hvað er í bílnum? Mynd og áfangastaður
Dráttarfesting (TSU) er sérstakur dráttarbúnaður sem er hannaður til að festa kerruna örugglega við vélina til að dreifa álaginu eins jafnt og hægt er, sem myndast vegna tregðu og þyngdar. TSU stækkar getu ökutækisins, auk þess að tryggja öryggi og áreiðanleika farmsins sem fluttur er.
Vandað og uppsett dráttarbeisli mun ekki spilla útliti bílsins.
Helstu aðgerðir
Sumir ökumenn telja ranglega að dráttarbeislan gegni eingöngu verndandi hlutverki: þeir segja að ef umferðarslys taki á tækið allan kraftinn af högginu aftan frá. Svo virðist sem allt sé rétt, en hvers vegna er stranglega bannað um allan heim að aka með dráttarbeisli án eftirvagns? Ástæðan er sú að ökutækið mun þvert á móti skemmast mun meira ef höggið varð í dráttarbifreiðinni, en ekki í stuðaranum.
Þess vegna er mælt með því að nota færanlegt dráttarbeisli, þannig að þegar þú ferð án kerru útsettir þú ekki „járnhestinn“ fyrir óþarfa hættu.
Afbrigði
Öllum dráttarbeislum er skilyrt skipt í eftirfarandi flokka (fer eftir aðferð við að festa kúlusamstæðuna):
- færanlegur (fastur með læsingum);
- skilyrt færanlegur (fastur með boltum);
- soðið;
- enda.
Sérstaklega er þess virði að tala um skilyrt færanleg tæki (þau eru einnig kölluð flans). Þeir eru festir á forútbúna palla aftan á bílnum (aðallega pallbíll) og festir með tveimur eða fjórum boltum. Slíkt dráttarbeisli er líka hægt að taka af, en það er mun erfiðara að gera það en þegar um venjulegan færanlegan er að ræða. Flanstæki eru afar áreiðanleg og eru því notuð í flestum tilfellum til að flytja þungan og of stóran farm. Þar að auki gera þeir ráð fyrir ákveðnum kröfum fyrir bílinn, en helsta þeirra er tilvist rammabyggingar.
Eins og við sögðum bara, af öryggisástæðum verður TSU að vera færanlegur. Athugaðu einnig að dráttarbeislur sem eru hannaðar fyrir ökutæki af mismunandi gerðum geta verið verulega mismunandi. Þannig að fyrir innlenda, vestræna og japanska bíla eru tengipunktar dráttarfestingarinnar gjörólíkir, sem ekki er hægt að horfa fram hjá við val á dráttarbeisli.
Framleiðsla
Á öllum stigum framleiðslunnar er notuð sérstök tækni og búnaður. Fyrst er þrívíddarlíkan af bílnum búið til með mælivél sem er prófuð á rannsóknarstofu undir eftirliti ríkisdeilda.
Í fjöldaframleiðslu eru beygjuvélar og leysirskurðarbúnaður með mikilli nákvæmni notaðar, auk málmsprengingar með hágæða pólýesterdufti. Gæta þarf framleiðslutækninnar og þess vegna er gæðum stjórnað bókstaflega á hverju stigi framleiðslunnar.
Val
Þegar festing er valin ætti að taka tillit til slíkrar breytu eins og hámarks lóðrétta / lárétta álag á tengibúnaðinn. Til þess að reikna þetta álag rétt, ættir þú að vita eftirfarandi mikilvæg atriði:
- hámarksþyngd fluttrar vöru;
- vörumerki ökutækisins;
- þyngdartakmörk eftirvagns;
- gerð ökutækjabúnaðar;
- svona festing á kerru.
Ef álag á dráttarbeisli fer yfir leyfilega hámark getur ekki aðeins tengibúnaður, heldur einnig yfirbygging bílsins sjálfs skemmst. Þar að auki, ef slík bilun verður á ferðinni, getur það valdið umferðarslysi.
Í einu orði sagt, taktu valið á dráttarbeisli fyrir bílinn þinn af fullri alvöru og ábyrgð.
Aldrei spara á gæðum. Gefðu valið aðeins vottaðar gerðir sem hafa staðist allar nauðsynlegar prófanir og hafa verið staðfestar af framleiðanda. Endingargott, hágæða dráttarbeisli er trygging fyrir öryggi á vegum þegar ekið er bíl með tengivagni.
Önnur notkun fyrir dráttarbeisli.
Hleður ...
