Hvað verður um skynjarana ef þeir eru óhreinir?

Í dag eru meira en 30 stakir skynjarar settir upp á vegum að meðaltali í nútíma ökutækjum. Stærð þeirra er allt frá fjórðungi upp í að stærð samanbrotinn dollara seðil. Bifreiðaskynjarar eru almennt notaðir til að safna gögnum úr ýmsum kerfum og senda þau til ECU. Hins vegar, ef skynjarinn er óhreinn, getur virkni hans minnkað verulega.

Ef eitthvað er að bílnum þínum og þú ert með vélvirkja til að athuga vandamálið getur hann horft á skynjarann ​​sem veldur vandanum. Að athuga hvort skynjarinn sé óhreinn er einn ódýrasti viðgerðarmöguleikinn en sá algengasti. Með því að þekkja einkenni mengaðra skynjara geturðu verið betur undirbúinn til að takast á við þessi vandamál.

Súrefnisskynjari

Nútímabílar eru með að minnsta kosti einn súrefnisskynjara og eftir gerð geta þeir verið allt að fjórir eða fimm. Þessir skynjarar eru viðkvæmir fyrir mengun vegna þess að þeir eru staðsettir í kringum útblástursrörið. Hlutverk þeirra er að stjórna magni óbrenndu eldsneytis í útblásturskerfinu. Þegar þeir eru óhreinir geta þeir gefið rangar upplýsingar eða engar upplýsingar, sem kemur í veg fyrir að kerfið geri breytingar á loft-eldsneytisblöndunni til að draga úr magni óbrenndu eldsneytis. Þetta mun draga úr afköstum bílsins og vélin þarf að vinna meira.

Margvíslegur alger þrýstingsskynjari

MAP (manifold absolute pressure) skynjarinn breytir spennu og tíðni inntakslofttæmis eftir loftþrýstingi í greinarkerfinu. Þegar skynjarinn er óhreinn gerir hann ekki þær breytingar sem óskað er eftir, sem hægir á eða flýtir fyrir kveikjutíma. Afleiðingin er sú að ökutækið sveiflast þegar þú reynir að flýta þér eða klífa hæð og hefur lélega afköst í heildina, jafnvel þótt það haldi áfram að keyra.

Loftmassaskynjari

MAF eða massaloftflæðisskynjarinn mælir rúmmál og þéttleika loftflæðisins til að segja vélinni hversu miklu eldsneyti á að bæta við. Þegar ryk eða óhreinindi komast á skynjarann ​​geta rangar upplýsingar verið sendar til greiningartölvunnar. Rangt magn af eldsneyti er bætt við, sem getur valdið stöðnun, skvettum og hik, auk þess að missa afl eða minnka eldsneytisnýtingu.

Hjólhraðaskynjari

ABS skynjari eða hjólhraðaskynjari hjálpar þér að halda stjórn á ökutækinu þínu þegar þú þarft að bremsa eða þegar þú ert að keyra á hálum gangstétt. Ef þessi skynjari verður óhreinn getur það valdið því að ABS ljósið kviknar, sem gefur til kynna vandamál sem er í raun ekki til staðar.

Venjulega munu skynjarar sem vinna með vél hafa áhrif á afköst hennar þegar þeir verða óhreinir. Vélin kann að hljóma gróft, ganga illa eða hafa minni skilvirkni eða afl. Til dæmis segir olíuþrýstingsskynjari þér hvenær olíumagnið er að verða lítið. Ef það er óhreint getur verið að það bregðist ekki og þú gætir orðið uppiskroppa með olíu og skemmt vélina. Það er mikilvægt að halda skynjurunum hreinum til að tryggja hámarksafköst og langan líftíma ökutækisins. Ef þú átt í vandræðum með bílinn sem þú heldur að tengist óhreinum skynjara skaltu hafa samband við faglegan AvtoTachki farsímasérfræðing.