Audi RS5 2021 endurskoðun

Audi A5 Coupe og Sportback hafa alltaf verið fallegir bílar. Já, já, fegurð er í auga áhorfandans og allt það, en í alvöru talað, horfðu bara á einn og segðu mér að hann sé ljótur.

Sem betur fer byggir nýuppfærði RS5 ekki aðeins á útliti sléttari systkina sinna, heldur einnig á frammistöðu, sem bætir ofurbílalíkum hraða við útlit ofurfyrirsætu. 

Hljómar eins og góð samsvörun, ekki satt? Við skulum komast að því, eigum við það?

Audi RS5 2021: 2.9 TFSI Quattro
Öryggiseinkunn	-
gerð vélarinnar	2.9L túrbó
Tegund eldsneytis	Úrvals blýlaust bensín
Eldsneytisnýting	9.4l / 100km
Landing	4 sæti
Verð á	$121,900

Er það gott gildi fyrir peningana? Hvaða aðgerðir hefur það? 8/10

Hann er fáanlegur í Coupe eða Sportback útgáfum, en RS5 kostar $150,900 hvort sem er. Og það er ekki lítið, en frammistöðulíkan Audi er virkilega mikils virði fyrir peningana.

Við komum að vélinni og öryggisráðstöfunum innan skamms, en hvað varðar ávexti, þá finnur þú 20 tommu álfelgur að utan, auk sportlegra RS-byggingar, sportbremsur, matrix LED framljós, lyklalaust aðgengi. , og hnapp. start- og hitaspeglar, sóllúga og hlífðargler. Að innan eru Nappa-leðursæti (hituð að framan), upplýstar hurðarsyllur, pedali úr ryðfríu stáli og innri lýsing.

  RS5 er með 20 tommu álfelgur. (Sportback afbrigði á mynd)

Tæknihliðinni er stjórnað af nýjum 10.1 tommu miðlægum snertiskjá sem styður Apple CarPlay og Android Auto, auk Audi sýndarstjórnarklefa sem kemur í stað skífa á bílskúr ökumanns fyrir stafrænan skjá. Það er líka þráðlaus símahleðsla og töfrandi 19 hátalara Bang og Olufsen hljóðkerfi.

10.1 tommu snertiskjárinn fyrir miðju styður Apple CarPlay og Android Auto. (Sportback afbrigði á mynd)

Er eitthvað áhugavert við hönnun þess? 9/10

Ég skora á alla sem kalla RS5, og sérstaklega coupe, allt annað en ótrúlega. Í alvöru, næstum fullkomin hlutföll og sópað til baka gera það hraðvirkt, jafnvel þegar það er lagt. 

Framan af er nýtt svart netgrill sem hefur fengið þrívíddaráhrif eins og það skagi fram úr veginum á meðan framljósin hafa verið skorin aftur inn í yfirbygginguna eins og vindurinn hafi sópað þeim burt. hröðun.

20 tommu myrkvaðar álfelgur fylla bogana einnig með beittum skrokki á yfirbyggingu sem liggur frá framljósinu að útbreiddum axlarlínum fyrir ofan afturdekkin, sem undirstrikar sveigjurnar.

Inni í RS5 er hafsjór af svörtu Nappa-leðri með sportlegum snertingum og okkur líkar sérstaklega við þykkt flatbotna stýrið sem bæði lítur út – og líður – frábærlega.

Inni í RS5 er hafsjór af svörtu Nappa-leðri með sportlegum blæ. (coupe útgáfa á mynd)

Hversu hagnýt er innra rýmið? 7/10

Við prófuðum aðeins coupe-bílinn og ég get sagt þér að hagkvæmnisávinningurinn í boði fer mikið eftir því hvar þú situr.

Framan af er þér spillt fyrir pláss í tveggja dyra coupe-bílnum, með tveimur rúmgóðum sætum sem eru aðskilin með stórri miðborði sem einnig hefur tvær bollahaldarar og fullt af skúffum, auk flöskugeymslu í hverri framhurð. 

Hins vegar er aftursætið svolítið eða mikið þröngt og það þarf loftfimleika til að komast jafnvel inn, miðað við að bíllinn er aðeins með tvær hurðir. Sportback býður upp á tvær hurðir í viðbót, sem mun örugglega gera hlutina aðeins auðveldari. 

Coupé bíllinn er 4723 1866 mm á lengd, 1372 410 mm á breidd og 4783 1866 mm á hæð og rúmmál farangursrýmis er 1399 lítrar. Sportback kemur í 465 mm, XNUMX mm og XNUMX mm stærðum og skottrýmið eykst í XNUMX lítra.

Sérhver farartæki hefur allt sem þú þarft til að mæta tæknilegum þörfum þínum og nóg af USB- og rafmagnsinnstungum þjónar farþegum í fram- og aftursætum.

