Þrif á loftræstingu bílsins á einfaldan og ódýran hátt
efni
Til að kæla loftið í bílnum er honum ítrekað keyrt með viftu í gegnum uppgufunarbúnað loftræstikerfisins sem hefur hitastig aðeins undir núll gráður. Ef þú ímyndar þér hversu mikið loft fer í gegnum allar loftrásir, rör og honeycombs, verður ljóst að smáatriði loftslagsstýringar geta ekki verið hrein.
Jafnvel minnsta mengun í loftinu, sem er stöðugt útfelld á yfirborð, mun fljótt skapa uppsöfnun efna sem ekki eru alltaf skemmtilega lyktandi þar.
Af hverju þú þarft að sótthreinsa loftræstingu í bílnum þínum
Auk alls kyns óhreininda af lífrænum og steinefnum uppruna verða hlutar kerfisins fljótt heimili fyrir örverur. Þetta eru bakteríur sem nærast á innihaldi loftstrauma, fjölga sér hratt og skipuleggja heilar nýlendur. Afurðir af lífsnauðsynlegum virkni þeirra gefa einkennandi myglulykt, einkennandi fyrir staði þar sem er mikill raki og lítil loftræsting.
Með loftræstingu í loftræstingu er allt í lagi, en sama loftið er notað til þess sem fer ítrekað í gegnum síu og kælir í klefa. Sían er ekki fullkomin, jafnvel þótt hún innihaldi virkt kolefni og ofnæmisvaka. Það aftur á móti stíflast og verður uppspretta lyktar. Og uppgufunarofninn er bókstaflega gróinn af myglu- og bakteríufjölskyldum.
Ef þú fjarlægir uppgufunartæki sem hefur starfað í langan tíma og hefur ekki verið hreinsað, verður myndin áhrifamikil. Uppbygging röranna og hitaskiptaugganna er næstum alveg stífluð af veggskjöldu, óhreinindum og myglu.
Hér er alltaf mikill raki því þegar gasið kólnar fer það í gegnum daggarmarkið, vatn losnar sem þarf að renna í gegnum niðurfallið. En jafnvel þótt frárennslisrörin séu ekki stífluð, situr eitthvað af rakanum eftir í gljúpum mannvirkjum útfellinganna. Bakteríur nýta sér þetta.
Þetta sýnir muninn á hreinsun og sótthreinsun. Annað felst í eyðingu og fjarlægingu örvera, samtímis sviptingu næringarefna þeirra. Fyrir utan óþægilega lyktina mun þetta einnig draga úr hættu á að smita farþega, ekki er vitað hversu margar bakteríur eru, bara bragðbæta innréttinguna og hversu margar eru sjúkdómsvaldandi.
Hvernig á að þrífa loftræstingu heima
Hreinsunarferlið er hægt að fela fagfólki sem tekur þátt í að þrífa innréttingar bíla í samstæðunni, en það er nóg að gera það sjálfur og spara mikla peninga. Allt sem þú þarft fyrir þrif og sótthreinsun er til sölu.
Allir íhlutir kerfisins sem staðsettir eru í farþegarýminu eru háðir hreinsun:
- uppgufunarkælir;
- loftrásir og demparar;
- sveigjur;
- loftsíu, hún er ekki hreinsuð heldur skipt út fyrir nýja.
Aðferðir eru til í ýmsum myndum, bæði í eðlisfræðilegu ástandi og notkunaraðferð og í efnasamsetningu. Ekki endilega allir ættu að vera hannaðir sérstaklega til notkunar í bíl.
Val á hreinsiefni
Fræðilega séð er hægt að taka loftkælinguna alveg í sundur og þvo hana með þvottadufti eða sambærilegri vöru sem er sérhæfð fyrir bíla.
En í reynd er þetta ekki mjög raunhæft, þar sem það er vinnufrekt, það mun krefjast sérstakrar færni og þekkingar, auk þess að fylla á loftræstingu, þar sem kælimiðillinn tapast þegar uppgufunartækið er fjarlægt. Þess vegna eru helstu hreinsunaraðferðirnar fólgnar í því að sveiflast í gegnum kerfi af ýmsum samsetningum án þess að taka í sundur hluta.
Aerosol
Samsetningar til sótthreinsunar má fá í úðabrúsa. Þetta er þrýstihylki með túpu fyrir nákvæma úða.
Umsóknaraðferðir eru um það bil dæmigerðar:
- vinnsla fer fram með vélinni í gangi;
- skála sían er tekin í sundur, venjulega staðsett í hanskaboxinu undir plasthlífinni;
- í innri endurrásarstillingu er loft tekið frá síusvæðinu og þú ættir að byrja að úða efninu þar með kveikt á hitaviftunni á hámarkshraða;
- meðan á vinnslu stendur er innréttingin loftþétt, það er gluggar og hurðir eru lokaðar;
- magn fjármuna fyrir fulla vinnslu og tími málsmeðferðarinnar er tilgreint í leiðbeiningunum fyrir strokka;
- eftir vinnslu er slökkt á loftkælingunni og innréttingin er loftræst með hurðirnar opnar og viftan í gangi.
Á milli meðferðar og loftræstingar er betra að gera hlé í stundarfjórðung til að nota sótthreinsiefni á skilvirkari hátt.
