Olíuskipti á vélbúnaði í sjálfskiptingu. Kostir og gallar
Tækni við vélbúnaðarolíuskipti í sjálfskiptingu
Skipt um vélbúnaðarolíu í sjálfskiptingu er aðferð til að endurnýja smurolíu að hluta til með þvinguðum innspýtingu með samhliða tæmingu á notuðum smurolíu í gegnum kassakælirásina. Til að innleiða þessa aðferð hafa sérhæfðir standar verið þróaðir.
Almennt séð samanstendur standurinn af eftirfarandi hlutum.
- Geymir fyrir ferska og notaða olíu.
- Vökvadæla.
- Stjórnarblokk.
- Mælaborð sem inniheldur:
- lykla til að hefja og stöðva endurnýjunarferlið;
- þrýstingsskynjarar, venjulega stjórna tveimur hringrásum: olíuframboð og skil;
- sérstaklega sýndir gagnsæir hlutar þjóðvega, sem þjóna fyrir sjónræna stjórn á lit og samkvæmni smurefnisins sem dælt er;
- mjúktakkar og snertiskjár sem notaðir eru til að stilla og stjórna ákveðnum forritum fyrir fullkomnari útgáfur af standum fyrir vélbúnaðarolíuskipti (skolun, þrepdæling smurolíu o.fl.).
- Öryggisventlar.
- Sett af rörum og millistykki til að tengja við sjálfskiptingar af ýmsum gerðum bíla.
Vélbúnaðarolíuskipti eru ekki möguleg á öllum gerðum sjálfskipta, heldur aðeins þar sem hægt er að tengja við olíudælurásina í gegnum kæliofn eða varmaskipti. Kjarninn í málsmeðferðinni er afar einfaldur: Standurinn rekur gamla smurolíuna í gegnum olíuleiðsluna til varmaskiptisins og dælir ferskum ATF vökva í gegnum afturlínuna í sjálfskiptingu (eða í gegnum olíuáfyllingarhálsinn). Á sama tíma stjórnar rekstraraðili magni olíu sem dælt er út og lit hennar í tveimur hringrásum, núverandi þrýstingi, sem og tilvist smurolíu í tankunum. Í fullkomnari standum með forritastýringu er stjórn á ferlinu að fullu eða að hluta til tölvunnar.
Áður en skipt er um smurolíu í sjálfskiptingu er sjálfskiptingin skoluð, skipt um olíusíu (ef hún er til staðar) og potturinn hreinsaður af útfellingum.
Sérfræðingar yfirheyra einnig ökumann án þess að mistakast um hugsanlegar bilanir í rekstri sjálfskiptingar, athuga hvort villur séu í tölvunni og skoða kassann fyrir bletti. Ef þessar aðgerðir voru ekki framkvæmdar áður en skipt var um, ættir þú að íhuga að finna aðra þjónustu.
Kostir og gallar
Olíuskipti á vélbúnaði í sjálfskiptingu hefur nokkra mikilvæga kosti fram yfir beinskiptingu.
- Möguleiki á nánast algjörri endurnýjun á smurolíu í sjálfskiptingu. Hin hefðbundna aðferð, með því að tæma úrganginn úr brunninum, gerir í besta falli kleift að skipta um allt að 80% af olíunni. Þetta er tilfellið ef frárennslistappi er í húsi snúningsbreytisins. Gamla olían verður að hluta til eftir í stýrisbúnaðinum og vökvaplötunni. Þegar skipt er um stand (sérstaklega nútíma hönnun sem eimir olíu á gangandi vél með samhliða skiptingu á stýrisstönginni í mismunandi stöður), geturðu nánast endurnýjað olíuna alveg.
- Skiptishraða. Eimingarferli smurefnisins sjálfs fer sjaldan yfir 10 mínútur. Mestur tími fer í undirbúningsvinnu. Að meðaltali tekur heill uppbótaraðgerð sjaldan meira en 1 klukkustund.
- Möguleiki á hraðþvotti á kassa.
- Nákvæmur skammtur þegar fyllt er á ferska olíu. Nútíma tæki til að skipta um sjálfvirkar olíu í sjálfskiptingu reikna nákvæmlega út magn af tæmd og fylltri fitu.
Skipting vélbúnaðar á ATF vökva í sjálfskiptingu hefur einnig sína galla.
- Olíuúrgangur. Til að skipta um algjörlega þarf mikið magn af olíu, sem er 2-3 sinnum meira en heildarmagn smurolíu í kassanum. Staðreyndin er sú að þegar byrjað er að dæla ferskri olíu er gamli vökvinn enn í kassanum. Nýja olían er að hluta til blönduð þeirri gömlu og er einnig rekin úr vélinni sem úrgangur. Og aðeins þegar liturinn í framboðs- og afturrásum er jafnaður út, þýðir það að olían er algjörlega endurnýjuð. Á sama tíma fara allt að 2-3 nafnrúmmál af olíu í tankinn með úrgangsvökvanum. Nútíma standar eru hagkvæmari í þessu sambandi, en þeir útiloka ekki algjörlega tap á ferskri olíu.
- Hár endurnýjunarkostnaður. Hér hefur það bæði áhrif á kostnað við að reka uppsetninguna sjálfa (sem kostar venjulega meira en handvirk skipti) og hefur einnig alvarleg áhrif á lokakostnað og verð á ofnotaðri olíu.
- Aðstæðubundið eðli aðferðarinnar. Það er ekki alltaf hægt að tengja standinn við tiltekinn kassa, eða tilvist villna eða annarra bilana gerir ekki kleift að nota vélbúnaðarskiptaaðferðina.
Niðurstaðan hér má vera sem hér segir: Ef kassinn virkar rétt og það eru peningar til að borga fyrir vélbúnaðarskipti er skynsamlegt að nota þessa tilteknu aðferð til að uppfæra smurolíu í sjálfskiptingu.
Kostnaður og umsagnir
Kostnaður við endurnýjun með því að nota sérhæfðar olíudælur hefur lækkað verulega á undanförnum árum. Ef verðmiðarnir þegar notaðir voru standa voru tvisvar sinnum hærri en kostnaður við hefðbundna handvirka skipti, í dag er annað hvort enginn munur eða hann er í lágmarki.
Það fer eftir svæðinu og gerð gírkassa (sem ákvarðar hversu flókið tengingin er og þörf fyrir frekari aðgerðir), verð á olíuskipti á vélbúnaði er breytilegt frá 1500 til 5000 þúsund rúblur, að undanskildum olíukostnaði.
Umsagnir um olíuskipti á vélbúnaði eru alltaf jákvæðar. Ef það voru engin vandamál með kassann áður en skipt var um, þá verða engin vandamál eftir skiptinguna. Nema þegar um ófaglærða nálgun er að ræða. Á sama tíma tryggir aðferðin sjálf fullkomna endurnýjun olíunnar í kassanum og tekur tiltölulega lítinn tíma.
