Hraðari Öruggari

Nútímabíll er búinn gaspúðum sem veita ómetanlega þjónustu ef slys ber að höndum.

Virkni þeirra fer eftir því hversu hratt þau opnast eftir árekstur.

Gaspúðinn er virkjunarbúnaður. Til að byrja þarftu skynjara og rafeindastýringu. Líf okkar veltur oft á hraða skynjarans. Í sumum ökutækjum byrjar skynjarinn að virka eftir 50 millisekúndur frá höggstund og á öðrum eftir 15 millisekúndur. Það fer eftir tækjaflokknum. Það er þess virði að bæta við að sami skynjari er ræstur og beltastrekkjarar.

Vegna mismunandi stöðu púðanna eru skynjararnir komið fyrir á nokkrum stöðum. Með því að nota tvo skynjara fremst í vélarrýminu, skynjar kerfið og greinir alvarleika framanáreksturs á fyrstu stigum. Í nýjustu kerfum eru tveir hröðunarskynjarar settir í álagssvæðið. Þeir senda merki til stjórnandans, sem reiknar frásogna orku og aflögunarhraða ökutækisins þegar um 15 millisekúndur eftir högg. Einnig er metið hvort um er að ræða létt högg sem þarf ekki að virkja loftpúðann eða alvarlegan árekstur sem ætti að virkja allt SRS. Það fer eftir eðli árekstursins, hægt er að virkja farþegavarnakerfi í einum eða tveimur áföngum.

Hliðarárekstur greinist á grundvelli fjögurra hliðarárekstursskynjara. Þeir senda merki til miðlægs skynjara í loftpúðastýringu, þar sem þau eru greind. Þessi hugmynd tryggir snemma virkjun hliðarloftpúða sem vernda höfuð og brjóst.

Bíll með loftpúða er talinn öruggur. Mikið veltur á gerð öryggiskerfisins. Eldri kerfi eru hægari.