Stuðarar
Þeir takmarka hreyfingu tengdra þátta. Þeir halda þeim í réttri fjarlægð. Þeir koma í veg fyrir skaðleg áhrif og auka akstursþægindi.
Þetta er stutt lýsing á mismunandi gerðum stuðara sem venjulega eru gerðar úr gúmmíi. Þau eru einkum notuð í 
bílhurðir, undir húddinu, í skottinu og í fjöðrun. Hurðarstuðarar og lok eru þannig hönnuð að þau fá orku þegar þau eru lokuð. Þökk sé þessu er hreyfanlegu hlífinni betur haldið, hún getur ekki titrað, sem veldur hávaða, og eftir að lásinni er sleppt gerir stuðarafjöðurinn það auðveldara að opna hana. Þegar um er að ræða suma stuðara (sérstaklega þá sem eru settir upp undir húddinu og skottinu) eru lausnir notaðar til að breyta hæð þeirra og þar með fjöðrunarkraftinum.
Í fjöðrun takmarka stuðarar, þ.e.a.s. þjöppunartakmarkara, sveigju blaðfjaðra, spíralfjöðra eða arma sem tengjast snúningsstöngum þegar þeir eru þjappaðir saman og taka á móti stórum krafti á lítinn hátt. Teygjanlega púða í þessum tilgangi er hægt að setja í höggdeyfum, inni í spíralfjöðrinum, sem og á áshúsinu. Auk þjöppunartakmarkana eru einnig þættir sem takmarka hreyfingu hjólanna niður á við, þ.e. þegar teygt er á fjöðrun. Í flestum lausnum eru púðar þessara stöðva staðsettir í höggdeyfum eða stýrisúlum. Sveigjanleg efni eru einnig notuð sem viðbótar gormaþættir. Í samanburði við hefðbundin ferðastopp er fjöðrunin mun meiri og hefur mýkri tilfinningu. Framleitt úr gúmmíi eða pólýúretan teygju. Loftið í svitaholum teygjunnar er þjappað saman þegar teygjanlegur þáttur er aflögaður, sem gerir það kleift að senda stóra þjöppunarkrafta. Sambland af stálfjöðrum með viðeigandi viðbótarfjöðraeiningu gerir kleift að fá nánast hvaða stífleika fjöðrunar sem er.
Stuðarar skemmast vélrænt eða missa mýkt vegna hægfara öldrunar efnisins sem þeir eru gerðir úr.
Það er betra að skipta um skemmda stuðara sem sett, þar sem við snertipunkta höfum við þætti með sömu teygjueiginleika. Þegar um er að ræða stillanlega fenders er hægt að draga úr neikvæðum áhrifum versnandi öldrunar efnisins, að minnsta kosti að hluta, með því að breyta virkri hæð þeirra.
