Öruggur eldri á veginum

Árið 2020 áætlar Direct Response Corporation að fimmti hver ökumaður á vegum okkar verði eldri en 65 ára.

Samkvæmt tölfræði lögreglunnar eru meðal allra ökumanna á aldrinum 18 til 69 ára sem eiga sök í umferðarslysi, að fólk yfir sextugt sé síst líklegt til að taka þátt. Rétt er þó að taka fram að fólk á þessum aldri er með veikari viðbrögð, lengri viðbragðstíma og mun líklegri til að þjást af ýmsum kvillum. Öruggur eldri á veginum

Eftir því sem þú eldist og viðbragðstíminn fer að lengjast er einfaldasta lausnin að halda einfaldlega meiri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Til að forðast truflun við akstur er hægt að takmarka útvarpshlustun og færa ábyrgð á kortastjórnun og leiðarskipulagi á farþega.

Mælt er með því að setja upp breiðari baksýnisspegil til að minnka „blindan blett“. Einnig eru á markaðnum aukahliðarspeglar sem í nútímabílum með litlum loftaflfræðilegum gluggatjöldum munu auka útsýnissvæðið verulega fyrir aftan bílinn og frá hliðum hans.

Á hinn bóginn, þegar ekið er að nóttu til, mun einblína á hægri línu sem er merkt á brún vegarins hjálpa þér að forðast að verða blindaður af ökutæki sem kemur á móti. Þegar ekið er að nóttu til geta sérstök polaroid gleraugu einnig komið sér vel sem draga úr áhrifum glampa og bæta útlínur.

Að viðhalda stöðugri líkamlegri og andlegri virkni mun hjálpa til við að viðhalda mikilli hreyfifærni. Þökk sé þessu mun ökumaðurinn ekki eiga í vandræðum, til dæmis með beittum höfuðbeygju, og hann mun geta brugðist fljótt við ástandinu í langan tíma.

Þú ættir einnig að leita til læknis til að ákvarða hvort lyfin sem þú tekur hafi áhrif á hæfni þína til að aka.