Neyðarhjól: Hér er fyrsta rafmagnshjólið hannað fyrir neyðarstarfsmenn
E-reiðhjólasala Ecox hefur tekið höndum saman við París-undirstaða umboðsskrifstofu Wunderman Thompson til að setja á markað Emergency Bike, nýtt rafmagnshjól sem hjálpar Parísar sjúkrabílum að fara hraðar um fjölfarnar götur. Fyrsti neyðarhjólaflotinn, sem eingöngu er búinn til fyrir þarfir lækna, var tekinn á markað í byrjun september.
París er ein þéttbýlasta borg Evrópu. Meira en 200 km af umferðarteppu myndast hér á hverjum degi. Til að koma í veg fyrir að EMT festist í umferðinni og hægi á viðbragðstíma, hannaði og þróaði Wunderman Thompson Paris, í samstarfi við Ecox, nýja lausn: "fyrsta tímaprófaða sjúkrabíl borgarinnar, rafmagnshjól hannað af og fyrir lækna." .
Þessi rafreiðhjól eru búin stórum einangrunarboxi til að flytja lyf, stórum gataþolnum dekkjum, rauntíma GPS rekja spor einhvers og USB tengingu til að tengja hvaða tæki sem er. Og til að vera duglegur í neyðartúrunum fær hjólreiðamaðurinn 75 Nm tog og gott drægni upp á 160 kílómetra þökk sé tveimur 500 Wh rafhlöðum.
Að sjálfsögðu gera endurskinsröndin á hjólunum þau sýnileg á ferðinni og 140dB hljóðviðvörun sem og langdræg LED-merki gera þeim kleift að gefa til kynna neyðartilvik.
Afkastamikið hjól sem uppfyllir þarfir sjúkraflutningalækna.
Það var eftir öldu verkfalla í nóvember 2019 sem Wunderman Thompson Paris kom með hugmyndina um að búa til þessi neyðarhjól. Umboðsskrifstofan í París tók síðan höndum saman við Ecox rafhjólamerkið. Saman unnu þeir með rafhjólaframleiðandanum Urban Arrow og læknum við UMP (Urgences Médicales de Paris) að því að þróa skjal sem skilgreinir kröfurnar fyrir þetta óvenjulega farartæki.
« Allt frá tækniforskriftum til hönnunar hjólsins, þar á meðal tæknilega og lækningahluta, hefur allt verið þróað til að mæta mjög sérstökum þörfum. “, sögðu skapandi leikstjórarnir Paul-Émile Raymond og Adrian Mansel. ” Þessi björgunarhjól eru hröð. Þeir renna auðveldlega í mikilli umferð, leggja í þröngum rýmum og, síðast en ekki síst, leyfa læknum að fara yfir París með lækningatækjum sínum hraðar en nokkur önnur farartæki og að meðaltali komast á hvern lækningastað á hálfum tíma. .
« Sjúkrabílahjól eru svar okkar við flóknum áskorunum sem fylgja því að flytja lækna um borgina. sagði Matthieu Froger, forstjóri Ecox. ” Eftir niðurstöðuna munu Parísarbúar ekki lengur nota almenningssamgöngur eins oft. Margir þeirra munu nota bílana sína í staðinn og það mun skapa enn meiri umferðarteppur. Læknar munu þurfa meira á sjúkrabílum að halda en nokkru sinni fyrr á morgun .
