Hvað er choke? Einkenni bilunar og kostnaður við að gera við skemmd inngjöfarhús

Eins og nafnið gefur til kynna hefur inngjöf mikið með inngjöf stjórna að gera. En hvað? Lestu textann okkar og lærðu meira um þetta kerfi. Hvernig virkar inngjafarventillinn? Hvaða skelfilegu einkenni boða skaða þess? Hvað mun það kosta að gera við? Við munum svara öllum þessum spurningum, svo ef þú vilt vita meira skaltu byrja að lesa!

Inngjöf - hvað er það?

Dempari er eins konar inngjöfarventill sem stjórnar loftflæði vegna disks sem snýst um sinn eigin ás. Hreyfing blaðsins inni leiðir til þess að miðillinn inni er fóðraður frekar í réttu magni. Í bifreiðavélum er inngjöfarhlutinn oft aðskilinn hluti. Það hefur þegar verið notað í gufueimreiðum, svo það er alls ekki nútíma uppfinning. Nú á dögum er það líka að finna til dæmis í flugvélahreyflum. Það er einn af aðalhlutum bíla.

Inngjöf - hvar er það og hvert er hlutverk þess?

Inngjöf bíls er ábyrgur fyrir því að stjórna magni lofts sem kemur í strokkana. Starf hans hefur því fyrst og fremst áhrif á hröðun bílsins. Það er venjulega að finna í inntaksrásinni fyrir aftan loftsíuna. Það er mikilvægt að hafa í huga að það er venjulega fest við pedalinn með málmsnúru og fjöðrum. Þegar þú smellir á hið síðarnefnda opnast það breiðari. Fyrir vikið eykst hraðinn sem þýðir að vélarafl eykst. Þess vegna er inngjöfin mjög mikilvæg fyrir rétta hröðun bílsins.

Brotin Throttle - Hvað getur farið úrskeiðis?

Oftast koma upp vandamál með þennan hluta vélarinnar vegna þess að óhreinindi koma inn í hann. Aðrar algengar uppsprettur bilunar eru vandamál með snúningsmótorinn eða skynjarann. Hins vegar eru það óhreinindi sem valda því að vélin fær rangt magn af eldsneyti. Þetta getur leitt til alvarlegra vandamála með hröðun ökutækja. Svo þú þarft að stjórna ástandi þessa þáttar. Óhreinindi eru auðvitað óumflýjanleg, en þegar of mikið safnast upp finnurðu fyrir áhrifunum við akstur.

Skemmdir á inngjöfarlokum - einkenni sem koma oftast fram

Bilun í inngjöf getur birst með fjölda einkennandi einkenna sem ekki má vanmeta. Þetta er sérstaklega:

• ójafn gangur vélarinnar;
• rykkir við akstur;
• vélin stoppar jafnvel í lausagangi.

Ef vélin gengur ójafnt er þetta merki um að ekki komist nóg loft inn í hana. Ef þú finnur fyrir rykkjum við akstur er vert að stoppa og athuga hvort allur bíllinn sé í lagi. Stöðvar bíllinn þinn jafnvel í lausagangi? Þetta getur líka verið dæmigert einkenni slæms inngjafarbúnaðar. Þú vilt örugglega ekki eyðileggja bílinn þinn. Svo hvað á að gera? Ef þessi einkenni koma fram skaltu tafarlaust hafa samband við vélvirkja eða gera viðgerðirnar sjálfur.

Inngjöf bilun - einkenni óljós?

Fræ inngjafarvandamála koma ekki endilega fram sem augljós einkenni. Ef eitthvað slæmt fer að koma fyrir hann gæti eldsneytisnotkun bílsins aukist í upphafi. Af þessum sökum er alltaf þess virði að fylgjast með meðaleldsneytiseyðslu á tilteknum leiðum. Þú getur jafnvel vistað það á skrifblokk til að bera saman gögnin og finna fljótt vandamál bílsins. Inngjöfarhúsið getur líka verið í lélegu ástandi ef þú átt stundum í erfiðleikum með að koma bílnum í gang. Hins vegar getur þetta einkenni bent til annarra vandamála, svo vertu varkár.

Inngjöf - hvað kostar skipti?

Ef þú vilt bara láta vélvirkja þrífa inngjöfarskaftið, þá greiðir þú 120-20 evrur (kostnaðurinn fer eftir því hvaða verkstæði er valið). Hins vegar er erfiðara að ákvarða endurnýjunarverðið því hver bílgerð er mismunandi og því er kostnaðurinn líka mismunandi. Hins vegar er rétt að taka fram að venjulega þarf ekki að skipta um þennan hluta. Sé það hins vegar óhjákvæmilegt verður upphæðin umtalsverð. Stundum þarf að eyða meira en þúsund zloty í nýjan hluta, auk þess að borga launakostnað.

Inngjöf bíls er þáttur í vélinni án þess að erfitt er að hraða á skilvirkan hátt. Ef þú tekur eftir einhverju af einkennunum sem við höfum talið upp skaltu ekki vanmeta vandamálið. Það sést greinilega að það er mun ódýrara að þrífa inngjöfina en að skipta um það. Þess vegna er ekki þess virði að koma í erfiðar aðstæður, því það mun lemja ekki aðeins bílinn, heldur einnig veskið.