Hver eru helstu eiginleikar vélarinnar og skiptingarinnar? 8/10

Þetta er frábær vél - 2.9 lítra TFSI sex strokka með tvöföldu forþjöppu sem framkallar 331 kW við 5700 snúninga á mínútu og 600 Nm við 1900 snúninga á mínútu og sendir hana á öll fjögur hjólin (vegna þess að hann er quattro) í gegnum átta gíra tiptronic sjálfskiptingu.

2.9 lítra sex strokka tveggja túrbó vélin skilar 331 kW/600 Nm. (Sportback afbrigði á mynd)

Það er nóg til að koma bílnum og Sportback í 0 km/klst á 100 sekúndum, að sögn Audi. Sem er mjög, mjög hratt.

Vertu uppfærður Bílarvikulegt fréttabréf leiðsögumanna

Hversu miklu eldsneyti eyðir það? 8/10

RS5 Coupe eyðir 9.4 l/100 km á blönduðum hjólum og losar um 208 g/km CO2. Hann er búinn 58 lítra eldsneytistanki. 

RS5 coupe-bíllinn eyðir sömu 9.4 l/100 km en losar 209 g/km CO2.

Hvernig er að keyra? 8/10

Þar sem tími okkar við stýrið er takmarkaður við RS5 coupe, getum við aðeins sagt frá því hvernig tveggja dyra stendur sig á veginum, en miðað við hið frábæra afl sem boðið er upp á er ólíklegt að það að bæta við tveimur hurðum muni gera Sportback eitthvað hægari. 

Í stuttu máli, RS5 er ótrúlega hraðvirkur, tekur upp hraða með algjöru óbilgirni þökk sé þessari kraftmiklu og endalausu tilfinningu um aflgjafa sem leysist úr læðingi þegar þú setur hægri fótinn á þig.

RS5 er ótrúlega hraðskreiður, en hann getur aftur breyst í tiltölulega hljóðlátan borgarferðabíl. (coupe afbrigði á myndinni)

Það gerir jafnvel klaufalegustu beygjutilraunir leifturhraða og kraftflæðið getur bætt upp fyrir hverja hæga innkomu og brottför með því einfaldlega að auka hraða á milli beygja. 

En það er það sem þú gætir búist við af RS gerð, ekki satt? Svo kannski áhrifameiri er hæfileiki RS5 til að breytast aftur í tiltölulega hljóðlátan borgarferðabíl þegar rauða móðan dregur úr. Fjöðrunin er stíf, sérstaklega á grófu gangstéttum, og það þarf að fara aðeins varlega með bensíngjöfina til að vera ekki kippandi við hvert grænt ljós, en í afslappuðum akstri hentar hún fullkomlega til daglegrar notkunar.

Það er ólíklegt að með því að bæta við tveimur hurðum verði Sportback hægari. (Sportback afbrigði á mynd)

Eins og með RS4, fannst okkur gírkassinn breytast svolítið hratt á hraða, skiptast upp eða niður á undarlegum augnablikum þegar farið er inn í eða út úr beygjum, en þú getur náð stjórninni aftur með spaðaskiptum.

Ábyrgðar- og öryggiseinkunn

Grunnábyrgð

3 ár / ótakmarkaður kílómetrafjöldi


ábyrgð

Hvaða öryggisbúnaður er settur upp? Hver er öryggiseinkunn? 9/10

Öryggissagan byrjar á sex (coupe) eða átta (Sportback) og venjulegu settinu af bremsu- og togbúnaði, en heldur síðan áfram að tæknivæddu efninu.

Þú færð 360 gráðu myndavél, aðlagandi stopp-og-fara siglingu, virka akreinaraðstoð, bílastæðaskynjara að framan og aftan, AEB með gönguskynjara, þverumferðarviðvörun að aftan, útgönguviðvörunarkerfi, eftirlit með blindum bletti og beygjuaðstoð sem fylgist með því að mæta á móti. umferð þegar beygt er.

Þetta er mikill búnaður og allt stuðlar það að fimm stjörnu Audi ANCAP öryggiseinkunninni sem veitt var árið 2017 fyrir A5 línuna.

Hvað kostar að eiga? Hvers konar ábyrgð er veitt? 7/10

Ábyrgð á Audi bílum er þriggja ára, ótakmarkaður kílómetrafjöldi, sem virðist meira en óviðjafnanlegt miðað við suma samkeppnisaðila.

Þjónusta er veitt á 12 mánaða fresti eða 15,000 km fresti og Audi gerir þér kleift að greiða fyrirfram þjónustukostnað fyrstu fimm árin á 3,050 Bandaríkjadali.

Úrskurður

Gott útlit, þægilegt í akstri og þægilegt að sitja bara í, Audi RS5 línan hlýtur mörg úrvalsverðlaun. Hvort þú getur sætt þig við hagnýtar gildrur Coupe bílsins er undir þér komið, en ef þú getur það ekki, get ég mælt með því að fara í gegnum RS4 Avant endurskoðunina okkar?