Audi R8 GT - Lambosymbiosis

Ef fyrir einhvern Audi R8 með 525 hö. reyndist vera veik, það er valkostur. Skráning þýskrar orrustuflugvélar með ítölsku V10 hjarta með 560 hö afkastagetu stendur yfir. Þetta gerir nýja R8 jafn hraðvirkan og líffæragjafann Lamborghini Gallardo.

Audi býður upp á nýja útgáfu af Audi R8 GT fyrir alla þá sem vilja breyta venjulegum vegi í kappakstursbraut. Nýja gerðin er afhjúpuð í skugga hins sögulega GP-kappaksturs Mónakó. Nýjasta hugarfóstur Ingolstadt verkfræðinga verður gefinn út í takmarkaðri röð sem er nákvæmlega 333 eintök. Platínuliturinn ætti að minna þig á að án jafn platínu kreditkorts hefurðu ekkert að dreyma um. Nýr R8 GT sefur nú þegar hjá stærsta keppinauti Þýskalands, Porsche.

35 hrossum meira og 100 kg minna

Nýr Audi R8 GT ætti að gera það ljóst að það er kominn tími til að binda enda á skoðanir um of dýra sportbílinn sem heyra má hér og þar. Verkfræðingarnir ákváðu að græða aflgjafann úr hinum þekkta Lamborghini Gallardo undir húddið. Fyrir vikið hefur afl hans aukist úr 386 kW / 525 hö. allt að 412 kW/560 hö Þannig tókst hönnuðum að minnka heildarþyngd bílsins um 100 kíló. Þökk sé auknu afli um 35 hö. nýr R8 er fær um að ná 320 km/klst, eins og hröðustu ítölsku bílarnir. Lúxusinn sem er dæmigerður fyrir Audi og quattro drifið sem byggir á margra ára reynslu gerir R8 GT að ljúffengu nammi fyrir fólk sem vill uppfylla bíladrauma sína. Takmarkað upplag af 333 stykki gerir það að alvöru fjárfestingu.

Þyngdarminnkun úr 1625 í 1525 kíló gerir nýja Audi ekki að léttvigtarmeisturum, en eins og við eigum að venjast þá skiptir hvert gramm ofurbílar máli. Þökk sé 10 hestafla V560 vegur bíllinn 2,7 kíló á hestöfl sem er nokkuð álitlegur árangur.

Til borgarinnar og til kynþáttanna

Audi R8 GT er fær um að mæta kröfum háþróaðasta ökumanns. Ef einhver vill virkilega nota hann á vinsælum kappakstursbrautum í Vestur-Evrópu getur hann pantað sérstakan pakka. Þessi pakki breytir hinum sterka R8 í alvöru stríðsmann. Sérstakt slökkvitæki, veltibúr, fjögurra punkta beisli eða upprunalegur aflrofi verður settur inn í bílinn. Fyrir algjöra myndbreytingu vantar aðeins afkastamikil dekk og keppnisnúmer.

Framleiðandinn fullvissar með stolti um að nýr og öflugri R8 muni eyða að meðaltali 13,7 lítrum af bensíni á 100 kílómetra. Öflugri vél og fjórhjóladrif hröðun upp í hundruð á 3,6 sekúndum. Audi flýtir úr 200 í 10,8 km/klst á aðeins 8 sekúndum. Búist er við að R540 GT hafi 6500 Nm tog við 8 snúninga á mínútu. Það er stolt vélaskiptahönnuðanna að hægt er að snúa nýja R8700 GT upp í XNUMX snúninga á mínútu.

Hver hinna 333 viðtakenda þessa fallega bíls mun tapa 193 evrum af reikningi sínum. Og hvernig geturðu verið öfundsjúkur?