Ryðvarnar- og hávaðavarnar PRIM. Við opinberum leyndarmál framleiðandans
Samsetning og sérkenni
Margir neytendur telja að ætandi efnið sem um ræðir tilheyri hópnum efnasambanda sem eru eingöngu framleidd á jarðbiki (eins og til dæmis HB Body eða Motip). Þetta er ekki alveg satt. Jarðbiki er auðvitað til staðar - það verður að vera einhvers konar bindigrunnur! - en „flís“ tæringarvarnarefnisins Prim er öðruvísi - í viðurvist lofttæmdar keramik örkúlur.
Keramik örkúlur eru fastar agnir með einkennandi hvítleika með áhrifaríkri stærð slíkra agna á bilinu 25…30 µm.
Þessar einstöku agnir veita ætandi plastefnisgrunninum aukinn sveigjanleika. Tilvist þeirra gerir það mögulegt að takmarka magn rokgjarnra lífrænna efnasambanda sem hefðbundið er fyrir flestar núverandi samsetningar og eykur um leið slitþol málmyfirborða.
Aðrir kostir keramik örkúla eru:
- Stöðugleiki seigju samsetningarinnar við aðstæður með miklum sveiflum í hitastigi, einkennandi fyrir botn bílsins.
- Bætt grip vegna lítillar þéttleika (aðeins 2400 kg/m3) og engin tilhneiging til að síga við langvarandi notkun.
- Mikill vélrænni styrkur (takmarkandi þrýstingur þar sem tæmdu keramik örkúlurnar halda enn lögun sinni - allt að 240 MPa).
- Aukin tæringarþol vegna nærveru basískra álsílíkata í samsetningunni, sem veitir Mohs viðnám allt að 6 einingar.
- Viðnám gegn útfjólublári geislun (sjálfráð lækning á sér stað í sólinni).
Með öllu þessu er hreinsun lagsins frekar auðvelt.
Bílaeigendur kunna einnig að meta hversu auðvelt er að nota Prim ryðvarnarefni, þar sem lögun agnanna úr keramik örkúlum krefst ekki mikið magns af bindiefni - jarðbiki - og dreifist því jafnari yfir yfirborðið og myndar ekki sprungur við þurrkun. Lítil kornastærð útilokar tómarúm, sem tryggir að samfelld lag myndast.
Til að auka tæringarvarnaráhrifin þróuðu Primula-sérfræðingar einnig hamlandi aukefni, sem tilvist þeirra í fullunninni samsetningu hefur ekki áhrif á eiginleikana sem taldir eru upp hér að ofan. Samsetning slíkra aukefna er mismunandi eftir markaðsformúlu vörunnar (og Primula hefur nokkur þeirra: Prim Body, Prim Profi Antishum, Prim Antishum Special o.s.frv.).
Hvernig á að vinna?
Ef við tökum tillit til neikvæðra umsagna notenda (og þær eru líka til), þá er aðalkrafan lengd þurrkunartíma þessarar samsetningar: meira en 24 klukkustundir á móti 5 ... 6 klukkustundum fyrir hliðstæður. Er þetta ókostur? Nei, telja þróunaraðilar ætandi og hávaðavarnar PRIM, þar sem samanburður á frammistöðu tæringar- og hávaðameðhöndlunar ætti að bera saman við sömu skilyrði fyrir framkvæmd hennar. Það er líka rétt að minna á að mörg innflutt tæringarefni einkennast af nærveru hvata sem flýta fyrir þurrkunarferlinu, en á sama tíma versna endanlega viðloðun vörunnar við málmyfirborðið. Þess vegna verður að uppfæra slíkar samsetningar oftar og raunveruleg neysla slíkra samsetninga verður áberandi meiri en Prim ryðvarnarefni (eins og, við the vegur, allar aðrar samsetningar sem eru í línunni af sjálfefnafræðilegum vörum frá Primula fyrirtækinu).
Þegar það er borið jafnt á með bursta, tryggja framkallarnir eftirfarandi húðunarstærðir:
- Hitaþolssvið: -60…+1200S.
- Skilvirkni hávaðaminnkunar, dB: ekki minna en 5…8.
- Lágmarksþykkt hlífðarfilmu, míkron: 800.
- Samdráttur á húðun í lok ábyrgðartímabils: ekki meira en 15%.
Meðan á notkun stendur einkennist endanlegt yfirborð af því að sýnilegar svitaholur eru til staðar. Þetta er ekki ókostur. Sem hluti af ætandi og hávaðavarnar PRIM er stækkað perlít, sem lítur út eins og eldfjalla vikur. Slíkt perlít er hluti af álsílíkatinu og er ætlað til uppsogs efnafræðilega árásargjarnra íhluta sem botn bílsins lendir í þegar farartæki fara eftir veginum.
Verðið á tæringar- og hávaðavörn Prim þegar það er pakkað í úðabrúsa með venjulegu rúmtaki 650 ml er frá 500 rúblur. Verðið fyrir 1 lítra ílát er aðeins dýrara - frá 680 rúblur. Hjá fyrirtækjum sem eru innifalin í Primula SPb kerfinu geturðu einnig pantað beina vinnslu á bílnum með einni af ofangreindum samsetningum.
