Vegferð um hátíðarnar. Það þarf að muna það

Um jólin aka margir ökumenn lengstu vegalengd ársins. Ef aðeins andrúmsloftið við að snúa heim minnti á hið huggulega andrúmsloft í hinu fræga lagi Chris Rae, „Driving Home for Christmas“... Reyndar tengist ferðalögum á bíl um jólin hundruðum kílómetra af álagi og stressi. af völdum mikillar umferðar á veginum.

Rétt viðhald ökutækja er meira en skilvirk vél

Áður en vetrarvertíð hefst ættirðu alltaf að athuga ástand bílsins og búnaðar hans. Desember er í síðasta skiptið sem þú þarft að skipta um dekk fyrir veturinn, sérstaklega áður en þú ferð í langt ferðalag. Vetrardekk veita öryggi í akstri með betra gripi í köldu hitastigi og snjókomu. Það er líka þess virði að athuga þrýsting í dekkjum og slitlagsdýpt, sem á vetrartímabilinu ætti að vera að minnsta kosti 4 mm. Einnig er mjög mikilvægt að athuga olíuhæð vélarinnar og athuga ástand vinnuvökva. Vetrarþvottavökvi er líka mjög mikilvægur sem og að athuga heilbrigði og hreinleika þurrku og aðalljósa.

Rétt eldsneyti á tankinum - akstursþægindi og öryggi

Aðalaðgerð hvers ökumanns áður en lagt er af stað er að taka eldsneyti. Hins vegar eru fáir þeirra meðvitaðir um áhrifin af fullri áfyllingu og að viðhalda háu áfyllingarstigi á akstursþægindi og öryggi. Þetta er mjög mikilvægt því raka loftið sem safnast hefur fyrir í tankinum þéttist á veggjum hans vegna hitasveiflna og veldur því að vatn fer í eldsneytið. Það er líka þess virði að borga eftirtekt til gæði eldsneytisáfyllingar á dísilolíu, sem við lágt hitastig hefur veruleg áhrif á virkni dísilvélar. Froststig getur valdið því að paraffínkristallar myndast í eldsneytinu, sem kemur í veg fyrir að eldsneytið flæði í gegnum síuna, sem getur valdið vandamálum með gangtíma vélarinnar og, í öfgafullum tilfellum, valdið því að eldsneytissían stíflast og stöðvast. rekstur þess. Arctic eldsneyti er góð lausn, þar sem það tryggir ræsingu vélarinnar jafnvel við 32 gráður undir núlli.

Sjá einnig: Fiat 500C í prófinu okkar

Leið til gæsluvarðhalds meira en almennt er talið

Ökumaður hefur að meðaltali eina sekúndu til að taka eftir og bregðast við hættu á veginum. Að auki tekur það um það bil 0,3 sekúndur fyrir bremsukerfið að virkja. Á þessum tíma fer bíll á 90 km hraða um 19 metra. Aftur á móti er hemlunarvegalengdin á þessum hraða um það bil 13 metrar. Á endanum þýðir þetta að við þurfum um 32 metra frá því að greina hindrun þar til bíllinn stöðvast. Með hliðsjón af því, samkvæmt tölfræði, tökum við eftir fótgangandi vegfaranda í ekki meira en 36 metra fjarlægð, á meiri hraða, við höfum ekki lengur möguleika á fullnægjandi viðbrögðum. Mundu sérstaklega að tvöföldun hraðans fjórfaldar stöðvunarvegalengdina.

Sjón getur versnað á nóttunni

Desemberdagar eru einhverjir þeir stystu á árinu og margir ökumenn fara í ferðina á kvöldin til að forðast umferð. Hins vegar, ef um lengri leiðir er að ræða, getur þetta verið mjög áhættusöm ákvörðun og því er rétt að gera sérstakar varúðarráðstafanir. Mundu að eftir myrkur getur slæmt skyggni gert okkur erfitt fyrir að áætla fjarlægðina til annarra farartækja og þreyta dregur úr einbeitingu. Metið getu þína og stilltu aksturshraða þinn eftir veðri. Snjór eða frostrigning ásamt lélegu yfirborði á vegum gerir það að verkum að hemlunartími ökutækisins lengist til muna. Margir ökumenn eru í blekkingu hins svokallaða „Black Ice“. Þetta gerist þegar vegur sem virðist öruggur er í raun þakinn þunnum íslagi. Við slíkar aðstæður, jafnvel með 50 km/klst hámarkshraða, er ekki erfitt að lenda í árekstri. Ef mögulegt er, reyndu að komast á veginn eins fljótt og auðið er til að komast þangað fyrir myrkur. Í akstri á nóttunni skulum við taka okkur tíð hvíldarhlé og hugsa vel um líkama okkar til að stofna ekki sjálfum okkur, farþegum og öðrum vegfarendum í hættu.

Búnaður til bjargar  

Pólski veturinn getur komið þér á óvart og veðrið getur verið mjög mismunandi á mismunandi svæðum landsins. Þannig að ef við höfum ekki gert það nú þegar, skulum við útbúa bílinn þinn með helstu vetrarbúnaði: snjóblásara og rúðu- og læsingareyðingartæki. Einnig er þess virði að taka með sér tengisnúrur, dráttarsnúru, vatnshelda vinnuhanska og aukaþvottavökva.