Það sem þú þarft að vita þegar þú velur hátalara fyrir bíl

Val á hljóðeinangrun fyrir bíl er langt frá því að vera auðvelt verk, þar sem þetta krefst að minnsta kosti grundvallarþekkingar á kenningum um bílahljóð. Að auki, í öllum tilvikum, þú þarft reynslu í að setja upp og stilla búnað, því eftir kærulausa uppsetningu getur eigandi hljóðvistar lent í bakgrunni, lélegum hljóðgæðum og öðrum vandamálum.

Að kaupa dýra hljóðeinangrun er ekki enn lausn fyrir framtíðarhljóðvandamál. Full virkni hljóðkerfa er aðeins möguleg ef þau voru sett upp á fagmannlegan hátt. Þannig getum við ályktað að rétt uppsetning og uppsetning hátalarans sé mikilvægari en kostnaður hans. Í þessari grein munum við svara hvaða hljóðeinangrun á að velja og hvað á að leita að þegar þú kaupir hljóðeinangrun.

Hátalarategundir

Þegar þú hugsar um hvaða hljóðkerfi á að velja fyrir bíl þarftu fyrst að finna út hvaða gerðir hátalara eru. Allir hátalarar fyrir hljóðkerfi eru venjulega skipt í tvo flokka - coax og íhluti.

Hvað er koaxial hljóðeinangrun

Coax hátalarar eru hátalarar, sem er hönnun nokkurra hátalara sem endurskapa mismunandi tíðni. Það fer eftir crossover sem er innbyggður í hönnun þessarar tegundar hátalara, þeim er venjulega skipt í tvíhliða þríhliða, 4..5..6..o.s.frv. Til að komast að því hversu margar hljómsveitir eru í coax hátölurum þarftu bara að telja hátalarana. Við viljum vekja athygli á því að þrjár hljómsveitir duga til að endurskapa allar hljóðtíðnir.

Hljómburður sem hefur 4 eða fleiri hljómsveitir hljómar mjög típandi og það er ekki mjög notalegt að hlusta á það. Kostir koaxial hljóðeinangrunar eru meðal annars auðveld festing og lágur kostnaður.

Til hvers er hljóðeinangrun íhluta?

Hljóðeinkenni eru hátalarar á mismunandi tíðnisviðum, sem eru staðsettir sérstaklega. Þessir faglegu hátalarar eru af hágæða hljóði. Þetta er vegna þess að hátalarar með mismunandi tíðni eru ekki á sama stað.

Þannig geturðu fengið fulla ánægju af því að hlusta á tónlist, þar sem hljóðið er tekið í sundur í aðskilda hluti. Hins vegar þarftu að borga fyrir hvers kyns ánægju: slíkir hátalarar eru mun dýrari en koaxialir og uppsetning á hljóðeinangrun íhluta krefst miklu meiri fyrirhafnar.

Samanburður á hljóðeinangrun íhluta og koaxial

Gæði hljóðafritunar, verð og auðveld uppsetning eru ekki allt sem aðgreinir koaxial hljóðeinangrun frá íhlutum. Annar grundvallarmunur á þessum tveimur gerðum hátalara er staðsetning hljóðsins í bílnum. Ókostir coax hátalara fela í sér að þeir gera hljóðið þröngan fókus. Hátalarar að framan eru hluti hátalarar. Hátíðni, ef þeim er beint að fótleggjum, er mjög erfitt að heyra, þökk sé aðskildum íhlutum eru tístarnir settir hærra, til dæmis á mælaborði bíls og beint að hlustandanum. Þannig eykst smáatriðin í hljóðinu margfalt, tónlistin byrjar að spila ekki að neðan, heldur að framan kemur fram hin svokölluðu sviðsáhrif.

Dreifingar- og fjöðrunarefni

Sérhver fagleg lýsing á hátölurum verður að innihalda upplýsingar um úr hvaða efni þeir voru gerðir. Eftirfarandi efni er hægt að nota til framleiðslu á dreifibúnaði: pappír, pólýprópýlen, bakstreng, títan, magnesíum, ál og svo framvegis.