Froðuhreinsiefni
Ef varan er notuð í formi froðu, þá verður skilvirkni vinnu hennar meiri vegna aukins stöðugleika samsetningar og notkunartíma.
Meginreglan um vinnslu er um það bil sú sama, en hægt er að úða froðunni með punkti, eftir að hafa rannsakað uppbyggingu uppsetningar og beint froðurörinu á mikilvægustu staðina. Sérstaklega beint á uppgufunargrindina. Það er hægt að pússa það með froðu, láta það liggja í bleyti og aðeins þá kveikja á viftunni, fylla á froðuna frá hlið síunnar og ofnsins.
Með erfiðu aðgengi er hægt að nota frárennslisrör til að tæma vatn, það fer beint í ofninn.
Klórhexidín
Þetta er öflugt utanaðkomandi bakteríudrepandi lyf (sótthreinsandi) sem hægt er að nota á áhrifaríkan hátt við sótthreinsun bíla. Eyðir jafnvel myglu, sveppum og deilum.
Það er hægt að kaupa það í réttum styrk eða þynna það upp í lokagildi sem er um það bil 0,05%. Lausninni er hellt í handvirka úða, að bæta við áfengi mun auka skilvirkni vinnunnar.
Notkunaraðferðin er sú sama, samsetningin er úðuð með loftræstingu sem vinnur að endurrás á svæði fjarlægðar farþegasíunnar. Vinnslutími og aðferðir eru þær sömu og með úðabrúsa eða froðu.
Vélræn aðferð
Það eru aðstæður þegar bíllinn var keyptur á eftirmarkaði og loftræstikerfið í honum var aldrei hreinsað.
Þar sem í þessu tilfelli eru óhreinindislögin nú þegar svo mikil og sterk að engin efnafræði mun hjálpa hér, verður að taka hnúðana í sundur. Eftir að hafa hugsað vel fyrirfram um möguleikann á að ljúka síðari samsetningu.
Vinna sérfræðinga mun kosta töluvert, verðmiðarnir hér frá 5000 rúblur eru rétt að byrja. En afleiðingar ólæs þils verða enn óþægilegri. Nútíma loftslagsstjórnunarkerfi er mjög flókið og mun ekki lengur geta virkað eðlilega með minnstu mistökum.
Að auki verður þú að takast á við stóra plasthluta, venjulega þegar vansköpuð, sem, ef þú þekkir ekki blæbrigðin, verða uppspretta banvæna hljóða við akstur. Og venjulega geturðu aðeins fyllt á kerfið ef þú ert með sérhæfðan sjálfvirkan stand með aðgerðum að tæma og skammta freon-olíublönduna.
Einnig þarf að skipta um einnota innsigli. Til að þrífa mjög óhreina hluta, sérstaklega ofninn, þarf einnig sérstakan búnað.
Sótthreinsun á uppgufunartæki og loftrásum
Að auki er hægt að sótthreinsa uppgufunartækið og loftrásirnar sem koma frá honum með því að nota reyksprengjur sem eru sérstaklega hannaðar til þess. Það er betra að gera þetta næsta dag eftir meðferð með hreinsandi froðuúðabrúsum.
Notkunarleiðbeiningar eru sýndar á afgreiðslukassa. Venjulega er það einfaldlega sett á gólfið í farþegarýminu og ræst með hnappi undir örygginu.
Sían er tekin í sundur, loftstreymi er skipulagt með kælistillingu efri hluta farþegarýmisins, það er að reykurinn (gufan) frá afgreiðslukassa fer í hring í gegnum ofninn. Vinnslutími er um 15 mínútur en eftir það er loftræsting að innan og ný loftsía sett upp.
Þrif á ofn loftræstikerfisins
Hægt er að þrífa ofninn (eimsvalann) með því að nota þvottaefni, þrýstivatn og þjappað loft í röð. Á annan hátt er ekki hægt að fjarlægja þjappað óhreinindi úr fíngerðu burðarvirki röranna.
Aðeins með því að mýkja útfellingar í röð með kemískum yfirborðsvirkum þvottaefnum, þvo undir meðalþrýstingi og hreinsa með þjöppu. Hreinsun fer fram í tengslum við aðalofninn, þar sem þeir vinna í röð í loftflæðinu, mun mengun annars hafa áhrif á skilvirkni hins.
Skipta um klefa síu
Auðvelt er að skipta um síur í klefa, engin þörf á að heimsækja bensínstöð. Leiðbeiningarnar gefa alltaf til kynna staðsetningu þeirra, fjarlægðu bara hlífina, dragðu út gömlu síuna og settu þá nýju upp á sama hátt, án þess að rugla saman staðbundinni stefnu. Æskilegt er að stytta skiptitímann um helming miðað við ráðlagða.
Forvarnir
Forvarnir gegn mengun snúast um að halda loftinu í bílnum hreinu og þrífa reglulega. Ekki er mælt með því að aka með opnar rúður á rykugum vegum eða í mikilli borgarumferð.
Til að gera þetta er innri endurrásarstilling og farþegasía. Það er ódýrt og ef þú skiptir um það oftar verndar það bæði innra hluta loftslagskerfisins og lungu farþega vel.
Því oftar sem þú hreinsar loftræstingu, því betur munu samsetningarnar sem notaðar eru virka. Best er að gera þetta tvisvar á ári, vor og haust, þá verður loftkælingin ekki varanlega óhrein og gefur frá sér óæskilega lykt.
