Hvernig á að smyrja bílhurðarlása
efni
Hvernig á að smyrja hurðarlása? Þessi spurning kvelur marga ökumenn með tilkomu frosts. Ráðstafanirnar til að undirbúa bílinn fyrir veturinn felur einnig í sér smurningu á hurðarlásum, skottinu, húddinu, svo og smurningu á innsigli. Fyrir þetta eru sérstakar aðferðir notaðar, tilgangurinn með þeim er að tryggja áreiðanlega notkun læsinga við aðstæður jafnvel verulegs frosts. Í þessari grein munum við fara yfir vinsælustu smurolíur meðal ökumanna, auk þess að gefa gagnlegar ábendingar um þetta mál.
Eiginleikar smurefna
Í fyrsta lagi skulum við reikna út hvaða kröfur búnaðurinn til að smyrja hurðarlása þarf að uppfylla. Þar á meðal eru:
- varðveislu rekstrareiginleika þess við lágt hitastig;
- viðnám gegn tæringarferlum;
- lágur núningsstuðull;
- viðnám gegn þvotti, ekki aðeins með vatni, heldur einnig með ýmsum efnasamböndum sem byggjast á söltum og basa;
- langan gildistíma.
Miðillinn verður að vera vatnsfælinn, það er sá sem leysist ekki upp í vatni. Annars mun það auðveldlega skolast út úr holrýminu. það ætti líka að koma í veg fyrir að raki komist inn í rúmið þar sem það er lagt sjálft.
Smurefni fyrir læsingar á bílhurðum
Íhugaðu nú vinsælustu leiðina til að vinna læsingar á lirfum þeirra og aðferðum. Á Netinu geturðu fundið mikið af misvísandi umsögnum um tiltekið tæki. Við höfum reynt að vera hlutlæg og höfum safnað upplýsingum fyrir þig um smurefni sem virkilega áhrifaríkt jafnvel við alvarlegt frost. það er líka rétt að minnast á að hægt er að nota flest verkfærin hér að neðan með góðum árangri til að vinna ekki aðeins lása og lirfur þeirra, heldur einnig hurðalamir.
einnig, þegar þú vinnur læsinguna skaltu hella fjármunum sem taldir eru upp hér að neðan, ekki aðeins í lirfuna, heldur einnig vinna úr aðferðunum með þeim. Þetta er hægt að gera með eða án þess að taka lásinn í sundur. Það veltur allt á hönnun tiltekins bíls. Til dæmis er betra að fjarlægja læsingar á innlendum VAZ alveg og smyrja nuddahlutana. Og í erlendum bílum, þar sem sundrunin er flókin að hönnun, er aðeins hægt að smyrja aðgengilega hluta læsingarinnar.
Molykote Liquid Grease G 4500
Molykote Liquid Grease G 4500
Þetta er ein vinsælasta leiðin til að smyrja lirfur bílhurðalása. Notkunarhitastig þess er -40°С…+150°С. Smurefnið er algerlega skaðlaust mönnum og gefur ekki frá sér skaðleg efni út í andrúmsloftið. Að auki er það samhæft við málma, plast, gúmmí og ýmis efnasambönd sem finnast í yfirbyggingu bílsins. Framleiðandinn krefst 3ja mánaða ábyrgðar fyrir notkun jafnvel við erfiðar notkunaraðstæður. Vinsælasta pakkningastærðin er 400 ml (þó til séu pakkningar sem eru 5 kg eða meira). Áætlaður kostnaður við slíkt rör í Moskvu í lok árs 2021 er 2050 rúblur.
Eiginleikar fitu:
- grunnolía - polyalfaolefin;
- þykkingarefni - þykkingarefni byggt á álfléttu;
- rekstrarhitasvið - -40°С…+150°С;
- mikilvægt álag (Timken aðferð) - meira en 177 N;
- upphafsstund við hitastig upp á -40 ° C - 0,9 N m.
Tilgreind túpa endist þér í nokkrar árstíðir, allt eftir notkunarstyrk.
Step Up SP5539
Áður var þessi fita boðin undir greininni SP 5545 (312 g), og nú er hún framleidd undir númerinu SP 5539. Hitastig þessarar fitu er einnig breiðari - -50 ° С ... + 220 ° С. Það er selt í úðabrúsum sem vega 284 g. Varan hentar ekki aðeins til að smyrja bílhurðarlásinn heldur einnig fyrir aðra hluta hans. Þegar öllu er á botninn hvolft, þar sem smurefnið er byggt á steypu, er því hægt að nota það til að vinna úr plast- og gúmmíflötum til að vernda þau gegn raka og eyðileggingu.
