Öryggisblokk VAZ 2101: tilgangur, bilanir og viðgerðir

Rafkerfi hvers bíls er búið sérstökum hlífðarþáttum - öryggi. Með bræðslueiningum er raflagnin í hringrás tiltekins neytanda varin fyrir bilunum og komið í veg fyrir sjálfsbruna hennar. Eigendur VAZ 2101 ættu að geta greint hugsanleg vandamál með öryggisboxið og lagað þau með eigin höndum, sérstaklega þar sem þetta krefst ekki sérstakra verkfæra og færni.

Öryggi VAZ 2101

Einn af mikilvægum þáttum rafbúnaðar VAZ "eyri" eru öryggi. Miðað við nafnið verður ljóst að þessir hlutar vernda rafrásir og raftæki fyrir miklu álagi, taka á sig mikinn straum og koma í veg fyrir bruna í raflögnum í bíla. Keramik öryggi eru sett upp á VAZ 2101, sem byggingarlega eru með létt álstökkvi sem er hannaður fyrir ákveðinn straum. Þegar straumurinn sem fer í gegnum hringrásina fer yfir öryggieinkunnina, brennur stökkvarinn út samtímis opnun raflagnagreinarinnar. Til viðbótar við verndaraðgerðina eru smelttenglar eins konar stjórnbúnaður fyrir bilanir neytenda ökutækja.

Á VAZ 2101, allt eftir öryggisboxinu, er hægt að setja sívalur og hnífsbrún innsetningar.

Bilanir og viðgerðir á öryggisboxi

Rafmagnsbúnaður VAZ 2101 er varinn með öryggiboxi með tíu þáttum sem eru settir upp undir mælaborðinu vinstra megin á stýrissúlunni. Á gerðinni sem er til skoðunar er engin vörn fyrir hleðslurás rafgeyma, íkveikju og ræsingu aflgjafans með brennanlegum tenglum.

Öryggishólfið á VAZ 2101 er staðsett undir mælaborðinu vinstra megin á stýrissúlunni

Hvernig á að bera kennsl á sprungna öryggi

Ef eitt af raftækjunum hefur hætt að virka á „peningnum“ þínum, td eldavélarmótornum, framljósum, þurrkum, þá þarftu fyrst og fremst að athuga ástand öryggianna. Þetta er frekar einfalt að gera með því að skoða hlutana fyrir kulnun. Bræðanleg hlekkur losaðra þáttar mun brenna út (brotna). Ef þú ert með öryggiblokk með nýrri breytingu, þá geturðu einnig ákvarðað heilsu öryggitengilsins með sjónrænni skoðun.

Þú getur ákvarðað heilleika hnífs eða sívalnings öryggi með sjónrænni skoðun

Að auki er hægt að nota margmæli með því að velja viðnámsmælingarmörk. Tækið gerir þér kleift að ákvarða nákvæmlega heilsu hlífðarþáttarins. Fyrir bilað öryggi verður viðnámið óendanlega mikið, fyrir virkt öryggi, núll. Þegar skipt er um öryggitengil eða þegar unnið er að viðgerð á viðkomandi einingu, mun vera gagnlegt að athuga hvort öryggi sé í samræmi við einkunn samkvæmt töflunni.

Við skoðun á öryggi er mikilvægt að vita gildi frumefnisins og frá hvaða hlið númerið byrjar.

Tafla: hvaða öryggi ber ábyrgð á hverju

Öryggisnúmer (einkunn)	Verndarrásir
1 (16A)	Hljóðmerki Innan lýsing Innstunga Sígarettustéttari Stöðuljós - afturljós
2 (8A)	Framþurrkur með relay Hitari - rafmótor Rúðuþvottavél
3 (8A)	Hárgeisli vinstra aðalljóssins, stjórnljós með háum ljósaljósum
4 (8 A)	Háljós, hægri framljós
5 (8A)	Vinstra framljós lágljós
6 (8A)	Lágljós, hægri framljós
7 (8A)	Merkiljós - Vinstra hliðarljós, Hægra afturljós, viðvörunarljós Stofnlýsing Nummerplötulýsing Lýsing í hljóðfæraþyrpingum
8 (8A)	Merkiljós - Hægra hliðarljós og vinstri afturljós Vélarrýmisljós Sígarettukveikjaralýsing
9 (8A)	Hitamælir kælivökva Eldsneytismælir með varaviðvörunarljósi Viðvörunarljós: olíuþrýstingur, handbremsa og bremsuvökvastig, hleðsla rafgeymisins Stefnuljós og tilheyrandi stefnuljós Afturljós Hanskabox lýsing
10 (8A)	Spennubúnaður Rafall - örvun vinda

Hvers vegna brennur fusible hlekkur út

Ekki svo öflugur rafbúnaður var settur upp á VAZ 2101. Hins vegar geta ýmsar bilanir komið upp við rekstur bíls með rafbúnaði. Oft eiga sér stað bilanir í tiltekinni hringrás, stundum samfara skammhlaupi. Að auki eru aðrar orsakir skemmda á öryggitengla:

• mikil aukning á núverandi styrk í hringrásinni;
• bilun í einu af rafmagnstækjunum í bílnum;
• óviðeigandi viðgerð;
• framleiðslugalla.

