BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Vegapróf
efni
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Vegapróf
Pagella
|
|
BMW X2 er fullkomnari en það hljómar: hann er einstaklingsbundinn, næstum jafn fjölhæfur og rúmgóður og X1 en hegðar sér eins og sportlegur þéttbíll. Vélin er lagt og ýtir hart, með aðstoð frábærrar sjálfskiptingar. Innri gæði eru líka framúrskarandi þó hönnunin sé íhaldssamari en samkeppnin. Verðið er hátt og bæta þarf aðlögunina, en þetta á einnig við um þýska keppinauta.
BMW X2 er einn áræðilegasti bíll frá bæverska húsinu. Er það satt að Smá jepparog enn frekar, þegar kemur að afsláttarmiða, þá verða þeir sífellt meira aðlaðandi, en það er líka rétt að í hyrndri og ytri hönnun sinni getur þú fundið fyrir löngun til að þora. Jafnvel á C-stoðinni er bláa og hvíta skrúfan sýnileg öllum, eins og á helgimyndustu sportbílunum. BMW.
Grunnurinn er sá sami og BMW X1, en víddirnar breytast: hún er 7 cm lægri og 8 cm styttri, svo jafnvel með berum augum virðist hún safnast meira saman og pressuð til jarðar.
Hins vegar þjáðist innra rýmið lítið og skottinu var rúmgott (þó ekki væri met) og rétt lögun.
Útgáfa xDrive 20d M Sports það er dísilvél í fremstu röð. 4 strokka framleiðir 190 CV og er sameinuð stórkostlegu BMW aldrifi og 8 gíra sjálfskipting ZF við vitum mjög vel.
Verðmiði á sannri (lítilli) lúxusjeppa: 50.900 Evra.
Biðjið um tilboð og vegapróf
BORG
Með 8 cm í valmynd miðað við X1 BMW X2 teflir enn betur í borginni. Lítil afturrúða og niðurdreginn afturrúða hjálpar ekki til við bílastæði, þannig að skynjarar verða nauðsyn. Hins vegar, 8 gíra ZF sjálfskipting í umferðinni er það mjög gott og án pirrandi tog, meðan Dísel 2.0 með 190 hestöfl teygjanlegt og hljóðlaust. Höggdeyfar virka líka frábærlega, þeir gleypa högg vel og gefa „dempaðan“ hávaða jafnvel á mest áberandi holum.
Í SVEITINNI
Í blönduðu leðri BMW X2 reynist vera einu skrefi fyrir ofan keppnina. IN stýri hvað hraða varðar, þá verður hann nákvæmari og nákvæmari, á meðan allur bíllinn hlýðir skipunum af algerri nákvæmni, sléttur eins og BMW ætti að vera. Ef þér er í skapi geturðu einnig slökkt á rafeindastýringunum og byrjað að leika þér með það: þú munt uppgötva einlæga og heila uppbyggingu með næstum fullkomnu jafnvægi. Þegar hún er losuð rennur aftan rétt til að loka brautinni á meðan háþróaður xDrive fjórhjóladrifið „ýtir“ afli út úr horni og notar ekki framhjólin of mikið. Í einu orði sagt, það er gaman að vita að jafnvel þeir háþróuðu BMW jeppi státar af svo háþróaðri dýnamískri hegðun. Frábært starf.
þjóðveginum
Einnig í þessu tilfelli BMW X2 hann er betri en systir hans án coupe. Með því að vera lægri sker BMW X2 auðveldara í gegnum loftið, sem býður upp á greinilega kosti í lofthreyfingu og eldsneytisnotkun: á hraða 130 km / klst neysla er um 17 km / l.
Lífið um borð
Inni BMW X2 það mun ekki koma eldri systrunum á óvart með tæknibrellum (það er ekki falið með skjám og það eru engar skipanir sem hægt er að virkja með látbragði), en það sýnir hreina hönnun og er bundið við fortíðina, með vísbendingu um Hátækni.
Rýmið er rétt fyrir þá sem eru fyrir framan og sætið er fullkomið; það er nóg pláss að aftan fyrir tvo fullorðna, en þeir sem eru hærri en 180 cm eru á hausnum.
Il 470 lítra farangur (1.355 l með hallandi sætum) - rausnarlegt, þó ekki met, en umfram allt státar hann af aukasentimetrum í tvöföldum botni og réttu formi með góðu aðgengi.
VERÐ OG KOSTNAÐIR
La BMW X2 20d M Sport það er dýrt: listaverð 50.900 евро... Þetta er að hluta til vegna gæða, akstursánægju og aðdráttarafls ökutækisins. Hins vegar eru nokkrir fylgihlutir sem koma ókeypis á miklu ódýrari bíla.
Framúrskarandi dísilakstur 2.0: Húsakröfur að meðaltali 4,9 l / 100 km í blönduðum lotum og í raunveruleikanum er 18 km/l innan seilingar.
ÖRYGGI
La BMW X2 það er stöðugt, öruggt og státar af framúrskarandi gripi jafnvel á hálum fleti. Milli virkt öryggiskerfi við finnum fjögurra þrepa bremsu- og hemlunaraðstoð, en ekkert akreinakerfi.
TÆKNILÝSING
MÆLINGAR
| Lengd | 486 cm |
| breidd | 182 cm |
| hæð | 153 cm |
| þyngd | 1675 kg |
| Ствол | 470-1355 lítrar |
TÆKNI
| vél | 4 strokka línu dísil |
| hlutdrægni | 1995 cm |
| Kraftur | 190 ferilskrá og 4.000 lóðir |
| núna | Frá 400 Nm til 1.750 inntak |
| Smitssmit | 8 gíra sjálfskiptur, varanlegur fjórhjóladrifinn |
frammistaða
| 0-100 km / klst | 7,7 km / klst |
| Velocità Massima | 221 km / klst |
| neyslu | 4.9 l / 100km |
