Sjálfskipting Aisin TF-73SC
efni
Aisin TF-6SC 73 gíra sjálfskiptingin hefur aðeins verið framleidd í Japan síðan 2015 og er sett upp á fram-/fjórhjóladrifnum útgáfum af Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Þessi gírkassi er hannaður fyrir litlar túrbóvélar og náttúrulega sogvélar allt að 1.6 lítra.
TF-70 fjölskyldan inniheldur einnig sjálfskiptingar: TF-70SC, TF-71SC og TF-72SC.
Tæknilýsing 6-sjálfskipting Aisin TF-73SC
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Fyrir akstur | framan / fullur |
| Vélarafl | allt að 1.6 lítra |
| Vökva | allt að 160 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Toyota ATF WS |
| Fitumagn | 5.5 lítra |
| Skipti að hluta | 3.8 lítra |
| Þjónusta | á 60 km fresti |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þurrþyngd sjálfskiptingar TF-73SC samkvæmt vörulista er 80 kg
Gírhlutföll sjálfskipting TF-73SC
Um dæmi um 2017 Suzuki Vitara með 1.6 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Hvaða gerðir er hægt að setja með TF-73SC kassanum
| CS35 plús | 2018 - nú |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - nú |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál sjálfskiptingar TF-73SC
Þessi vél er sett upp með litlum mótorum og hefur því gott úrræði
Hins vegar þolir hann alls ekki akstur utan vega og sérstaklega ekki hálku
Það er líka mikilvægt að fylgjast með kælikerfinu, þessi kassi er mjög hræddur við ofhitnun.
Vandamálin sem eftir eru tengjast stífluðu ventlahúsi vegna sjaldgæfra olíuskipta.
Á löngum hlaupum kemur reglulega fyrir sliti á teflonhringjum á trommur.