Öruggur akstur - hvernig á að aka á öruggan hátt, ekki aðeins á þjóðveginum

Ef þú ert hér þýðir það að þú hefur þegar keypt eða ætlar að kaupa ofurbíl sem ekur á brautinni. Þegar þú innleiðir slíkt aðdráttarafl er mikilvægast fyrir þig að hafa gaman, sem augljóslega er skiljanlegt. Hins vegar er mjög mikilvægt atriði sem ekki má gleyma öryggi. Ákveðnar reglur gilda um akstur á brautinni og hver ferð er einnig í umsjón kennara sem sitja í farþegasætinu. Það eru axlir þeirra sem bera ábyrgð á öruggum leik þínum. Þess vegna verður þú örugglega að hlýða ráðum þeirra og skipunum. Að öðrum kosti geturðu ekki bara spillt öllu gleðinni frá ferðunum heldur líka útsett þig fyrir aðstæðum sem ógna heilsu þinni eða lífi. Hins vegar, sem ökumaður, ætti maður ekki að gleyma nokkrum mikilvægum atriðum. Svo hvað er öruggur akstur? Hvernig á að keyra á öruggan hátt, ekki aðeins á þjóðveginum? Lestu greinina okkar og þú munt örugglega læra mikið af henni. Þau eru gagnleg ekki aðeins fyrir ferðir á bílaviðburð heldur einnig í daglegu lífi.

Hvað ættir þú að hafa í huga áður en vélin er ræst?

Áður en þú ræsir vél draumabílsins þíns á bílaviðburði þarftu að undirbúa ökumannssætið almennilega. Ef þú keyrir bílinn þinn á hverjum degi og aðeins þú notar hann, ertu líklega nú þegar með uppáhalds og þægilegt sætaskipan. Þá er mjög auðvelt að gleyma réttri uppsetningu hans, setjast inn í glænýjan bíl. Sérstaklega ef þig hefur dreymt um slíka ferð í mörg ár og ert full af endorfíni! Hins vegar er þetta afar mikilvægt atriði sem hefur áhrif á akstursþægindi þín. En líka einbeiting, sem þýðir öryggi.

Áður en þú ferð skaltu ganga úr skugga um að bakstoðin styðji bakið á þér svo þú getir náð bremsunni, inngjöfinni og kúplingunni án vandræða. Einnig má ekki gleyma öðrum mikilvægum hlutum bílsins við hlið ökumannssætsins. Hins vegar, í þessu efni, er ekki aðeins fjarlægðin mikilvæg, heldur einnig hæðarstilling stólsins. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú ert lágvaxinn, þar sem sjónsvið þitt fer eftir því!

Í framkvæmdinni ættir þú fyrst og fremst að vera þægilegur, en þú þarft líka að taka stöðu sem gerir þér kleift að „finna fyrir“ í bílnum án vandræða. Annar þáttur sem þarf að huga sérstaklega að er gott grip á stýrinu. Leiðbeinendur mæla með því að setja hendurnar eins og þú hélst í hendurnar á skífunni í 3 og 9 stöðunum. Þökk sé þessu þarftu ekki að snúa stýrinu of mikið, sem er afar mikilvægur þáttur. fyrir vélar sem þróa fljótt helvítis hraða. Þá getur jafnvel minnsta óæskileg hreyfing breytt brautinni.

Ákjósanleg leið

Annað ákaflega mikilvægt atriði fyrir öruggan akstur er að viðhalda bestu brautinni og nota alla vegbreiddina í þessu skyni. Í akstri er hægt að nota málaða hluta vegarins og einnig er hægt að aka vinstra megin á brautinni án ótta, jafnvel í beygjum. Vegna þess að hver þátttakandi í viðburðinum hefur sína röð þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að rekast á annan bíl. Einbeittu þér að því að fara ekki bara út af laginu. Þó að sérstakar ráðstafanir hafi verið undirbúnar fyrir slíkar aðstæður til að vernda þig og bílinn fyrir ófyrirséðum atvikum. 

