Hvað eru DTC? Hvernig á að tengja bíltölvu? Listi yfir kóða - hvernig á að túlka bilanir? Athugaðu!

Viltu vita hvernig á að laga bilanakóða á hvaða gerð bíla sem er? Þú ert kominn á hinn fullkomna stað. Í næstu grein munum við reyna að útskýra hvernig á að lesa villukóða, hvernig á að tengja utanaðkomandi tæki við bílinn og hvað ofangreindir kóðar segja frá. Gula athugavélarljósið verður ekki lengur martröð því þú getur séð um greininguna sjálfur. Við mælum með að þú lesir textann okkar þar sem þú munt læra um lausnir á vandamálum!

Hvað eru DTC?

Diagnostic Trouble Codes (DTC) gera það auðveldara að greina vandamál í ökutækjum. Þökk sé þeim er tiltölulega auðvelt að staðsetja bilanir í sérstökum ökutækjakerfum. Allt þökk sé þróun tækninnar. Eins og er verður hvert ökutæki að vera með greiningarkerfi um borð, svokallað OBD. Í okkar landi, síðan 2002, hefur evrópska EOBD greiningarkerfið verið skylda í hverjum bíl sem framleiddur er. Þökk sé því geturðu auðveldlega fengið upplýsingar um vandamálin sem koma upp í bílnum, því forritið fylgist stöðugt með rekstri einstakra þátta.

Hvað gefa villukóðar til kynna?

Villukóðar í nútíma greiningarkerfum eru mjög gagnlegar. Í dag nota bílaframleiðendur einn lista yfir kóða og því er miklu auðveldara að greina vandamál. Þessir staðlar hafa verið samþykktir ekki aðeins af evrópskum framleiðendum, heldur einnig af fyrirtækjum frá Asíu og Bandaríkjunum. Hefðbundnir OBD2 vandræðakóðar samanstanda af 5 stöfum. Hver þeirra upplýsir meira og nákvæmari um staðsetningu bilunarinnar og tegund vandamálsins.

Hvernig á að tengja tölvu við bíl?

1. Til að gera þetta þarftu sérstaka snúru sem mun hafa USB og OBD tengi.
2. Þá þarftu að finna OBD tengið.
3. Þá þarf að tengja meðfylgjandi fartölvu við bílinn og keyra sérstakt forrit á tölvunni.

Eins og er er einnig hægt að tengja OBD tengið við snjallsíma með sérstökum millistykki.

Hvar er OBD tengið staðsett?

OBD tengið er venjulega staðsett undir stýrinu. Til að komast að innstungu þarftu venjulega að taka í sundur hluta af hulstrinu. Tengið er í tveimur hlutum og lítur kannski svolítið út eins og gömlu DVI skjátengin. Það ætti að vera staðsett í nálægð við fjölmarga kapla. Nú er kominn tími til að tala meira um villukóða.

Uppspretta vandamála með bílinn - afkóðun upplýsingar úr tækinu

Bíllinn er búinn fjölda skynjara og vísa. Ef einhver þeirra skynjar villu eða bilun þá kviknar venjulega á gulu vélarljósinu í stjórnklefanum. Þá þarftu að athuga villukóðann með því að nota tölvu. Með því að tengja fartölvu við bílinn er hægt að greina helstu vandamálin og komast að því hversu alvarlegt vandamálið er. Þetta er gagnlegt fyrir bæði ökumenn og vélvirkja. Eins og er er verið að búa til fleiri og fleiri millistykki sem gera þér kleift að tengja bíl jafnvel með snjallsíma. Að auki geturðu auðveldlega fundið lista yfir villur á netinu. Að auki leyfa sumar hugbúnaðarútgáfur þér að endurstilla villur sjálfur.

Hvaða upplýsingar getur kerfið veitt?

Hver kóði byrjar á bókstöfunum P, B, C eða U til að gefa til kynna hvaða kerfi í ökutækinu er fyrir áhrifum:

• P gefur til kynna vandamál með gírskiptingu, vél eða gírskiptingu;
• B táknar líkamann;
• C - undirvagn með stýri, bremsum og fjöðrun.
• U - þættir sem bera ábyrgð á netsamskiptum.

Þetta eru grunnupplýsingar sem allir geta auðveldlega borið kennsl á. Næsti hluti villukóðans inniheldur númerið 0 (þ.e. kóðann sem er staðlað af ISO / SAE) eða númerið 1, sem þýðir kóða frá framleiðendum. Nánari upplýsingar fylgja hér á eftir, sem hægt er að lesa með því að nota listana sem framleiðendur gefa upp.

Þú veist nú þegar hvernig á að lesa bilanakóða í bíl. Þetta er tiltölulega einfalt verkefni og næstum allir ættu að geta tekist á við það. Lykillinn er að tengja fartölvuna eða símann við bílinn og lesa svo kóðann rétt og fletta honum upp á netinu.