Algengustu eru pappírsdreifarar. Í framleiðsluferlinu eru pappírsblöð þrýst saman, eftir það fá þau keilulaga lögun. En það er þess virði að segja að í raun má rekja næstum alla pappírsdreifara til samsettu gerðarinnar, þar sem önnur gerviefni eru notuð við framleiðslu þeirra. Mikilvægir framleiðendur gefa aldrei upp hvaða efni eru notuð, því hver þeirra hefur sína séruppskrift.

• Kostir pappírskeilna eru meðal annars ítarlegt hljóð, sem verður til vegna hágæða innri dempunar. Helsti ókosturinn við pappírskeilur er talinn vera lítill styrkur þeirra, þar af leiðandi takmarkast hljóðstyrkur í hljóðkerfinu.
• Dreifir úr pólýprópýleni hafa flóknari hönnun. Þau einkennast af hlutlausu hljóði, sem og framúrskarandi hvatvísi. Á sama tíma eru slíkir dreifarar ónæmari fyrir vélrænni og andrúmsloftsáhrifum en pappírsdreifarar.
• Dreifir úr títan og áli byrjuðu að vera framleiddir í Þýskalandi á níunda áratugnum. Framleiðsla þeirra byggist á lofttæmiútfellingartækni. Kúlur úr þessum efnum eru aðgreindar með bestu hljóðgæðum: hljóðið er gagnsætt og skýrt.

Að lokum vil ég segja um þennan kafla að framleiðendur hafa lært hvernig á að búa til góða hljóðvist úr nánast hvaða efni sem er, það eru jafnvel hátalarar úr góðmálmum, en þeir kosta mikla peninga. Við ráðleggjum þér að huga að hátölurunum með pappírskeilu, hann hefur mjög þokkalegt hljóð og hefur verið prófaður af fleiri en einni kynslóð.

Og einnig er nauðsynlegt að borga eftirtekt til hvaða efni ytri fjöðrun dreifarsins er úr. Fjöðrunin getur verið úr sama efni og dreifarinn, eða hún getur líka verið sérstakur þáttur í formi hrings úr gúmmíi, pólýúretani eða öðru efni. Ein af hágæða og algengustu fjöðrunum er gúmmí. Það verður að vera línulegt á hreyfisviði hátalarakerfisins og verður einnig að vera sveigjanlegt þar sem það hefur áhrif á endurómtíðnina.

Subwoofer er sami hátalari sem er fær um að endurskapa aðeins lága tíðni "Hver er munurinn á óvirkum bassahátalara og virkum."

Kraftur og næmi hljóðvistar

Margir hafa áhuga á því hvernig á að velja hátalara fyrir bílaútvarp, en þeir skilja ekki hvað er átt við með slíkri breytu sem kraft. Það er röng forsenda að því meira afl, því hærra mun hátalarinn spila. Hins vegar, í reynd, kemur í ljós að hátalari með 100 W afl mun spila hljóðlátari en hátalari með helming af krafti. Þannig getum við ályktað að kraftur sé ekki vísbending um hljóðstyrk heldur vélrænan áreiðanleika kerfisins.

Hljóðstyrkur hátalaranna fer að einhverju leyti eftir krafti þeirra, en það er ekki beint tengt þessari breytu. Það er skynsamlegt að huga aðeins að krafti hljóðkerfisins þegar kemur að því að kaupa hljóðeinangrun fyrir magnara. Í þessu tilviki er aðeins nafnafl (RMS) mikilvægt, þar sem aðrar tölur munu ekki veita neinar gagnlegar upplýsingar til kaupanda og munu aðeins villa um fyrir honum. En jafnvel RMS hefur stundum lítið með raunveruleikann að gera, svo það er rétt að segja að krafttalan er afar óupplýsandi fyrir hugsanlega hátalarakaupendur.

Stærð hátalara seglanna er líka villandi, því dýr hljóðkerfi eru með neodymium seglum. Þrátt fyrir að þeir séu frekar ómerkilegir í útliti eru segulmagnaðir eiginleikar þeirra nokkru hærri en ferrítsegla. Í reynd þýðir þetta að hljóð þess fyrrnefnda er mun sterkara Vegna smækkunarstærðar þeirra hafa neodymium segulkerfi einnig grunna sætisdýpt sem auðveldar uppsetningu þeirra í bíl.

