Hvað getur valdið því að bremsuvökvi lekur úr bremsukerfinu?
Bremsukerfið í bíl er hannað til að dreifa bremsuvökva, með hjálp þess er þrýstingur beitt á hjólin þegar hægt er á ferð eða stöðvað. Það er lokað kerfi, sem þýðir að vökvinn gufar ekki upp á meðan...
Bremsukerfið í bíl er hannað til að dreifa bremsuvökva, með hjálp þess er þrýstingur beitt á hjólin þegar hægt er á ferð eða stöðvað. Það er lokað kerfi, sem þýðir að vökvinn gufar ekki upp með tímanum og þarf reglulega áfyllingu til að ná sem bestum árangri. Ef þú ert með bremsuvökva leka er það alls ekki eðlilegt og er afleiðing af öðru vandamáli í bremsukerfinu þínu. Eina mögulega undantekningin frá þessari reglu er ef þú hefur nýlega þjónustað hluta bremsukerfisins og bremsuvökvageymirinn er lítill; það þýðir einfaldlega að vökvinn settist náttúrulega í gegnum kerfið og tók aðeins meira til að fyllast alveg.
Þar sem leki bremsuvökva getur valdið bremsubilun er þetta ekki vandamál sem þarf að taka létt og krefst tafarlausrar athygli þinnar fyrir eigin velferð og öryggi annarra. Hér eru nokkrar af algengustu ástæðunum fyrir því að bíll gæti lekið bremsuvökva:
Skemmdar bremsulínur eða festing: Þetta er mjög alvarlegt vandamál sem, þó að það sé ódýrt að laga, getur verið lífshættulegt ef ekki er brugðist við fljótt. Þú munt vita hvort það er gat á einni af línunum eða léleg festing ef það er lítil sem engin mótstaða þegar þú ýtir á bremsupedalinn, jafnvel eftir nokkra tog til að reyna að byggja upp þrýsting.
Lausir útblástursventlar: Þessir hlutar, einnig þekktir sem útblástursboltar, eru staðsettir á bremsuklossunum og þjóna til að fjarlægja umfram vökva þegar verið er að viðhalda öðrum hlutum bremsukerfisins. Ef þú hefur fengið bremsuvökvaskolun eða aðra vinnu nýlega, gæti vélvirki ekki hert að fullu á einum af lokunum.
Slæmur aðalhólkur: Þegar bremsuvökvi safnast upp á jörðu niðri undir aftan á vélinni er aðalhólkurinn líklega sökudólgur, þó að það gæti líka bent til vandamála með þrælkútinn. Með öðrum vandamálum með bremsuvökva leka hefur vökvi tilhneigingu til að safnast fyrir nálægt hjólunum.
Slæmur hjólhylki: Ef þú sérð bremsuvökva á einum af dekkjunum þínum, þá ertu líklega með slæman hjólhólk ef þú ert með tromlubremsur. Annað merki um leka bremsuvökva frá hjólhólknum er að ökutækið togar til hliðar við akstur vegna ójafns vökvaþrýstings.
Ef þú tekur eftir því að bremsuvökvi lekur úr bílnum þínum eða vörubílnum, eða athugar stigið og finnur að það er lágt, leitaðu tafarlaust eftir aðstoð. Vélvirkjar okkar geta komið til þín í heildarskoðun til að ákvarða orsök bremsuvökvaleka þinnar.
