Tvær auðveldar leiðir til að skipta sjálfur um hjól án tjakks

Stungið hjól er nokkuð algengt ástand ef bíllinn þinn er með blöðru, varahjól, þjöppu og tjakk í skottinu. En hvað ef þú ert af einhverjum ástæðum ekki með tjakk? Það er útgangur. Og ekki einu sinni einn.

Hvar geturðu fundið svona Hulk sem myndi halda á bílnum á meðan þú skiptir um skemmda hjólið? Já, og bílstjórarnir fóru nú athyglislausir og feimnir - af tíu bílum sem fara fram hjá fara allir tíu framhjá. Eigendur þeirra munu þykjast ekki taka eftir því hvernig þú gafst virkan merki og biðja um hjálp. Og ef svo er, þá notum við settið sem er.

Fyrst þarftu að hengja gatað hjól. Þetta er hægt að gera á tvo vegu: með skáhengingu - þegar eitt af hjólunum er hengt á ská þegar ekið er hól, eða, ef engar hólar eru nálægt, með þjöppu og nokkrum múrsteinum (steinum, brettum). Og ef allt er meira og minna skýrt með fyrri aðferðinni, þá mun sú síðari krefjast meiri gáfumennsku og hugvits frá þér.

Svo, segjum að þú vildir það ekki, en valdir aðferð #2. Þegar þú hefur áður losað boltana sem festa hjólið, með hjálp þjöppu, þarftu að blása upp dekkið og dæla því vandlega. Þetta er ekki erfitt að gera, nema auðvitað sé gat á stærð við stóru tá eða risastórt skurð í dekkinu.

Nauðsynlegt er að dæla í hæfilegan þrýsting svo hjólið springi ekki heldur lyfti hlið bílsins. Notaðu síðan múrsteina, bretti eða steina sem finnast nálægt eða í skottinu og settu þá undir upphengisarminn. Um leið og bráðabirgðatjakkurinn þinn hvílir á stönginni skaltu lækka gataða hjólið.

Og ekki gleyma að ganga úr skugga um að bíllinn "setur" af öryggi á uppbyggingunni sem þú byggðir. Næst skaltu skrúfa boltana af og fjarlægja skemmda hjólið. En þú andar ekki léttar, því að setja upp varahjól mun krefjast allrar kunnáttu þinnar.

Til að setja upp varadekkið þarf að tæma loft úr því. Í þessu tilviki verður það mýkri og plasti. Síðan skaltu fletja dekkið varlega og reyna að setja hjólið aftur á sinn stað. Ef allt gekk upp, festu þá hjólið með boltum. Dæla aftur. Fjarlægðu bráðabirgðastoðirnar og tæmdu hjólið aftur að vinnuþrýstingi og hertu festingarboltana þegar vel.

Mundu að þessi aðferð við að skipta um stungið hjól getur verið hættuleg. Þess vegna mælum við með því að þú lítir oft inn í skottið og skoðir heildarsettið af þjónustubúnaði bílsins þíns.