afbrigða af bindistangarfræfla eru nokkuð óvenjulegar. Svo í Volkswagen Polo II gerðinni eru fræflar teygjanlegar hettur, klæddur á líkamann og festur með kraga. Þeir hjálpa til við að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn í stýrisbúnaðinn og er auðvelt að taka í sundur.

Hvað er kúlustígvél?

kúluliðastígvél

Ólíkt fyrri gerðum, stígvél fyrir kúluliða í fjöðrun hefur sveppalíka uppbyggingu. Breiði hlutinn er staðsettur á líkama stuðningsins og sá mjói passar við fingur. Lítið álag á boltastígvélina gerði það mögulegt að yfirgefa "harmonikkuna", sem er notuð í hliðstæðum til að koma í veg fyrir vélræna aflögun.

Til að festa fræflan er festihringur notaður. Það er aðeins fest við líkamann. Á hinn bóginn er stígvélin haldin með þéttum passa.

Auðvelt er að skipta um skemmd boltaskó. Til að gera þetta skaltu aftengja kúlusamskeytin frá miðstöðinni og hnýta síðan festihringinn af með skrúfjárn. Þegar þessu er lokið er hægt að draga stígvélina af stuðningnum. Áður en þú setur upp nýtt stígvél skaltu vandlega skola óvarið yfirborð og smyrðu þá fyrst.

Svipaðir fræflar eru notaðir á stangarenda. Hönnun þeirra er eins, sem og endurnýjunarferlið. Eini munurinn er stærðin.

Hvað er höggdeyfarastígvél?

Stígvél með höggdeyfum

Til að vernda höggdeyfana eru fræflar notaðir í formi bylgjupappa, sem oftast eru alls ekki festir. Þeim er haldið á sínum stað með því að passa vel og verja krómstilkinn fyrir óhreinindum og ryki.

Undantekningin eru "klassísku" VAZ módelin, sem nota málmhlíf sem verndar höggdeyfastöngina. Það veitir langtímavörn, en skilvirkni þess til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn er aðeins minni en gúmmí hliðstæða.

Gerðar eru miklar kröfur til efnis í fræfum höggdeyfa. Til þess að eitthvað virki eðlilega við aukið álag verður það að standast hitastig frá -40 til +70 gráður. Auk þess þarf efnið að vera ónæmt fyrir innkomu olíu, eldsneytis eða saltlausna, sem eru unnar vegir á veturna.

Allar skemmdir á stígvélinni eru óviðgerðarhæfar. Um leið og það var tekið eftir ætti að skipta um hlífina strax til að forðast neikvæðar afleiðingar.

Hvað er caliper stígvél?

Þynnustígvél

Bílskífan státar af nærveru tveggja tegunda fræfla í einu: stýrifræfla og stimpilfræfla. hver þeirra er mismunandi að lögun en er úr teygjanlegu efni sem þolir aukið álag og verndar þykktina gegn óhreinindum og ryki.

Oft breytast freflar í forvarnarviðgerðum. Eftir að hafa borið kennsl á rýrnun efnisins eða skemmdir á burðarvirki verður eigandi bílsins skipta strax út smáatriði. Ef það er ekki gert á réttum tíma geta afleiðingarnar verið mjög óþægilegar.

Til dæmis mun rof á stimplastígvélinni og í kjölfarið innkoma óhreininda leiða til vélrænna skemmda á strokknum og stimplinum, myndun ryðs og jafnvel fastur. Og skemmdir á fræflum leiðsögumanna leiða til þess að þeir verða súrir og valda ójafnri slit á diskabremsuklossunum.

Svifhjólastígvél

Hvað er svifhjólastígvél?

Svifhjólsstígvél — "hvít kráka" meðal bræðra. Ólíkt hlífum fyrir kúluliða eða CV lið, það úr málmi, til þess að verja svifhjólið á áreiðanlegan hátt fyrir aðskotahlutum og vökva. Það er einnig kallað kúplingshúshlífin.

Eins og aðrir hlutar getur svifhjólsstígvélin verið vélræn skemmd, slitin eða tærð. Ef það er ekki hægt að endurheimta eðlilegt ástand ætti að skipta um það.