Hreinsaðu aðalljós og glugga
Öryggiskerfi

Hreinsaðu aðalljós og glugga

Hreinsaðu aðalljós og glugga Á vetrarvertíð fær setningin „að sjá og sjást“ sérstaka merkingu.

Skjót rökkrið og mjög drullugir vegir gera það að verkum að við verðum að leggja hart að okkur til að halda framljósunum hreinum og halda þannig vel upplýstum veginum.

Á veturna, eins og á þessum árstíma, eru vegirnir oft blautir og óhreinindin á þeim blettir mjög fljótt framljós og rúður bílsins. Það ætti ekki að vera vandamál að þrífa framrúðuna ef þú ert með góð þurrkublöð og þvottavökva. Á hinn bóginn er framljósahreinsun verri vegna þess að flestir bílar eru ekki búnir aðalljósaþvottavélum. Aðeins þá er þessi búnaður skyldur Hreinsaðu aðalljós og glugga ef xenon er uppsett. Með öðrum gerðum ljósa er þetta valfrjálst.

Ef við erum með ljósaþvottavélar þá þurfum við í flestum bílum ekki að muna eftir að kveikja á þeim því þær byrja á framrúðuþvottinum.

Þetta er ókostur fyrir ákveðinn hóp ökumanna þar sem vökvanotkun eykst verulega. En ljósaþvottavélin er mjög gagnlegt tæki og þegar þú kaupir nýjan bíl ættir þú að hugsa um þennan aukabúnað.

Á veturna, á blautum vegi, óhreinkast aðalljósin mjög fljótt, það er nóg að keyra 30-40 km og skilvirkni framljósanna minnkar í 30%. Þegar keyrt er á daginn er ekki pirrandi og líka ekki mjög áberandi. Hins vegar er munurinn mikill á næturnar og hver metri af skyggni telur, sem getur bjargað okkur frá árekstri eða árekstri við gangandi vegfaranda. Óhrein aðalljós gera umferð á móti miklu meira töfrandi, jafnvel þegar þau eru rétt staðsett, þar sem vökvi veldur auknu ljósbroti ljósgeislans.

Þú getur séð hversu skítug aðalljósin eru með því að horfa á framrúðuna þar sem þurrkurnar virka ekki. Ljósin eru lægri svo þau verða enn óhreinari. Því miður, ef við erum ekki með ljósaþvottavélar, er eina leiðin til að þrífa þær að stöðva bílinn og þurrka þær með höndunum. Það má ekki gera það þurrt.

Sand óhreinindi festast mjög vel við upphitaðan endurskinsmerki og fatahreinsun mun rispa og sljóa endurskinsmerkin. Best er að nota vökva í þessu skyni, forbleyta hann ríkulega og þurrka hann svo af með mjúkum klút eða pappírshandklæði.

Það þarf að fara varlega í þrif þegar húðunin er úr plasti og slíkum framljósum eru fleiri og fleiri. Ef við stöndum nú þegar er líka þess virði að þrífa afturljósin, sem skítugast enn hraðar en framljósin. Það sakar ekki að þrífa rúðurnar á meðan bílnum er lagt. Einnig þarf einu sinni á nokkurra vikna fresti að þvo framrúðuna að innan þar sem hún er líka mjög skítug og dregur verulega úr skyggni. Í reykingamönnum og bílum án klefasíu óhreinkast glerið hraðar.

Bæta við athugasemd