Yfirmaður Audi efast um framtíð R8 og TT
Nýr forstjóri Audi, Markus Duisman, hefur hafið endurskoðun á röð fyrirtækisins til að lágmarka kostnað. Í því skyni mun hann víkka út aðgerðirnar sem forveri hans, Bram Shot, kynnti og eru sameinaðar í áætlun um að breyta þýska framleiðandanum.
Aðgerðir Duisman vekja efasemdir um framtíð sumra Audi tegunda sem eru búnar brunahreyflum. Í mestri hættu eru sportlegir TT- og R8-bílar, sem hafa tvo möguleika til framtíðar – annað hvort verða þeir fjarlægðir úr úrvali vörumerkisins eða verða rafknúnir, skv. heimild Autocar.
Einnig er verið að endurskoða vettvangsstefnuna. Audi notar nú MQB arkitektúr Volkswagen Group fyrir smábíla sína, en flestar gerðir vörumerkisins - A6, A7, A8, Q5, Q7 og Q8 - eru byggðar á MLB undirvagninum. Hugmyndin er að „para“ hann við MSB pallinn sem var þróaður af Porsche og notaður fyrir Panamera og Bentley Continental GT.
Fyrirtækin tvö (Audi og Porsche) hafa undirbúið fjölda sameiginlegra þróana á undanförnum árum, þar á meðal V6 bensínvélin. Þeir tóku einnig höndum saman um að búa til PPE (Porsche Premium Electric) pallinn, sem fyrst verður notaður í rafútgáfunni af annarri kynslóð Porsche Macan og síðan í núverandi Audi Q5.
