Hvað þýða stafirnir B og K á kveikjuspólunni?

Þegar bilanir verða í rekstri brunahreyfilsins eins og neisti eða veikur neisti hverfur, óstöðug lausagangur, vanhæfni til að stilla lausagangshraðann, erfið ræsing eða vanhæfni til að ræsa brunahreyfilinn, lækkar og rykkir þegar af stað og á hreyfingu o.s.frv., þá er skynsamlegt að greina frammistöðu kveikjuspólunnar. Til að gera þetta gætirðu þurft að þekkja merkingar bókstafanna B og K á spólunni.

Hvað þýða stafirnir B og K á kveikjuspólunni?

Á hverja flugstöð með + tákni eða bókstaf B (rafhlaða) er knúin af rafhlöðunni, með bókstafnum K rofi er tengdur. Litir víranna í bílum geta verið mismunandi og því er auðveldast að fylgjast með því hver fer hvar.

*Kveikjuspólar geta verið mismunandi hvað varðar vindaviðnám.

Hvernig á að tengja kveikjuspóluna rétt?

Burtséð frá eiginleikum bílsins er tengingin sú sama:

• vírinn sem kemur frá læsingunni er brúnn og er tengdur við flugstöðina með „+“ tákninu (stafur B);
• svarti vírinn sem kemur frá massanum er tengdur við "K";
• þriðja tengið (í lokinu) er fyrir háspennuvírinn.

Undirbúningur fyrir sannprófun

Til að athuga kveikjuspóluna þarftu 8 mm hring eða opinn skiptilykil, auk prófunartækis (margmæli eða álíka tæki) með ohmmeter stillingu.

Þú getur greint kveikjuspóluna án þess að taka hana úr bílnum:

• fjarlægðu neikvæða skautið af rafhlöðunni;
• aftengdu háspennuvírinn frá kveikjuspólunni;
• aftengdu vírana sem leiða að tveimur skautunum á spólunni.

Til að gera þetta, notaðu 8 mm skiptilykil til að skrúfa af rærunum sem festa vírana við skautana. Við aftengjum vírana og munum eftir staðsetningu þeirra til að rugla þá ekki þegar þeir eru settir aftur upp.

spólugreiningar

Við athugum nothæfi aðalvinda kveikjuspólunnar.

Til að gera þetta, tengjum við einn rannsakandann við úttakið "B", seinni rannsakann við úttakið "K" - úttak aðalvindunnar. Við kveikjum á tækinu í ohmmeter ham. Viðnám heilbrigðrar frumvinda kveikjuspólunnar ætti að vera nálægt núlli (0,4 - 0,5 ohm). Ef það er lægra, þá er skammhlaup, ef það er hærra er opið hringrás í vafningunni.

Við athugum nothæfi efri (háspennu) vinda kveikjuspólunnar.

Til að gera þetta, tengjum við einn prófunarnemann við „B“ tengi kveikjuspólunnar og seinni rannsakandann við úttakið fyrir háspennuvírinn. Við mælum viðnámið. Fyrir virka aukavinda ætti það að vera 4,5 - 5,5 kOhm.

Athugun einangrunarþols við jörðu. Fyrir slíka athugun er nauðsynlegt að margmælirinn hafi megohmmeter ham (eða sérstakan megohmmeter er þörf) og geti mælt verulega viðnám. Til að gera þetta, tengjum við einn prófunarnemann við „B“ tengi kveikjuspólunnar og þrýstum öðrum nemanum við líkama hans. Einangrunarviðnámið verður að vera mjög hátt - 50 mΩ eða meira.

Ef að minnsta kosti ein af þremur athugunum sýnir bilun, þá ætti að skipta um kveikjuspóluna.