Breskar freigátur af gerðinni 81 Tribal

Breskar freigátur af gerðinni 81 Tribal. Freigátan HMS Tartar árið 1983, eftir að endurvirkjuninni í tengslum við Fakland/Malvinas stríðið var lokið. Ári síðar yfirgaf hún konunglega flotann og lyfti þeim indónesíska. Westland Wasp HAS.1 þyrlan er skotmark fyrir skip af þessum flokki á lendingarstað. Fyrir framan siglingabrú "lögreglan" 20-mm "Oerlikons". Myndasafn af Leo van Ginderen

Eftir lok síðari heimsstyrjaldar hófu Bretar umfangsmikla skipasmíði með áherslu á freigátur. Ein af þeim tímamótaákvörðunum sem teknar voru í þessari vinnu var gerð verkefna fyrir skip í ýmsum tilgangi sem byggðust á sameiginlegum bol og vélarrúmi. Þetta miðaði bæði að því að flýta byggingu þeirra og að lækka einingakostnað.

Því miður, eins og fljótlega kom í ljós, gekk þessi byltingarkennda hugmynd ekki og var horfið frá þessari hugmynd við smíði Salisbury- og Leopard-skipanna. Önnur hugmynd um aðmíraliðið, sem þó var djörf og áhættusöm, var skref í rétta átt, þ.e. hanna fjölnota skip sem getur sinnt verkefnum sem áður hafa verið falin ýmsum einingum. Á þeim tíma var baráttunni gegn kafbátum (SDO), baráttunni gegn loftmarkmiðum (APL) og framkvæmd ratsjáreftirlitsverkefna (DRL) í forgang. Fræðilega séð væru freigátur byggðar samkvæmt þessari hugmynd tilvalin leið til að sinna eftirlitsverkefnum á tímum kalda stríðsins sem þá var í gangi.

Með nafni frægra forvera

Fyrsti áfangi freigátubyggingaráætlunarinnar, sem hófst árið 1951, leiddi til kaupa á þremur mjög sérhæfðum einingum: kafbátahernaði (Type 12 Whitby), loftmarksbardaga (Type 41 Leopard) og ratsjáreftirlit (Type 61 Salisbury). . Rúmum 3 árum síðar voru kröfurnar fyrir nýbyggðar Royal Navy einingar prófaðar. Að þessu sinni átti það að eignast fleiri fjölhæfari freigátur.

Nýju skipin, síðar þekkt undir nafninu Type 81, voru hönnuð frá upphafi til að vera fjölnota, fær um að sinna öllum þremur áðurnefndum mikilvægum verkefnum á öllum svæðum heimsins, með sérstakri áherslu á Mið- og Austurlönd fjær. (þar á meðal Persaflói, Austur- og Vestur-Indíur). Þær myndu koma í stað Loch-flokks freigátanna í seinni heimsstyrjöldinni. Upphaflega var skipulögð röð 23 slíkra skipa, en vegna umtalsverðs kostnaðar við smíði þeirra var allt verkefnið lokið með aðeins sjö ...

Hugmyndin um nýju skipin innihélt einkum notkun stærri skrokks en á fyrri freigátum, nýta sér samsetningu eiginleika gufu- og gastúrbína, auk uppsetningar nútímalegra stórskotaliðs- og SDO-vopna. Það var loksins samþykkt af skipahönnunarstefnunefndinni (SDPC) 28. október 1954. Nákvæm hönnun nýju eininganna var opinberlega nefnd almenna freigátan (CPF) eða algengari sleðann (fylgd til almennra nota). Flokkun skipa sem Sloopy var formlega samþykkt af konunglega sjóhernum um miðjan desember 1954. Þetta átti að vera í beinu samhengi við einingarnar sem voru mikið notaðar á fyrri hluta 60. aldar og í seinni heimsstyrjöldinni til eftirlits, fánasýningar og bardaga gegn kafbátum (sem þróaðist yfir í þessi verkefni í seinni heimsstyrjöldinni). Fyrst um miðjan áttunda áratuginn var flokkun þeirra breytt í markhópinn, þ.e. á fjölnota freigátum GPF flokki II (General Purpose Fregate). Ástæðan fyrir þessari breytingu var fremur prosaísk og tengdist þeirri takmörkun sem NATO setti á Bretland að hafa samtals 70 freigátur í virkri þjónustu. Árið 1954 fékk verkefnið einnig tölulega tilnefningu - tegund 81 og eigið nafn Tribal, sem vísaði til eyðileggjenda seinni heimsstyrjaldarinnar, og nöfn einstakra skipa viðhalda hernaðarlegum þjóðum eða ættkvíslum sem bjuggu í bresku nýlendunum.

Fyrsta Tribali verkefnið, sem kynnt var í október 1954, var skip með stærðina 100,6 x 13,0 x 8,5 m og vopnabúnað, þ.m.t. 2 tvíburar 102 mm byssur byggðar á Mk XIX, 40 manna Bofors 70 mm L/10, könnu (mortél) PDO Mk 20 Limbo (með skotfærum fyrir 8 blak), 533,4 stakar 2 mm tundurskeyti og 51 fjórfaldar 6 mm tundurskeyti eldflaugar sjósetja. Til að geta uppfyllt kröfur um ratsjáreftirlit var ákveðið að setja upp bandaríska SPS-162C langdræga ratsjána. Sónarbúnaðurinn átti að samanstanda af sónartegundum 170, 176 (til að búa til könnunargögn fyrir Limbo kerfið), 177 og XNUMX. Fyrirhugað var að setja umbreytur þeirra í tvær stórar eldflaugar undir skrokknum.