Þegar farið er í beygjur, mundu að það að beygja hratt og örugglega án þess að missa grip er kunnátta sem mun taka mörg ár að ná tökum á. Hér er líka þess virði að nýta reynslu og ráðleggingar leiðbeinandans til að kreista sem flestar jákvæðar tilfinningar og færni út úr ferðinni. Hins vegar, áður en þú byrjar að hreyfa þig, er það þess virði fræðilega að vita hvernig á að slá inn beygjur. Það er afar mikilvægt að byrja að bremsa á undan þeim. Forðastu að hemla á snúnum hjólum eins og í eldi! Þetta getur ekki verið skyndilegt og skyndilegt athæfi, þetta er hnökralaust og hugsi. Ekki gleyma réttu brautinni í kringum ferilinn, þ.e.a.s. þeirri sem lágmarkar ferilinn. Þannig er farið inn í beygjuna utan frá, nálgast síðan miðju hennar og farið aftur á ytri akrein brautarinnar. Þetta er sérstaklega mikilvægt á blautu undirlagi og hentar einnig vel í daglegum akstri í einkabíl.

Ógeðsleg hröðun

Þetta ráð á frekar við um þjóðvegaakstur, þegar við setjumst upp í bíl sem við þekktum ekki fyrr en nú. Hins vegar, á fyrstu dögum sínum sem daglegur ökumaður, hafði það einnig tilvist d'être. Og það segir - horfðu á hröðun bílsins, ef þú hefur ekki fundið fyrir því ennþá! Margir ökumenn gleyma hversu mörg hestöfl eru falin undir húddinu á ofurbíl eða sportbíl sem er í boði okkar. Þetta eru mörg hundruð gildi, svo þú ættir að fara rólega af stað og finna fyrir frammistöðu bílsins og hröðun.

Það er ljóst að þú vilt strax skilja eftir eins mikið og plantan gaf. Því miður, ef þú ýtir pedalanum við málminn strax í upphafi, geturðu misst stjórn á vélinni og snúið henni um ás hennar eða, jafnvel verra, flogið út úr brautinni. Í þessu efni þarftu virkilega að gæta þess að skemma ekki alla skemmtunina við að heimsækja áhugaverða staði. Hér ættir þú að treysta á reynslu kennara sem þekkir bílinn út og inn og hefur lagt óteljandi kílómetra á honum. 

Athygli, einbeiting og jákvætt viðhorf

Annað mál sem er afar mikilvægt fyrir öruggan akstur. Það svarar líka spurningunni um hvernig eigi að aka á öruggan hátt, og ekki bara á brautinni, það er markmið þitt. Þetta ráð kann að virðast auðvelt. Hins vegar fullvissum við ykkur um að flestir knapar sem hafa fengið tækifæri til að reyna sig í brautinni í fyrsta skipti gleyma því. Og það kemur jafnvel fyrir að langtímaökumenn séu of öruggir um hæfileika sína og gefi því ekki gaum með tímanum. Þetta snýst allt um einbeitingu. Ekkert truflar athyglina við akstur. Þú verður að horfa beint fram fyrir þig og hafa augun opin. Jafnvel augnablik af athygli á svo miklum hraða eða með óútreiknanlegum borgarakstri getur endað með harmleik. Algerlega bönnuð athöfn, hvort sem er við akstur á brautinni eða á meðan á atburði stendur, er að horfa á símann. Það er betra að slökkva á hljóðinu í snjallsímanum og setja hann á öruggan stað svo hljóðin trufli þig ekki í akstri.

Við vonum að ábendingar okkar muni hjálpa þér að bæta öryggi þitt við akstur. Auðvitað mun það gera það, ef þú tekur ráð okkar til þín. Breiður og síðast en ekki síst öruggur vegur!