Samsetning smurefnisins inniheldur upprunalega samsetningu WetOut, sem myndar vatnsfráhrindandi filmu á meðhöndlaða yfirborðið. Það mun hjálpa til við að lengja endingu ekki aðeins járnhluta læsingarinnar, heldur einnig gúmmíþéttinga og plasthlutanna. Verð á túpu sem vegur 312 grömm er 520 rúblur í Moskvu í lok árs 2021.
HI-GEAR HG5501
Smurefnið er einnig búið til á sílikongrunni. Þegar það er borið á vinnuflöt myndar það þunnt en endingargott fjölliða efni sem verndar það á áreiðanlegan hátt gegn raka. Í raun er smurolían alhliða og því, auk bíla, er hægt að nota það í annan búnað - með hurðalásum til heimilisnota, gúmmí- og plastflötum, drifsnúrum og margt fleira. einnig er hægt að nota vöruna í daglegu lífi með vörum úr tilgreindum efnum.
Rúmmál flöskunnar er 283 ml. Settið inniheldur plaströr sem hægt er að tengja við sprautuna og bera smurolíu á staði sem erfitt er að ná til. Verð á strokka er um 520 rúblur í lok árs 2021.
Wurth HHS-2000
Grease Wurth HHS-2000
Wurth HHS-2000 08931061 fita er afar vinsæl meðal ökumanna í okkar landi. Samkvæmt leiðbeiningunum er hann ætlaður til að smyrja hluta undir miklum þrýstingi og álagi. Eins og fyrra tólið til að smyrja bílhurðarlása er það alhliða. Meðal eiginleika þess eru:
- Mikið ígengniskraftur og stuttur þykknunartími. Það er hægt að nota til að smyrja bílhurðarlása. Með hjálp rörs er það lagt inn í lásinn, þar sem það verður næstum strax þykkt, myndar hlífðarfilmu á yfirborði hlutanna og flytur um leið raka. Samsetning vörunnar gefur mikla smuráhrif.
- Mikil viðloðun. Það er hæfni til að festast við meðhöndlað yfirborð. Við vinnslu gufar vökvahlutinn upp og skilur aðeins smureiginleika eftir í notkun.
- Háþrýstingsþolinn. Wurth HHS-2000 fita hefur langan endingartíma jafnvel við mikið álag og þrýsting.
- Umboðsefnið kemur í veg fyrir að málmflöt festist og dregur einnig úr mótstöðu gegn skrúfum.
Wurth HHS-2000 feiti er seld í litlum dósum, 150 ml og 500 ml. Þar sem tólið er alhliða mælum við með að þú kaupir það til notkunar ekki aðeins í bílnum heldur líka heima. Verð á 150 ml flösku er um það bil 350 rúblur í lok árs 2021.
LIQUI MOLY Pro-Line límsmursprey
LIQUI MOLY Pro-Line límsmursprey
LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray 7388 er alhliða smurefni. Þar á meðal getur það smurt læsingar á bílhurðum. Það er límandi úðasmurolía sem er pakkað í 400 ml dósum. Varan er hægt að nota til vinnslu á lamir, stöngum, samskeytum, boltum, hurðarlörum, varðveislu og notkun. Smureiginleikar fela í sér:
- breitt hitastig notkunar;
- framúrskarandi lím eiginleika;
- veita ryðvörn;
- viðnám gegn bæði köldu og heitu vatni (það er nánast ekki skolað af);
- viðnám gegn háum þrýstingi;
- langur líftími;
- möguleikinn á að úða í hvaða stöðu sem er á strokknum.
Eini gallinn við þetta tól er hár kostnaður - 600 ... 700 rúblur fyrir 400 ml flösku. Hins vegar, ef þú hefur tækifæri, mælum við með því að þú kaupir þetta verkfæri, þar sem það er hægt að nota í ýmsum hlutum bílsins, sem og heima.
Þrátt fyrir allt afrekaskrána af vörum sem henta sérstaklega til að smyrja hurðarlása á bílum eru bíleigendur oft ekki að flýta sér að borga of mikið. venjulega eru þeir að leita að einhverju til að smyrja hurðarlása frá frosti eða frá miklum opnun sem eru við höndina, svo við munum veita lista yfir alþýðuúrræði sem notuð eru til að smyrja. Miðað við árið 2017 hækkaði verð á ofangreindum smurolíu að meðaltali um 38%.
