Hvaư er fluglƶgn?
efni
ĆaĆ° hefur veriĆ° sannaĆ° aĆ° flest slys eiga sĆ©r staĆ° Ć rigningu og veĆ°riĆ° er ekki lĆ©legt skyggni, en hƦttulegustu Ć”hrif flugleiĆ°a. NƦst munum viĆ° greina hvaĆ° er skipulagĆ°, hvernig eigi aĆ° forĆ°ast Ć¾aĆ° og hvernig eigi aĆ° haga sĆ©r Ć slĆkum tilvikum.
Hvaư er vatnsfƶll?
VatnaplanagerĆ° er Ć”standiĆ° Ć¾ar sem dekk bĆlsins hafa lĆtiĆ° samband viĆ° yfirborĆ°iĆ° vegna vatnslags. Svipur Ć” yfirborĆ°i vatnsins Ć” sĆ©r staĆ° Ć” miklum hraĆ°a, sem dregur Ćŗr tog, og bĆllinn virĆ°ist fljĆ³ta eins og skip. HƦttan viĆ° Ć”hrifin er sĆŗ aĆ° Ć” augabragĆ°i getur ƶkumaĆ°ur misst stjĆ³rn Ć” bĆlnum, stjĆ³rnandi rennibraut mun eiga sĆ©r staĆ° meĆ° ƶllum afleiĆ°ingum. AĆ° komast Ć Ć¾essar kringumstƦưur reynist vatnsfƶll eru erfiĆ°ari en aĆ° keyra Ć” Ćs, Ć¾ar sem hjĆ³liĆ° hangir Ć fyrsta lagi bĆ³kstaflega Ć loftinu. Auk mikils hraĆ°a eru aĆ°rir Ć¾Ć¦ttir sem vekja stjĆ³rn Ć” tapi Ć” bĆlnum.
ĆƦttir sem hafa Ć”hrif Ć” bĆlaplananir
Ćannig aĆ° mikill hraĆ°i er ein helsta Ć”stƦưan fyrir Ć¾vĆ aĆ° hafa tapaĆ° stjĆ³rn Ć” bĆlnum og almennt sƶkudĆ³lgurinn Ć meira en 80% allra slysa, og svo sem:
- aĆ° komast Ć fĆ½lu Ć” miklum hraĆ°a;
- sterkur straumur af vatni meĆ°fram veginum;
- Ć³fullnƦgjandi hlaupĆ¾ykkt eĆ°a rƶng mynstur;
- Ć³jafn vegur sem leiĆ°ir til misjafnrar dreifingar vatns;
- mismunandi hjĆ³lbarĆ°aĆ¾rĆ½stingur;
- bilun Ć fjƶưrun, leikstjĆ³rnun og ofhleĆ°sla ƶkutƦkis.
HjĆ³lbarĆ°amynstur
AfgangsĆ¾ykkt slitlagsins Ć¾ar sem tryggt er aĆ° dekkiĆ° gegni hlutverki sĆnu er 8 mm. ĆaĆ° er grĆĆ°arlega mikilvƦgt aĆ° slit Ć” dekkjum sĆ© eins jafnt og mƶgulegt er, sem gerir kleift aĆ° nĆ” stƶưugu gripi, jafnvel meĆ° lĆ”gmarksmynstri sem eftir er. AĆ° hjĆ³la Ć” āskƶllĆ³ttumā dekkjum Ć” vatni lĆtur svona Ćŗt: Ć¾egar Ć¾Ćŗ nƦrĆ° yfir 60 km/klst hraĆ°a safnast vatn fyrir framan hjĆ³lin, bylgja myndast. Vegna Ć³fullnƦgjandi Ć¾ykktar vatnsfrĆ”hrindandi rifanna missa hjĆ³lin snertingu viĆ° veginn og vatnslag kemur Ć” milli Ć¾eirra. BĆllinn āsvĆfurā, stĆ½riĆ° er lĆ©tt, en meĆ° minnstu rangri Ć”reynslu mun bĆllinn renna, Ć³meĆ°hƶndluĆ° renna Ć” sĆ©r staĆ°. HvaĆ° Ć” aĆ° gera Ć Ć¾essum aĆ°stƦưum:
- dregiĆ° slĆ©tt Ćŗr hraĆ°anum, ĆŗtilokiĆ° aĆ° keyra Ć hlutlausri stƶưu, Ć¾aĆ° er rƔưlegt aĆ° bremsa meĆ° vĆ©linni;
- ekki fara yfir 40 km / klst. hraĆ°a;
- bƦta viĆ° dekkĆ¾rĆ½stingi um 0.2-0.4 andrĆŗmslofti yfir norminu, jafna gildi Ć Ć¶llum hjĆ³lum;
- losaưu afturƔs frƔ byrưinni.
Ef svƦưiĆ° Ć¾itt er aĆ°allega rigning, Ć¾Ć” Ć¾arftu aĆ° velja viĆ°eigandi dekk - vatnsfrĆ”hrindandi meĆ° breitt slitlag.
