Ljóshærð akstur: af hverju ættirðu ekki að setja "flugnasmökkva" á húddið á bíl
Ástríðan fyrir því að skreyta allt og allt - og bíllinn er engin undantekning - er okkur í blóð borin, stelpur, eins og sagt er. Þó, eins og mér sýnist, margir karlmenn láta undan þessu máli. Annars, hvers vegna móta þeir plastbúta á hetturnar á járnhestunum sínum, sem þeir kalla deflectors?
Jafnvel ef þú ert ekki með eitt einasta sjónrænt samband núna, fullvissa ég þig um að þú hefur örugglega séð þessa hluti, og oft, oft. Þetta eru, ég endurtek, plastfóður á brún hettunnar sem endurtekur útlínuna. Oftast eru þeir svartir og stundum er gerð bílsins tilgreind á þeim með hvítum stöfum - til dæmis „Focus“ eða „X-Trail“. Hvað þeir pirruðu mig áður geturðu bara ekki ímyndað þér! Ég gat ekki skilið hvernig þú getur afskræmt ytra byrði bílsins þíns með þessum hrollvekjandi blettum! Núna er ég auðvitað háþróuð bílakona og ég get sagt þér hvað ficus er í raun og veru.
Deflectors eru í daglegu tali kallaðir flugnasmiðir og í raun endurspeglar þetta viðeigandi nafn kjarna þeirra. Fræðilega séð eru þessar plasthlífar hannaðar til að breyta stefnu vindsins á leiðinni þannig að flugur og aðrir illir andar með vængi fljúgi ekki inn í framrúðuna. Framleiðendur halda því fram að „flugnasmiðurinn“ bjargar líka hettunni og glerinu frá litlum smásteinum. Þó að það sé skoðun að í raun geti sveigjanleikinn aðeins verndað þann hluta hettunnar sem hann hylur fyrir rústum. Og umræðan á vettvangi bíla um þetta efni er endalaus. Til dæmis var ég mjög hrifinn af umsögn eins ökumanns sem fullvissar um að „flugnasmáturinn“ hafi bjargað hettunni sinni frá árásandi kamikaze-dúfu: greyið fuglinum tókst að rekast á bara þennan plastskjöld.
Auðvitað, ef þú hjólar oft á möl, þá er aldrei að vita, þá skemmir ekki sveigjanleiki. Og ef þú skerst stöðugt á milli borga og þorpa meðfram brautunum, þar sem hjörð af mýflugum fljúga á móti þér, þá er aftur betra að stilla hettuna þína. „Flugsmiðurinn“ er festur með sérstökum þáttum auk sjálflímandi límbandi - svo þú þarft auðvitað ekki að bora hettuna. En! Mitt starf er að segja þér nokkrar hryllingssögur.
Sumir bíleigendur kvarta undan því að snjór stíflist undir brettinu á veturna og sandur og leðja á sumrin, svo að lakkið undir honum verði fyrir alvarlegum erfiðleikum - það er að segja, þetta er örugg leið til að rotna líkamann. Til að forðast að prófa þetta á eigin spýtur, ekki gleyma að meðhöndla hettuna með einhvers konar ryðvarnarefni áður en þú setur fluguna.
Jæja, eins og fyrir fagurfræði og tilfinningu fyrir fegurð ... Hér, kærustur, bragðið, eins og þeir segja, og litur félaga er það ekki.
