BMW 3 röð (E46) - styrkleikar og veikleikar líkansins
Hann keyrir frábærlega og er minna skemmtilegur í akstri en margir hreinir sportbílar. Sem sagt, það lítur enn frábærlega út (sérstaklega í svörtu eða kolagrafíti) og hljómar einstaklega rándýrt á sex strokka útgáfunum. BMW 3 Series E46 er alvöru Bæjari sem þú getur orðið ástfanginn af eftir fyrstu kílómetrana. Hins vegar reynist þessi ást, vegna ögrandi eðlis bílsins, oft vera ansi dýr.
Þriðja serían, merkt með tákninu E3, fór í sölu árið 46. Innan við ári síðar var boðið upp á station- og coupe og árið 1998 kom glæsilegur breiðbíll einnig á verðskrána. Árið 2000 kom utanaðkomandi aðili fram í tilboðinu sem heitir Compact - stytt útgáfa af fyrirmyndinni, beint til ungs og virkt fólk. Á sama tímabili fór bíllinn einnig í gegnum gagngera nútímavæðingu - ekki aðeins gæði samsetningar að innan, heldur voru nýjar afleiningar kynntar, núverandi voru endurbættar og ytra byrði var breytt - "tríjkan" tók á sig enn meiri græðgi og bæverskan stíl . Í þessu formi var bíllinn til til loka framleiðslu, það er til ársins 2001, þegar arftaki birtist í tillögunni - E2005 líkanið.
BMW 3 serían hefur alltaf vakið tilfinningar. Þetta var að hluta til vegna þess að skákborðið á húddinu var slitið og að hluta til vegna frábærs álits á bæverskum bílum. BMW, sem einn af fáum framleiðendum, krefst þess enn að klassíska drifkerfið dregur að sér marga aðdáendur. Afturhjóladrif gerir aksturinn ótrúlega skemmtilegan, sérstaklega við erfiðar vetrarveður.
BMW 3 Series E46 fellur fullkomlega að hugmyndafræði vörumerkisins - sportleg fjöðrun gefur þér fullkomna tilfinningu fyrir veginum og fær þig til að brosa við hverja beygju. Því miður vekur sportleiki bílsins mjög oft kraftmikla og mjög sportlega ferð, sem því miður hefur áhrif á endingu fjöðrunarþáttanna (sérstaklega í pólskum raunveruleika). Mikið notuð farartæki, sem því miður er ekki af skornum skammti á eftirmarkaði, reynast mjög dýr í rekstri með tímanum. Þótt 3 Series sé talinn áreiðanlegur og mjög endingargóður bíll hefur hann líka sína galla. Einn af þeim er gírskiptingin og fjöðrunin - í bílum sem eru mjög „pyntaðir“ heyrast truflandi hljóð frá mismunadrifssvæðinu (sem betur fer eru lekar tiltölulega sjaldgæfir) og í framfjöðruninni eru óskiptanlegar vippinnar. hendur. Í bílum á upphafsframleiðslutímabilinu var afturfjöðrunin ekki með bjálkapúðum áföstum.
Það eru líka gallar við góðhljómandi bensíneiningar, sem eru almennt áreiðanlegar og valda ekki vandamálum. Stærst þeirra er kælikerfið, þar sem bilanir (dæla, hitastillir, leki á tanki og pípum) gera það að verkum að sex strokka vélar „fylltar“ undir húddinu eru mjög viðkvæmar fyrir ofhitnun (strokkahausþétting).
Dísilvélar virka almennt án vandræða, en eins og allar nútíma dísilvélar eiga þær einnig í vandræðum með raforkukerfið (dæla, innspýtingar, flæðimælir). Forþjöppur þykja mjög endingargóðar og nútímadísilvélar sem byggjast á Common Rail kerfinu (2.0 D 150 hö, 3.0 D 204 hö) einkennast af flauelsmjúkri virkni og mjög lítilli dísileyðslu.
BMW 3 E46 er vel gerður bíll sem keyrir enn betur. Hann veitir frábæra akstursupplifun, mikil þægindi á veginum (ríkur búnaður), en í fólksbílaútgáfu hentar hann ekki rúmgóðum fjölskyldubíl (lítið skott, þröngt að innan, sérstaklega að aftan). Station vagninn er aðeins praktískari en samt er lítið pláss í aftursætinu. Auk þess er 3. E46 serían ekki mjög ódýr bíll í viðhaldi. Háþróuð og háþróuð hönnun ásamt rafeindatækni gerir það að verkum að ekki hvert verkstæði getur séð um faglegt viðhald ökutækja. Og sera E46 krefst þess sannarlega að hann geti notið áreiðanleika síns. Upprunalegir hlutar eru dýrir og varahlutir eru oft af lélegum gæðum. Þriggja lítra dísilvélar brenna litlu magni af dísilolíu en kostnaður við viðhald og hugsanlegar viðgerðir er mjög hár. Á hinn bóginn valda bensíneiningar hlutfallslega minni vandamálum (tímakeðjudrif), en hafa frekar mikla eldsneytislyst (sex strokka útgáfur). Aðdáendur fjögurra hjóla með bláu og hvítu köflóttamynstri á húddinu láta þetta hins vegar ekki aftra sér - það er ekki erfitt að verða ástfanginn af þessum bíl.
Fótur. BMW