Ćykkt vatnsfilmu
Ćykkt vatnslagsins gegnir beint hlutverki. Blautur vegur veitir betra grip, meĆ°an djĆŗpar pollar og sterkt vatnsrennsli (rigning og rigning eĆ°a frĆ”rennsli), Ć”samt misjafnri vegslĆ³Ć°, mun Ć¾egar Ć staĆ° leiĆ°a til vatnsfƶllunar. Ć sama tĆma er jafnvel ekki besti hjĆ³lbarĆ°urinn ekki fƦr um aĆ° halda stjĆ³rn Ć” bĆlnum aĆ° fullu.
HreyfingarhraĆ°i
Jafnvel meĆ° Ć¾unnt lag af vatni byrjar vatnsfƶll Ć” 70 km / klst. MeĆ° hverri tĆundu aukningu Ć” hraĆ°anum er viĆ°loĆ°unstuĆ°ullinn Ć¾verƶfugt gagnstƦtt. Til aĆ° hĆ”marka ƶryggi er mƦlt meĆ° Ć¾vĆ aĆ° halda hraĆ°anum Ć” 50-70 km / klst. Einnig er Ć¾essi hraĆ°i ƶruggur fyrir vĆ©lina, lĆ”gmarkar lĆkurnar Ć” aĆ° vatn komist inn Ć vĆ©larhĆ³lkana, stytti rafallinn og rafrĆ”sina.
Skilyrưi stƶưvunar
AfleiĆ°ing gallaĆ°rar fjƶưrunar er aukinn leikur milli hreyfanlegra hluta. Vegna Ć¾essa fer bĆllinn Ć” hliĆ°ina eĆ°a kastast meĆ°fram veginum, stƶưugt stĆ½ri er nauĆ°synlegt og snƶrp hreyfing Ć” stĆ½rinu getur leitt til hĆ”lku. Reyndu lĆka aĆ° bremsa vandlega, Ć”n Ć¾ess aĆ° Ć¾rĆ½stingur sĆ© snƶggur Ć” bremsupedalinn, sem mun halda bremsuskĆfunum Ć lagi, annars er aflƶgun Ć¾eirra Ć³umflĆ½janleg (vatn kemst Ć” heita mĆ”lminn).
Af hverju er fluglĆf hƦttulegt?
Helsta hƦttan af vƶkvaflugi er aĆ° missa stjĆ³rn Ć” bĆlnum sem leiĆ°ir til slyss. StĆ³ra hƦttan er sĆŗ aĆ° klassĆsk notkun fƦrni frĆ” rennsli bjargar ekki. Sem dƦmi mĆ” nefna aĆ° framhjĆ³ladrifinn bĆll kemur Ćŗt Ćŗr hĆ”lku meĆ° Ć¾vĆ aĆ° Ć½ta snƶgglega Ć” bensĆngjƶfina, sem leiĆ°ir til Ć¾ess aĆ° bĆllinn jafnast Ćŗt. Ćegar um er aĆ° rƦưa vatnaplaning er Ć¾aĆ° erfiĆ°ara: Vegna skorts Ć” snertiflƶtur munu drifhjĆ³lin einfaldlega renna, sem mun leiĆ°a til verri afleiĆ°inga.
HvaĆ° Ć” aĆ° gera Ć Ć¾essum aĆ°stƦưum?
Ekki einn bĆlstjĆ³ri er Ć³nƦmur fyrir vatnsfƶllum, jafnvel dĆ½rasti og ƶruggasti bĆllinn getur lent Ć Ć¾essum aĆ°stƦưum. Rƶư:
- Ef Ć”hrifin eiga sĆ©r staĆ°, haltu stĆ½ri fast viĆ°, snĆŗĆ°u honum ekki Ć neinum tilvikum, reyndu aĆ° jafna bĆlinn, Ć¾vert Ć” mĆ³ti, Ć¾etta mun auka Ć”standiĆ°. Ef Ć¾Ćŗ heldur um stĆ½riĆ° Ć¾Ć©tt, snĆ½st bĆllinn einfaldlega um Ć”sinn, annars kastar virki āleigubifreiĆ°inā bĆlnum frĆ” hliĆ° til hliĆ°ar, sem er slƦm meĆ° Ć¾vĆ aĆ° lemja hindrun eĆ°a komandi bifreiĆ°.
- Slepptu eĆ°a beittu brems pedali lĆ©tt, Ć” skjĆ³tum, stuttum hƶggum. Reyndu aĆ° stƶưva bĆlinn meĆ° vĆ©linni meĆ° Ć¾vĆ aĆ° lƦkka gĆra. Ć Tiptronic sjĆ”lfskiptingu skaltu minnka gĆr handvirkt meĆ° Ć¾vĆ aĆ° skipta yfir Ć ā-ā.
