Hvað á að gera ef ABS virkar ekki

Stöðugt kveikt ABS-vísir gefur til kynna að kerfið sé skemmt og að þú þurfir að heimsækja þjónustumiðstöð. En við getum framkvæmt fyrstu greiningu sjálf.

Stöðugt kveikt ABS-vísir gefur til kynna að kerfið sé skemmt og að þú þurfir að heimsækja þjónustumiðstöð. En við getum framkvæmt fyrstu greiningu sjálf, vegna þess að auðvelt er að greina bilunina.

ABS-viðvörunarljósið ætti að kvikna í hvert sinn sem vélin er ræst og ætti síðan að slokkna eftir nokkrar sekúndur. Ef gaumljósið logar alltaf eða kviknar í akstri er þetta merki um að kerfið sé bilað.

Þú getur haldið áfram að keyra, því bremsukerfið virkar eins og ABS-kerfið væri ekki til. Mundu bara að við neyðarhemlun geta hjólin læst sig og þar af leiðandi verður engin stjórnhæfni. Því ætti að greina bilunina eins fljótt og auðið er.

ABS kerfið samanstendur aðallega af rafskynjurum, tölvu og að sjálfsögðu stjórneiningu. Það fyrsta sem við ættum að gera er að athuga öryggin. Ef þau eru í lagi er næsta skref að athuga tengingarnar, sérstaklega á undirvagni og hjólum. Við hvert hjól er skynjari sem sendir upplýsingar um snúningshraða hvers hjóls til tölvunnar.

Til þess að skynjarar virki rétt verða tveir þættir að vera uppfylltir. Skynjarinn verður að vera í réttri fjarlægð frá blaðinu og gírinn verður að hafa réttan fjölda tanna.

Það getur gerst að samskeytin verði hringlaus og þá þarf að gata hann úr þeim gamla.

Meðan á þessari aðgerð stendur getur skemmd eða óviðeigandi hleðsla átt sér stað og skynjarinn safnar ekki upplýsingum um hjólhraða. Einnig, ef samskeytið er rangt valið, verður fjarlægðin milli disksins og skynjarans of stór og skynjarinn mun ekki "safna" merkjum og tölvan mun líta á þetta sem villu. Skynjarinn getur líka sent rangar upplýsingar ef hann verður óhreinn. Þetta á aðallega við um jeppa. Auk þess getur of mikil viðnám skynjara, td vegna tæringar, leitt til bilunar.

Einnig eru skemmdir (slit) á snúrum, sérstaklega í bílum eftir slys. ABS er kerfi sem öryggi okkar veltur á, þannig að ef skynjari eða kapall er skemmdur ætti að skipta honum út fyrir nýjan.

Einnig mun vísirinn vera á ef allt kerfið er að virka og hjól með mismunandi þvermál eru á sama ás. Þá les ECU mismuninn á hjólhraða allan tímann og þetta ástand er einnig gefið til kynna sem bilun. Að auki getur akstur með handbremsu í gangi valdið því að ABS losnar.