Viðbótarverkfæri en þú getur smurt læsinguna
Smurefnin sem lýst er hér að ofan eru nútímaleg þróun og árangur efnaiðnaðarins. Hins vegar, áður en þeir komu fram, notuðu ökumenn ýmsar spunaaðferðir til að smyrja læsingar og hurðarlamir í áratugi. Til dæmis steinolía, ediksýra og jafnvel joð. Við munum einnig kynna fyrir þér nokkur, ef svo má segja, „þjóðleg“ úrræði, sem þú getur smurt hurðarlása á bílum fyrir veturinn. Þegar öllu er á botninn hvolft er það á köldu tímabili sem læsingar skapa frekari erfiðleika til að komast inn eða loka hurðinni. Og spurningin um hvers konar smurefni er betra að smyrja verður meira viðeigandi.
WD-40
Vinnsla á læsingum VAZ 2108-2109
Já, gömlu góðu WD-40 fituna má líka nota til að sprauta inn í láshólkinn, en í engu tilviki á öllum nuddbúnaði hans. Staðreyndin er sú að aðalhluti þessarar vöru er brennivín (50% af rúmmálinu), þar sem frostmarkið er -60 ° C. Þess vegna skolar það burt fitunni sem eftir er. Vökvinn er seldur í formi úðabrúsa í dós með strái, með því er auðvelt að úða vörunni á staði sem erfitt er að ná til.
Hægt er að nota þennan fljótandi lykil til að þurrka yfirborðið sem hann er borinn á, fjarlægja tæringu af því og koma í veg fyrir að hann endurtaki sig og mynda hlífðarfilmu á það. Almennt séð er tólið notað mjög mikið. Og ekki aðeins til vinnslu bílavarahluta, heldur einnig í daglegu lífi.
Við vinnslu á réttum læsingu (bæði vél og heimili) með „blaði“ er ráðlegt að bera sílikonfeiti á sömu fleti. Þú getur notað eitthvert af smurefnum sem taldar eru upp hér að ofan, eða notað önnur.
Lásar defroster
Ýmsir affrystir
Í þessu tilviki erum við að tala um sérstakar vörur, á umbúðunum sem stendur "Lock Defroster" eða eitthvað álíka. Venjulega innihalda þær olíu eða hvítspritt, sjaldnar sílikon. Slíkir sjóðir eru ódýrir, en þeir virka vel, að minnsta kosti með tiltölulega smá frosti. Ókosturinn við þessa sjóði er stuttur verkunartími þar sem þeir eru svipaðir að samsetningu og WD-40.
Þegar þú kaupir slík smurefni skaltu lesa vandlega leiðbeiningarnar. Oft eigna framleiðendur vöru sína sannarlega kraftaverkaeiginleika. Hins vegar verður þú að skilja að ef tólið er ódýrt (og oftast er það), þá ættir þú ekki að búast við neinum kraftaverkum frá því. Vinndu bara reglulega úr lirfunni og læsingarbúnaðinum með "Lock Defrosters" á veturna og það verða engir erfiðleikar með að opna hana. En aðeins á vorin, eftir notkun, er mælt með því að vinna læsingarbúnaðinn með annarri samsetningu. nefnilega einn sem gæti verndað gegn tæringu og núningi.
olíu
Ef þú hefur af einhverjum ástæðum ekki smurolíu við höndina (frá skráðum eða öðrum), þá geturðu notað venjulega vélarolíu til að smyrja bílhurðarlásinn og frá frosti og fyrir stöðugan gang. Seigja þess, vörumerki og samkvæmni eru ekki mikilvæg í þessu tilfelli. (jæja, nema að það ætti ekki að vera hreint út sagt svart af sóti og rusli). Með því að nota sprautu eða annað svipað tæki verður þú að hella nokkrum dropum af olíu í lirfuna og/eða vinna úr læsingarbúnaðinum. Þetta mun búa til vatnsfráhrindandi filmu á yfirborði innri hluta þess og koma í veg fyrir frystingu.
Hins vegar hefur olían þann ókost sem nefndur er hér að ofan - verkun hennar er skammvinn og mun einnig draga að sér ryk. Þess vegna er aðeins hægt að nota það ef þú hefur ekki faglegri verkfæri til umráða. Og eins fljótt og auðið er skaltu kaupa eitthvað af ofangreindum smurefnum.
Í stað þess að niðurstöðu
Að lokum minnum við þig á að þú þarft að vinna úr lamir og læsingum á hurðum bílsins þíns ekki aðeins fyrirfram (áður en kalt veður hefst), heldur líka reglulega. Þetta mun tryggja áreiðanlega starfsemi þeirra jafnvel við erfiðustu aðstæður. Í dag, fyrir sanngjarnan pening, er hægt að kaupa fagleg verkfæri til að vinna lása með langan endingartíma. Aðalatriðið er að kaupa smurefni í traustum verslunum, til að lenda ekki í fölsun.