- Halda rĆ³ sinni. SĆ©rhver lƦti mun auka afleiĆ°ingarnar, skĆ½r skilningur Ć” aĆ°stƦưum er mikilvƦgur, svo og kalt Ćŗtreikningur.
Hvernig Ɣ aư forưast vatnsfƶll?
MikilvƦgar reglur til aĆ° koma Ć veg fyrir skipulagsĆ”hrif:
- virưa hƔmarkshraưa, hƔmarkshraưinn Ʀtti ekki aư fara yfir 70 km / klst.
- athugaĆ°u hjĆ³lbarĆ°aĆ¾rĆ½stinginn, hann Ʀtti aĆ° vera sĆ” sami alls staĆ°ar;
- leifar Ć¾ykktar Ć” hjĆ³lbƶrĆ°um Ʀttu ekki aĆ° vera minni en tilgreind gildi;
- forĆ°ast skyndilega hrƶưun, hemlun og skarpa stĆ½ri;
- ekki ofhlaĆ°a skottinu;
- AĆ° sjĆ” poll fyrir framan Ć¾ig, hƦgĆ°u Ć” Ć¾Ć©r fyrir framan hann.
Merki um vatnsplantaĆ¾olin bĆldekk
Ekki eru ƶll dekk fƦr um aĆ° veita hĆ”marks vatnsafrennsli. Sem dƦmi mĆ” nefna aĆ° hiĆ° heimsfrƦga fyrirtƦki Continental er meĆ° sĆ©rstƶk āregnādekk Ćŗr Uniroyal Tires rƶưinni. Ć langtĆmaprĆ³funum kom Ć ljĆ³s besta skilvirkni vatnshreinsunar Ćŗr hjĆ³lunum, hĆ”marks grip og stƶưug stjĆ³rn Ć” bĆlnum. ĆaĆ° sem helst Ć¾arf aĆ° muna er, sama hvaĆ°a gƦưadekk er, sama hvaĆ°a nĆ½justu ƶryggistƦkni bĆllinn er bĆŗinn, enginn er Ć³hultur fyrir sjĆ³flugi. AĆ°eins ef fariĆ° er aĆ° hĆ”markshraĆ°a, vegalengd og bili, auk Ć¾ess aĆ° halda ƶkutƦkinu Ć gĆ³Ć°u Ć”standi, kemur Ć veg fyrir skaĆ°leg Ć”hrif vatnaplans.
Spurningar og svƶr:
HvaĆ°a dekk eru betri Ć sjĆ³flugi? Regndekk eru tilvalin. Einkenni Ć¾essara dekkja er djĆŗpt slitlagsmynstur sem fjarlƦgir vatn Ć” Ć”hrifarĆkan hĆ”tt Ćŗr dekkinu og veitir stƶưugt grip Ć” hƶrĆ°u yfirborĆ°i.
HvaĆ° hefur Ć”hrif Ć” sjĆ³flug? Ćessi Ć”hrif eru fyrst og fremst undir Ć”hrifum af slitlagsmynstri og hversu mikiĆ° gĆŗmmĆ er slitiĆ°. Til aĆ° vatnsrennsli sĆ© skilvirkt verĆ°ur slitlagiĆ° aĆ° hafa tĆĆ°ar, beinar, djĆŗpar rifur.
Af hverju er fluglĆf hƦttulegt? Ć vatnaplani (Ć” miklum hraĆ°a keyrir bĆllinn Ćŗt Ć poll) hagar bĆllinn sĆ©r eins og hann lendi Ć hĆ”lku, jafnvel verra, Ć¾vĆ hjĆ³liĆ° missir algjƶrlega samband viĆ° veginn.
Hver er stƶưug Ć¾ykkt vatnslagsins fyrir lengdarprĆ³fun Ć vatnaplani? Mismunandi polldĆ½pt gƦti Ć¾urft til aĆ° vatnaplansĆ”hrifin komi fram. AĆ°alatriĆ°iĆ° er aĆ° fljĆŗga ekki inn Ć hann Ć” 40-70 km/klst hraĆ°a, allt eftir Ć”standi dekkja.
3 ŠŗŠ¾Š¼Š¼ŠµŠ½ŃŠ°ŃŠøŃ
saneek
jĆ”, Ć©g lenti einhvern veginn Ć vatnsfƶllum))) langt Ć skurĆ°inn flĆŗĆ°i ekki Ć burtu, bjargaĆ°i ekki abs ekki esp
augnblettur
hallĆ³, hvernig get Ć©g leyst Ć¾etta vandamĆ”l meĆ° Ć¾vĆ aĆ° birta Ć¾essa sĆĆ°u? eyeg
flugmaĆ°ur
Vatnaplanning er reiknuĆ° Ćŗt meĆ° formĆŗlunni V=62 āP
Ć¾ar sem 62 er stƶưugur P-Ć¾rĆ½stingur Ć pneumatics
viĆ° Ć¾rĆ½sting ā2ā er upphafshraĆ°i vatnsflugs 86 km/klst
62x1.4=86km/klst fara ekki yfir.