Skipt um hlífðarhluta

Ef öryggið bilar verður aðeins að skipta um það. Engar aðgerðir eru gerðar til að endurheimta það. Til að skipta um gallaðan þátt er nauðsynlegt að ýta á neðri snertingu samsvarandi öryggi með þumalfingri hægri handar og fjarlægja brennda smelttengilinn með vinstri hendi. Eftir það er nýr hluti settur í staðinn.

Til að skipta um blásið öryggi er nóg að fjarlægja gamla þáttinn úr klemmunum og setja upp nýjan.

Hvernig á að skipta um öryggisboxið "eyri"

Ástæðurnar fyrir því að nauðsynlegt getur verið að fjarlægja og skipta um öryggisboxið geta verið mismunandi, til dæmis bráðnun tengiliða og húsnæðis, sjaldnar vélrænni galla vegna höggs.

Ef öryggiskubburinn er skemmdur verður að skipta honum út fyrir góðan.

Oft er öryggisstöngin á VAZ 2101 fjarlægð til að skipta út fyrir nútímalegri einingu sem er búin hnífvörnum. Slíkur hnút einkennist af meiri áreiðanleika og auðvelda viðhaldi. Fjarlæging og endurnýjun á gömlu blokkinni fer fram með því að nota eftirfarandi verkfæri og efni:

• opinn skiptilykil fyrir 8;
• flatt skrúfjárn;
• stykki af vír til að búa til jumpers;
• tengi "móðir" um 6,6 mm að upphæð 8 stk.;
• nýr öryggisbox.

Við tökum í sundur og skiptum út í eftirfarandi röð:

1. Aftengdu massann á rafhlöðunni.
2. Við undirbúum 4 jumpers fyrir tengingu.
   

   Til að setja upp fánaöryggisbox þarf að útbúa jumpers
3. Við setjum upp stökkvar í nýja blokkinni, tengdum öryggitenglana saman í þessari röð: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.
   

   Áður en þú setur upp nýja gerð öryggisboxa er nauðsynlegt að tengja ákveðna tengiliði hver við annan
4. Fjarlægðu plasthlífina með því að hnýta hana ofan frá með flötum skrúfjárn.
5. Með lykli upp á 8, skrúfum við festinguna á gamla kubbnum og fjarlægjum hana úr tindunum.
   

   Öryggisblokkinni er haldið af tveimur hnetum með 8, við skrúfum þær af (á myndinni, til dæmis, öryggiblokkir VAZ 2106)
6. Við fjarlægjum skautanna í röð úr gamla tækinu og setjum þær upp á nýja blokkina.
   

   Við tengjum aftur skautanna úr gömlu blokkinni við þá nýju
7. Við festum neikvæða skautið á rafhlöðunni.
8. Við athugum vinnu neytenda. Ef allt virkar, setjum við kubbinn á sinn stað.
   

   Við festum nýjan öryggisskáp á skjálftum stað

Myndband: að skipta um öryggisboxið á VAZ "classic"

Öryggisblokkarviðgerð

Ef bilun kemur upp í öryggiseiningunni verður eðlileg notkun „eyrisins“ erfið eða jafnvel ómöguleg. Í þessu tilviki þarftu að finna orsök bilunarinnar. Kosturinn við VAZ 2101 er að aðeins ein öryggisstöng er sett upp á þessari gerð. Með hönnun samanstendur það af eftirfarandi þáttum:

• plasthylki;
• öryggi með haldara;
• plasthlíf.

Allar viðgerðir á viðkomandi einingu verða að fara fram í samræmi við eftirfarandi ráðleggingar:

• rafmagnslaust verður að gera netið um borð með því að fjarlægja skautana af rafhlöðunni;
• að taka í sundur hvers kyns plasthluta verður að fara fram vandlega, þar sem það er möguleiki á skemmdum;
• í því ferli að skipta um sprungin öryggi er ekki hægt að nota þætti sem eru stærri eða minni, sem og nota vír eða mynt í staðinn.

Ekki nota mynt eða vír í staðinn fyrir öryggi.

Ef, eftir að nýr öryggitengil hefur verið settur upp, hann brennur aftur, getur vandamálið verið í eftirfarandi hlutum rafrásarinnar:

• raflögn;
• neytandi;
• rafala eða AKB;
• í öryggisboxinu sjálfu.

Íhugaður hnútur klassíska "Lada" einkennist af svo tíðri bilun eins og oxun tengiliða og verndarþáttanna sjálfra. Bilun á sér stað í formi bilunar eða truflunar á virkni tiltekins tækis. Fjarlægðu það með því að fjarlægja öryggin í röð og hreinsa tengiliðina með fínum sandpappír til að fjarlægja oxíðlagið.

Venjuleg notkun öryggisstöngarinnar er aðeins möguleg ef öll rafmagnstæki virka rétt og engir gallar eru í rafrásinni.

Eftir að hafa kynnt þér tilganginn, bilanir í VAZ "eyri" öryggisboxinu og útrýmingu þeirra, verður ekki erfitt að gera við eða skipta um hnútinn sem um ræðir. Aðalatriðið er að skipta um misheppnaða öryggi tímanlega og rétt með hlutum með einkunn sem samsvarar vernduðu hringrásinni. Aðeins í þessu tilviki mun rafkerfi bílsins virka rétt, án þess að valda eigandanum vandræðum.