Verð á nýjum Triumph hjólum
Mestur afsláttur er á stærsta framleidda mótorhjóli heims, Triumph Rocket III 2.3 lítra þriggja strokka roadster.
Slæmu fréttirnar eru þær að búist er við að þetta hafi áhrif á endursöluverðmæti. Triumph Australia hefur tilkynnt verðlækkanir á völdum nöktum, skemmtisiglingum og ævintýrabílum í takmarkaðan tíma.
Talsmaður Peter Stevens Importers, Mel Jarrett, segir að þeir hafi ekki fengið verðhækkun á Triumphs í þau sex ár sem hann hefur verið hjá innflytjanda í Melbourne. „Módel sem við leiðréttum kostnað voru þau sem urðu verst úti,“ segir hann. "Við urðum að gera þetta til að vera áfram samkeppnishæf á markaðnum."
Triumph hefur verið eitt af fáum vörumerkjum sem hafa haldið sölu uppi í efnahagshruninu undanfarin ár. Hins vegar hækkaði markaðurinn um 3% á fyrri helmingi þessa árs á meðan Triumph féll um 3.8% í 3078. Jarrett sagði að þeir hafi staðið af sér niðursveifluna þökk sé "arfleifð sinni, góðum vörugæði og lágu verði."
„Við héldum áfram að þróa nýjar gerðir á meðan aðrar, eins og Japanar, gerðu það ekki, svo áhuginn var fyrir hendi,“ segir hann. Í febrúar mun Triumph kynna Trophy ferðahjólið með 1200cc vél. sjá frá nýja Explorer og nokkrar snyrtivöruuppfærslur á 2013 gerðum. Orðrómur er um að þeir muni kynna nokkur eins strokka ævintýrahjól á næsta ári.
Jarrett sagðist hafa verið undrandi yfir litlu sölunni á þessu ári. „Ég get ekki útskýrt hvers vegna (sala dróst saman); kannski er það skortur á trausti fólks á efnahagslífinu. Erfitt að segja." En sala á sporthjólum þeirra er enn mikil og því er enginn afsláttur í boði. „Aðallega þurfum við þess ekki,“ segir Jarrett. „Daytona 675 selst nokkuð vel og við urðum uppiskroppa með Rs 675 þar til uppfærslan kemur út.“
Stærsti afslátturinn í Triumph línunni er á stærsta framleidda mótorhjóli heims, Rocket III 2.3 lítra þriggja strokka roadster. Þó að $4500 afslátturinn sé aðeins í boði fyrir 2011 gerðir, þá er enn verulegur $2000 afsláttur fyrir 2012 módel. Þeir tóku líka $2000 af Thunderbird ABS, en aðeins stærri Thunderbird Storm með ABS var skorinn af $1500.
Aðrir siglingar sem sjá um höggið eru America og Speedmaster, sem kosta $14,490 á ferð. Triumph drottnar yfir nakta flokknum, með fjórar naktar gerðir í 10 efstu seljendunum, en klassíski Bonneville T100 Black hefur lækkað um $500 í $11,990-1150, á meðan nútíma Speed Triple og Speed Triple ABS lækka $1300, og ABS "R" með Ohlins gafflum, Brembo bremsum, Pirelli Supercorsa SP dekkjum og PVR felgum, hefur lækkað $XNUMX.
Triumph hefur nýlega fært sig inn í ævintýrahjólaflokkinn með Tiger 800 í fyrra og 1200cc Explorer í ár. Þó að það sé enginn verðafsláttur á nýjustu gerðinni ennþá, tilkynnti Triumph ókeypis verksmiðjutöskur fyrir hvern Tiger Explorer með seldum álfelgum og sparaði um $1100.
Þetta er á undan vírhjólavalkostinum í mars. Engar upplýsingar um verð ennþá, en ekki er hægt að setja vírhjól á álfelgur, segir Jarrett. Á sama tíma er Tiger 800 $900 ódýrari og ABS útgáfan er $1400 ódýrari, en XC gerðirnar eru $800 og $1300 ódýrari fyrir ABS útgáfuna.
