Sjálfskipting GM 6L50
efni
6 gíra sjálfskiptingin GM 6L50 eða MYB hefur verið framleidd í Ameríku síðan 2006 og er sett upp á vinsælu Chevrolet Trailblazer jeppana og Colorado og Canyon pallbílana. Það var á grundvelli slíkrar skiptingar sem Punch Powerglide 6L50 sjálfskiptingin sem þekkt er frá Patriot varð til.
6L línan inniheldur einnig: 6L45, 6L80 og 6L90.
Tæknilýsing 6-sjálfskipting GM 6L50-E
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Fyrir akstur | aftan / fullur |
| Vélarafl | allt að 4.6 lítra |
| Vökva | allt að 450 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Dexron VI |
| Fitumagn | 9.7 lítra |
| Skipti að hluta | 6.0 lítra |
| Þjónusta | á 60 km fresti |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd sjálfskiptingar 6L50 samkvæmt vörulista er 89 kg
Gírhlutföll sjálfskipting 6L50
Um dæmi um 2014 Chevrolet Trailblazer með 3.6 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.42 | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða gerðir eru búnar 6L50 kassanum
| CTS II (GMX322) | 2007 - 2015 |
| SRX I (GMT265) | 2006 - 2010 |
| STS I (GMX295) | 2007 - 2011 |
| XLR I (GMX215) | 2006 - 2009 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Colorado 2 (GMT31XX) | 2011 - nú |
| Trailblazer 2 (GMT31XX) | 2011 - nú |
| Canyon 2 (GMT31XX) | 2014 - 2022 |
Ókostir, bilanir og vandamál sjálfskiptingar 6L50
Veiki punktur allra kassa í þessari röð er togbreytirinn og miðstöð hans
Fyrir virka eigendur slitnar GTF kúplingin fljótt og stíflar vélbúnaðinn
Og svo, vegna minnkandi þrýstings, brenna núningakúplingarnar út og jafnvel trommur þeirra springa
Akstur á miklum hraða dregur verulega úr líftíma olíudælunnar af petalgerð
Stjórnin er hrædd við háan hita og bilar oft þegar gírkassinn ofhitnar