C-130 Hercules í Póllandi
Einn af rúmensku C-130B Hercules, sem einnig var boðið Póllandi á tíunda áratugnum. Á endanum tók Rúmenía þá áhættu að eignast þessa tegund flutninga sem eru enn í notkun í dag.
Samkvæmt pólitískum yfirlýsingum á fyrsta af fimm Lockheed Martin C-130H Hercules meðalstórum flutningaflugvélum sem bandarísk stjórnvöld útvega samkvæmt EDA málsmeðferðinni að verða afhent Póllandi á þessu ári. Ofangreindur atburður er önnur mikilvæg stund í sögu S-130 flutningastarfsmanna í Póllandi, sem er nú þegar meira en aldarfjórðungs gamalt.
Landvarnarráðuneytið hefur ekki enn gefið út hvenær fyrsta flugvélin af fimm mun koma til Póllands. Samkvæmt fyrirliggjandi gögnum voru tvær af völdum flugvélum skoðaðar og lagfærðar, sem leyfði sendingarflug frá Davis-Monthan herstöðinni í Arizona, Bandaríkjunum, til Wojskowe Zaklady Lotnicze No. 2 SA í Bydgoszcz, þar sem þeir verða að gangast undir ítarlega hönnunarskoðun ásamt nútímavæðingu. Fyrsta þeirra (85-0035) er í undirbúningi fyrir eimingu til Póllands frá ágúst 2020. Í janúar á þessu ári. svipuð vinna var unnin á dæmi 85-0036. Enn sem komið er eru engar upplýsingar um hvaða hliðarnúmer þeir munu bera í flughernum, en það virðist rökrétt að halda áfram þeim númerum sem pólska C-130E var úthlutað á sínum tíma - þetta myndi þýða að „nýja“ C-130H mun fá hernaðarhliðarnúmer 1509-1513. Hvort þetta er svo, munum við fljótlega komast að.
Fyrsta aðkoma: C-130B
Sem afleiðing af kerfisbreytingunni sem átti sér stað um áramótin níunda og tíunda áratuginn, og að taka námskeið í átt til nálgunar við Vesturlönd, gekk Pólland meðal annars inn í Samstarf í þágu friðar, sem var frumkvæði að samþættingu löndin í Mið- og Austur-Evrópu inn í skipulag NATO. Einn af lykilþáttunum var geta nýju ríkjanna til samstarfs við Atlantshafsbandalagið í friðargæslu og mannúðaraðgerðum. Á sama tíma var þetta vegna upptöku vestrænna staðla ásamt nýjum (nútímavæddum) vopnum og herbúnaði. Eitt af þeim sviðum sem "nýja uppgötvunin" varð að gera fyrst var herflutningaflug.
Lok kalda stríðsins þýddi einnig umtalsverða skerðingu á fjárveitingum til varnarmála NATO og verulega skerðingu á herafla. Í kjölfar alþjóðlegrar spennu hafa Bandaríkin einkum tekið að sér að draga úr flota flutningaflugvéla. Meðal afgangs voru eldri C-130 Hercules miðlungs flutningaflugvélar, sem voru afbrigði af C-130B. Vegna tæknilegs ástands þeirra og rekstrarmöguleika lagði alríkisstjórnin í Washington fram tilboð um að hleypa að minnsta kosti fjórum flutningsaðilum af þessari gerð til Póllands - samkvæmt framlögðum yfirlýsingum átti að flytja þá án endurgjalds og framtíðarnotandinn þurfti að greiða kostnað vegna þjálfunar flug- og tæknimanna, eimingar og hugsanlegrar endurskoðunar í tengslum við endurreisn flugástands og breytingar á skipulagi. Bandarískt frumkvæði var einnig snöggt, því á þeim tíma rak 13. flutningaflugherdeildin frá Kraká eina eintakið af An-12 meðalstóru flutningaflugvélinni, sem brátt átti að taka úr notkun. Hins vegar var bandaríska tillagan á endanum ekki samþykkt af leiðtogum landvarnarráðuneytisins, sem var aðallega vegna fjárlagaþvingunar.
Rúmenía og Pólland voru fyrstu fyrrverandi Varsjárbandalagslöndunum sem buðust að kaupa notaðar C-130B Hercules flutningaflugvélar.
Auk Póllands fékk Rúmenía tilboð um að samþykkja C-130B Hercules flutningaflugvélina við svipaðar aðstæður, sem yfirvöld brugðust jákvætt við. Á endanum voru fjórir flutningsbílar af þessari gerð, eftir nokkra mánuði á Davis-Montan prófunarstaðnum í Arizona og framkvæmd byggingaeftirlits í flutningamiðstöðinni, fluttir til Rúmena á árunum 1995-1996. Skipulega endurnýjuð og gangast undir smávægilegar uppfærslur, C-130B er enn í notkun af rúmenska flughernum. Undanfarin ár hefur floti rúmenska Herculesar fjölgað um tvö eintök í C-130H útgáfunni. Önnur var keypt frá Ítalíu og hin var gefin af bandaríska varnarmálaráðuneytinu.
Verkefnisvandamál: C-130K og C-130E
Aðild Póllands að NATO árið 1999 leiddi til virkari þátttöku pólska hersins í erlendum verkefnum. Þar að auki, þrátt fyrir yfirstandandi nútímavæðingaráætlun fyrir flutningaflug, sýndu aðgerðir í Afganistan og síðan í Írak skort á búnaði sem erfitt var að fylla, þ.m.t. vegna tíma- og fjárhagsmöguleika. Af þessum sökum var farið að leita meðalstórra flutningaflugvéla frá bandamönnum - Bandaríkjunum og Stóra-Bretlandi.
