Hver er munurinn á xenon og bi-xenon?

Í tengslum við að veita ökumönnum betra skyggni á vegum er xenon að verða algengara. Xenon lampar eru gaslosandi ljósgjafar sem eru settir í höfuðljós bíls og veita hágæða, ríka og kraftmikla lýsingu.

Hver er munurinn á mónoxenoni og bixenoni?

Það eru margar tegundir af xenonlömpum sem þú sem ökumaður ættir svo sannarlega að vera meðvitaður um, því fyrr eða síðar kemur sú stund að þú þarft að skipta um perur.

Til þess að skilja hvernig mónoxenón er frábrugðið bixenoni, ætti að íhuga málið gerð byggingar xenon lampar.

Monoxenon - Þetta eru ljósaperur með fastri peru. Þeir veita aðeins einn ljósmáta - annað hvort nálægt eða fjarri. Þessir lampar geta verið bæði frumlegir og alhliða.

Bixenon - Þetta eru ljósaperur sem eru með hreyfanlegri peru og sérstöku fortjaldi. Samkvæmt meginreglunni um segulómun veita þeir bæði nær og fjær ljósgeisla. Þegar þú skiptir um stillingu lækkar eða hækkar segullinn lampann, sem tryggir útgáfu einnar eða annarrar tegundar ljóss. Venjulega eru bi-xenon lampar alhliða, þar sem upprunalegu lamparnir hafa ekki þessa meginreglu.

Hvað er betra xenon eða bi-xenon?

Bi-xenon er eins og 2 xenon lampar í einu húsi. Það er að segja, bi-xenon lampi er sami xenon lampi þar sem viðbótarreflektor er settur upp með því að skipta yfir í lágt / háljós. Glitarinn breytir brennivídd ljósgjafans. Það er eins og í vasaljósi, þar sem þú getur snúið linsunni til að breyta ljósstreyminu nær - lengra. með hjálp rafsegulkerfis er hægt að gera þetta mun hraðar. Það er, bíllinn keyrir, skín nálægt, ef nauðsyn krefur, vegna hreyfingar lampans miðað við framljós endurskinsmerki, skiptir samstundis yfir í þann fjær.

Bixenon er sett upp á bílum með samsettum ljósabúnaði - þar sem aðskilin ljósfræði er ekki til staðar, það er aðskilin framljós fyrir lága og háa geisla. Ef bílljósin þín nota H4 innstungur, þá verða þau í 99% tilvika að nota bi-xenon, ekki xenon.

En þegar þú útbúar bíl með bi-xenon perum þarftu að hafa eftirfarandi í huga:

• sumar tegundir bi-xenonpera eru hugsanlega ekki hæfilegar fyrir venjulegan staði;
• ef samhæfni ljósstreymis bi-xenon lampans við hefðbundna ljósfræðifestingu er brotin, mun líklegast ökumenn sem koma á móti fá auka skammt af blindandi ljósi, þetta mun einnig hafa áhrif á öryggi þitt;
• viðbótargleraugu verða að vera byggingar- og rafsamhæfðar aðalljóskerum.

Hæfir seljendur munu hjálpa til við að takast á við þessi tæknilega flóknu vandamál og fyrir uppsetningu þeirra er betra að hafa samband við sérfræðinga sem hafa reynslu í þessu máli.

Þannig má álykta að í spurningunni, hvort er betra xenon eða bixenon, það er frekar erfitt að gefa ótvírætt svar, þar sem þeir eru nánast sami hluturinn. Frá sjónarhóli þæginda mun það vissulega vera betra að setja upp bi-xenon - einn lampi mun veita bæði háan og lágan geisla. Þegar þú setur upp hefðbundið xenon þarftu líka að setja upp "halógen" sem veita þér hágeisla. Ef þú tekur verðið með í reikninginn, þá vinna xenon lampar, þar sem dýrt bi-xenon mun kosta margfalt meira og þú þarft líka að borga mikið fyrir uppsetningu þess.

Og ef það er almennt séð, þá vinnur þú í öllum tilvikum að kaupa hvorn tveggja keppinauta, því bæði xenon og bi-xenon eru miklu betri og skilvirkari en venjuleg "halógen" þar sem glóperur eru settir upp.