Næmi er færibreyta hljóðkerfa sem gefur til kynna styrk hljóðþrýstings. Því hærra sem næmi er, því hærra er hljóðið, en aðeins ef hátalararnir eru með tilgreint afl. Til dæmis getur lágt afl hátalari paraður við öflugan magnara framkallað hærra hljóð en hátalari með háum næmni. Einingin til að mæla næmni er desibel deilt með heyrnarmörkum (dB/W*m). Næmi er fyrir áhrifum af breytum eins og hljóðþrýstingi, fjarlægð frá upptökum og merkistyrk. Hins vegar er rétt að hafa í huga að það er ekki alltaf nauðsynlegt að treysta á þessa færibreytu, vegna þess að sumir hátalaraframleiðendur mæla næmni í óstöðluðum aðstæðum. Helst ætti að mæla næmi í fjarlægð sem er ekki meira en einn metra með merki upp á eitt watt.

Þegar þú velur hátalara í bílinn þinn skaltu spyrja seljandann hvaða næmni þessi hátalari hefur? Lítið næmi er 87-88 db, við ráðleggjum þér að velja hljóðstyrk sem hefur næmi 90-93db.

Lestu einnig greinina, "hvernig á að velja réttan magnara fyrir hljóðkerfið þitt."

Vörumerki

Önnur tilmæli sem hægt er að gefa þeim sem eru að íhuga að velja ákveðinn framleiðanda er að eltast ekki við lágt verð og fara varlega í kaup á hátalara frá óþekktum framleiðendum. Sama hversu freistandi orð seljenda eru, þá ættir þú ekki að gefa þessum freistandi tilboðum gaum, því það er alltaf betra að leita til framleiðenda sem hafa lengi haslað sér völl á markaðnum.

Þeir hafa áratuga reynslu í framleiðslu hátalara, meta orðspor sitt og framleiða því aðeins hágæða vörur.

Svarið við spurningunni um hvernig eigi að velja hljóðeinangrun í bíl er ekki lengur eins einfalt og til dæmis fyrir tíu árum, því það er mikill fjöldi framleiðenda á markaðnum (meira en 200). Yfirburðir kínverskra hljóðkerfa flæktu verkefnið verulega. Ekki vanrækja kínverskar vörur algjörlega, því með þröngt fjárhagsáætlun mun það ekki vera svo slæm ákvörðun að kaupa hátalarakerfi frá Kína. En vandamálið er að það er mikill fjöldi óprúttna seljenda á markaðnum sem kynna kínversk hljóðkerfi sem vörumerkjavöru frá bandarískum eða evrópskum framleiðendum. Í þessu tilviki mun kaupandinn, sem hefur ákveðið nokkur hundruð rúblur, kaupa "vörumerki" hljóðeinangrun fyrir $ 100, þegar raunverulegt verð hennar fer ekki yfir $ 30.

Ef við lítum á slíka viðmiðun sem sérstöðu hljóðs, þá er mælt með því að kaupa evrópsk hljóðkerfi fyrir náttúrulegra hljóð (Morel, Magnat, Focal, Hertz, LightningAudio, JBL, DLS, BostonAcoustic, þetta er ekki allur listinn) . Við mælum líka með því að þú kaupir ekki fyrirtæki eins og (Mystery, supra, Fusion, Sound max, calcel) Þessir framleiðendur eru með mjög fáránlegt verð, en hljóðgæði þessara hátalara eru viðeigandi. Hátalarakerfi frá Sony, Pioneer, Panasonic, JVS, Kenwood eru líka mjög góðir kostir, en sumir eigendur þeirra kvarta undan meðalhljóðgæðum. Ef þú ert að leita að fullkominni samsetningu slíkra breytu eins og verð og gæði, þá er best að hafa samband við framleiðendur sem nefndir voru hér að ofan.

Hvernig á að velja góða myndbandshátalara frá Ural

КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИКИ В МАШИНУ 💥 Просто о Сложном! Какие вместо штатки, в двери, в полку!

Ályktun

Við höfum lagt mikið upp úr því að búa til þessa grein, reynt að skrifa hana á einföldu og skiljanlegu máli. En það er undir þér komið að ákveða hvort við gerðum það eða ekki. Ef þú hefur enn spurningar skaltu búa til umræðuefni á "spjallborðinu", við og vinalega samfélag okkar munum ræða öll smáatriðin og finna besta svarið við því. 

Og að lokum, viltu hjálpa verkefninu? Gerast áskrifandi að Facebook samfélaginu okkar.