Bridgestone lokar verksmiðju í Bethune í Frakklandi.

Skipulagsaðgerðin er að vernda samkeppnishæfni fyrirtækisins í Evrópu.

Í ljósi erfiðrar langtímaþróunar evrópskra dekkjaiðnaðarins þarf Bridgestone að íhuga uppbyggingaraðgerðir til að draga úr umfram getu og draga úr kostnaði.

Eftir ítarlega athugun á öllum mögulegum valkostum tilkynnti fyrirtækið í óvenjulegu atvinnuráði að það hygðist stöðva alla starfsemi í Bethune verksmiðjunni, þar sem þetta er eina raunverulega aðgerðin til að vernda samkeppnishæfni í starfsemi Bridgestone í Evrópu.

Tilboðið getur átt við 863 starfsmenn. Bridgestone gerir sér fulla grein fyrir félagslegum afleiðingum þessa verkefnis og skuldbindur sig til að nota allar leiðir sem það hefur til að þróa stuðningsáætlanir fyrir hvern starfsmann.

Þetta mun gerast í nánu samstarfi og með stöðugu samtali við fulltrúa starfsmanna. Fyrirkomulag fyrir starfslok, stuðningur við flutning starfsmanna til annarra sviða í starfsemi Bridgestone í Frakklandi og aðgerðir til að stuðla að útvistun verða lagðar fram af fyrirtækinu og rætt ítarlega við fulltrúa starfsmanna á næstu mánuðum.

Að auki ætlar Bridgestone að lágmarka áhrifin á svæðið með því að innleiða heildstæða áætlun til að endurheimta atvinnu á svæðinu. Fyrirtækið leitast við að búa til sérstakt starfsbreytingarforrit og leita virkan kaupanda að síðunni.

Í ljósi erfiðrar langtímaþróunar evrópskra dekkjaiðnaðarins þarf Bridgestone að íhuga uppbyggingaraðgerðir til að draga úr umfram getu og draga úr kostnaði.

Eftir ítarlega athugun á öllum mögulegum valkostum tilkynnti fyrirtækið í óvenjulegu atvinnuráði að það hygðist stöðva alla starfsemi í Bethune verksmiðjunni, þar sem þetta er eina raunverulega aðgerðin til að vernda samkeppnishæfni í starfsemi Bridgestone í Evrópu.

Tilboðið getur átt við 863 starfsmenn. Bridgestone gerir sér fulla grein fyrir félagslegum afleiðingum þessa verkefnis og skuldbindur sig til að nota allar leiðir sem það hefur til að þróa stuðningsáætlanir fyrir hvern starfsmann.

Þetta mun gerast í nánu samstarfi og með stöðugu samtali við fulltrúa starfsmanna. Fyrirkomulag fyrir starfslok, stuðningur við flutning starfsmanna til annarra sviða í starfsemi Bridgestone í Frakklandi og aðgerðir til að stuðla að útvistun verða lagðar fram af fyrirtækinu og rætt ítarlega við fulltrúa starfsmanna á næstu mánuðum.

Að auki ætlar Bridgestone að lágmarka áhrifin á svæðið með því að innleiða heildstæða áætlun til að endurheimta atvinnu á svæðinu. Fyrirtækið leitast við að búa til sérstakt starfsbreytingarforrit og leita virkan kaupanda að síðunni.

Bridgestone þarf að huga að skipulagsráðstöfunum til að viðhalda sjálfbærni í starfsemi sinni í Evrópu.

Núverandi iðnaðarsamhengi fyrir fólksbílaframleiðslu ógnar samkeppnishæfni Bridgestone á evrópskum markaði. Dekkjamarkaðurinn fyrir fólksbíla hefur staðið frammi fyrir verulegum áskorunum undanfarin ár - jafnvel án þess að huga að áhrifum COVID-19 heimsfaraldursins. Undanfarin ár hefur stærð bíladekkjamarkaðarins náð jafnvægi (<1% CAGR), á meðan samkeppni frá ódýrari asískum vörumerkjum heldur áfram að aukast (markaðshlutdeild jókst úr 6% árið 2000 í 25% árið 2018). ), sem leiðir til umframgetu. Þetta setti þrýsting á verð og framlegð, auk offramboðs í flokki lágfelgu dekkja vegna minnkandi eftirspurnar. Og innan heildar evrópsks fótspors Bridgestone er Betun verksmiðjan sú sem er minnst studdi og síst samkeppnishæf.

Bridgestone hefur gripið til nokkurra ráðstafana á undanförnum árum, meðal annars til að bæta samkeppnishæfni verksmiðjunnar í Bethune. Það var ekki nóg af þeim og Bridgestone tilkynnti fjárhagslegt tap vegna framleiðslu á Bethune dekkjum í nokkur ár. Miðað við núverandi markaðsaðgerðir er ekki búist við að ástandið batni.

„Að loka Bethune verksmiðjunni er ekki auðvelt verkefni. En það er engin önnur lausn á þeim vandamálum sem við stöndum frammi fyrir í Evrópu. Þetta er nauðsynlegt skref til að tryggja sjálfbærni viðskipta Bridgestone í Evrópu,“ sagði Laurent Dartu, forstjóri Bridgestone EMIA. „Við erum fullkomlega meðvituð um afleiðingar tilkynningarinnar í dag og áhrifin sem hún gæti haft á starfsmenn og fjölskyldur þeirra. Þetta verkefni er ekki endurspeglun á skuldbindingu starfsmanna eða langtímaskuldbindingu þeirra um að veita viðskiptavinum okkar hágæða vörur, það er bein afleiðing af markaðsaðstæðum sem Bridgestone verður að takast á við. Augljóslega er forgangsverkefnið að finna sanngjarna og sérsniðna lausn fyrir alla starfsmenn, bjóða hverjum og einum einstaklingsstuðning, sem og lausnir sem eru í takt við persónuleg og fagleg verkefni þeirra.“

Þetta verkefni mun ekki eiga sér stað fyrr en á öðrum ársfjórðungi 2021. Bridgestone mun halda áfram að vera sterk í Frakklandi, einkum með sölu og smásölu með um 3500 starfsmenn.